(DE) Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Detektion eines instabilen Zustands einer Fahrzeugbatterie, insbesondere mindestens einer Traktionsbatterie (16) eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs (10). Mindestens eine Traktionsbatterie (16) ist von einer Batterieüberwachungseinheit (20) überwacht. Im Falle des Auftretens eines kritischen, instabilen Zustands informiert die Batterieüberwachungseinheit (20) eine fahrzeugseitige Ladekommunikationseinheit (22). Die fahrzeugseitige Ladekommunikationseinheit (22) übermittelt Informationen über eine Kritikalität des aktuellen Zustands des Fahrzeugs (10) über eine Kommunikationsschnittstelle (32) an eine ladeortseitige Ladekommunikationseinheit (24). In einem Koordinator (30), der ein Notfallmaßnahmenregister (34) umfasst, wird eine Einleitung von Maßnahmen zur Risiko- und/oder Gefahrenreduktion angefordert. Darüber hinaus bezieht sich die Erfindung auf die Verwendung des Verfahrens zur Detektion eines kritischen und/oder instabilen Zustands mindestens einer Traktionsbatterie (16) eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs (10).
(EN) The invention relates to a method for detecting an unstable state of a vehicle battery, in particular at least of a traction battery (16) of an electrically powered vehicle (10). At least one traction battery (16) is monitored by a battery monitoring unit (20). In the event that a critical, unstable state occurs, the battery monitoring unit (20) informs a charging communication unit (22) installed on the vehicle. The charging communication unit (22) on the vehicle provides information on the criticality of the current state of the vehicle (10), via a communication interface (32), to a charging communication unit (24) installed on a charging location. In a coordinator (30), which comprises an emergency measure register (34), initiation of measures to reduce the risk and/or danger is requested. The invention further relates to the use of the method for detecting a critical and/or unstable state of at least one traction battery (16) of an electrically powered vehicle (10).
(FR) L'invention se rapporte à un procédé permettant de détecter un état instable d'une batterie de véhicule, en particulier d'au moins une batterie de traction (16) d'un véhicule électrique (10). Au moins une batterie de traction (16) est surveillée par une unité de surveillance de batterie (20). Dans le cas où se produit un état critique, instable, l'unité de surveillance de batterie (20) informe une unité de communication de charge (22) installée sur le véhicule. L'unité de communication de charge (22) sur le véhicule fournit des informations sur la criticité de l'état actuel du véhicule (10), par le biais d'une interface de communication (32), à une unité de communication de charge (24) installée sur un emplacement de charge. Dans un coordinateur (30), qui comprend un registre de mesure d'urgence (34), une initiation de mesures pour réduire le risque et/ou le danger est demandée. L'invention se rapporte en outre à l'utilisation du procédé permettant de détecter un état critique et/ou instable d'au moins une batterie de traction (16) d'un véhicule électrique (10).
