(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Übertragen von Fahrzeuginformation während einer Ladesituation eines Elektrofahrzeugs (100) an einer Ladestation (300) mittels einer Ladebuchse (220), welche einen Dongle (230) beinhaltet, der eine Auswerteelektronik (240) umfasst, eine Übermittlungseinrichtung (250) und eine Energieversorgung (260) enthält, wobei das Verfahren zumindest die nachfolgenden Verfahrensschritte umfasst: Zunächst erfolgt die Verbindung der Ladebuchse (220) eines Ladekabels (200) mit dem fahrzeugseitigen Ladestecker (110) des Elektrofahrzeugs (100). Danach erfolgt eine Verbindung eines kabelseitigen Ladesteckers (210) mit einer netzseitigen Ladebuchse (310) einer Ladestation (300). Danach wird eine Signalanalyse durch die Auswerteelektronik (240) durchgeführt. Es wird dann ein bestimmtes Signal erzeugt, wenn die Signalanalyse ergibt, dass ein untersuchter Parameter einen Sollwert aufweist oder dieser Sollwert nicht innerhalb eines bestimmten Zeitraums anliegt oder gänzlich fehlt. Daran schließt sich ein Übermitteln von Fahrzeuginformationen an, wenn das bestimmte Signal innerhalb des bestimmten Zeitraums am Dongle (230) anliegt oder gänzlich fehlt.
(EN) The invention relates to a method for transmitting vehicle information during a charging situation of an electric vehicle (100) at a charging station (300) by means of a charging socket (220) which contains a dongle (230) which comprises evaluation electronics (240) and contains a transmission device (250) and an energy supply (260), wherein the method at least comprises the following method steps: First, the charging socket (220) of a charging cable (200) is connected to the vehicle-side charging plug (110) of the electric vehicle (100). A cable-side charging plug (210) is then connected to a mains-side charging socket (310) of a charging station (300). A signal analysis is then carried out by means of the evaluation electronics (240). A specific signal is then generated when the signal analysis indicates that an examined parameter is at a target value or that this target value is not present within a specific time period or is entirely absent. This is followed by a transmission of vehicle information when the specific signal is present at the dongle (230) within the specific time frame or is entirely absent.
(FR) L'invention concerne un procédé de transmission d'informations de véhicule lors d'une situation de charge d'un véhicule électrique (100) au niveau d'une station de charge (300) au moyen d'une prise de charge (220) qui contient une clé de sécurité (230) qui comprend un circuit électronique d'évaluation (240) et contient un dispositif de transmission (250) et une alimentation en énergie (260), le procédé comprenant au moins les étapes de procédé suivantes. Tout d'abord, la prise de charge (220) d'un câble de charge (200) est reliée à la fiche de charge côté véhicule (110) du véhicule électrique (100). Une fiche de charge côté câble (210) est ensuite connectée à une prise de charge côté secteur (310) d'une station de charge (300). Une analyse de signal est ensuite effectuée au moyen du circuit électronique d'évaluation (240). Un signal spécifique est ensuite généré lorsque l'analyse de signal indique qu'un paramètre examiné est à une valeur cible ou que cette valeur cible n'est pas présente dans une période de temps spécifique ou est entièrement absente. Ceci est suivi d'une transmission d'informations de véhicule lorsque le signal spécifique est présent au niveau de la clé de sécurité (230) dans l'intervalle de temps spécifique ou est entièrement absent.
