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1. WO2022096477 - ANORDNUNG UND VERFAHREN ZUM AUSRICHTEN EINES LAUFRADBLOCKS AN EINEM FAHRWERKSTRÄGER, INSBESONDERE KRAN-FAHRWERKSTRÄGER

Veröffentlichungsnummer WO/2022/096477
Veröffentlichungsdatum 12.05.2022
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2021/080439
Internationales Anmeldedatum 03.11.2021
IPC
B66C 9/08 2006.1
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
66Heben; Anheben; Schleppen
CKrane; Lastgreif- oder Lasttrage- Einrichtungen für Krane, Haspeln, Winden oder Flaschenzüge
9Fahrwerke eingebaut in oder angebaut an Laufkatzen oder Kranen
08Laufräder; Laufradlagerungen
CPC
B66C 9/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66HOISTING; LIFTING; HAULING
CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
9Travelling gear incorporated in or fitted to trolleys or cranes
08Runners; Runner bearings
Anmelder
  • KONECRANES GLOBAL CORPORATION [FI]/[FI]
Erfinder
  • EISING, Ralph
  • PIEPER, Lukas
  • DÜLLMANN, Thomas
  • JANSEN, Gregor
  • HONG, Tony
  • CHEN, Henry
Vertreter
  • MOSER GÖTZE & PARTNER PATENTANWÄLTE MBB
Prioritätsdaten
10 2020 129 194.905.11.2020DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (de)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) ANORDNUNG UND VERFAHREN ZUM AUSRICHTEN EINES LAUFRADBLOCKS AN EINEM FAHRWERKSTRÄGER, INSBESONDERE KRAN-FAHRWERKSTRÄGER
(EN) ARRANGEMENT AND METHOD FOR ALIGNING A WHEEL BLOCK ON AN END CARRIAGE, IN PARTICULAR A CRANE END CARRIAGE
(FR) AGENCEMENT ET PROCÉDÉ D'ALIGNEMENT D'UN BLOC DE ROUE SUR UN CHARIOT D'EXTRÉMITÉ, PLUS PARTICULIÈREMENT UN CHARIOT D'EXTRÉMITÉ DE GRUE
Zusammenfassung
(DE) Die Erfindung betrifft eine Anordnung mit einem Fahrwerksträger (5), einer Platte (14) und einem an dem Fahrwerksträger (5) lösbar befestigten Laufradblock (6), welcher ein Gehäuse (7) und ein in dem Gehäuse (7) gelagertes und aus dem Gehäuse (7) heraus ragendes Laufrad (11) umfasst, wobei die Platte (14) zwischen dem Fahrwerksträger (5) und dem Laufradblock (6) angeordnet und fest mit dem Fahrwerksträger (5) verbunden ist und eine zum Gehäuse (7) gerichtete Grundfläche (14a) aufweist und wobei das Gehäuse (7) eine die Platte (14) aufnehmende Nut (10) mit einer zur Grundfläche (14a) gerichteten Bodenfläche (10a) und die Nut (10) begrenzenden Seitenwänden (10b) aufweist, wobei der Laufradblock (6) mittels einer formschlüssigen Verbindung zwischen dem Laufradblock (6) und der Platte (14) relativ zu dem Fahrwerksträger (5) ausgerichtet ist. Um den Fertigungsaufwand an der Platte (14) und dem Laufradblock (6) zu reduzieren, wird vorgeschlagen, dass die in Richtung der Seitenwände (10b) wirkende formschlüssige Verbindung innerhalb der Grundfläche (14a) der Platte (14) ausgebildet ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Erstmontage des Laufradblocks (6) an dem Fahrwerksträger (5).
(EN) The invention relates to an arrangement comprising an end carriage (5), a plate (14), and a wheel block (6) which is detachably fastened to the end carriage (5) and which comprises a housing (7) and a wheel (11) that is mounted in the housing (7) and projects out of the housing (7), wherein the plate (14) is located between the end carriage (5) and the wheel block (6) and is fixedly connected to the end carriage (5) and has a base surface (14a) directed towards the housing (7), and wherein the housing (7) has a groove (10) which receives the plate (14) and which has a bottom surface (10a) directed towards the base surface (14a) and side walls (10b) delimiting the groove (10), wherein the wheel block (6) is aligned relative to the end carriage (5) by means of an interlocking connection between the wheel block (6) and the plate (14). In order to reduce the production costs at the plate (14) and the wheel block (6), according to the invention the interlocking connection acting in the direction of the side walls (10b) is formed within the base surface (14a) of the plate (14). The invention also relates to a method for the initial assembly of the wheel block (6) on the end carriage (5).
(FR) L'invention concerne un agencement comprenant un chariot d'extrémité (5), une plaque (14), et un bloc de roue (6) qui est fixé de manière amovible au chariot d'extrémité (5) et qui comprend un boîtier (7) et une roue (11) qui est montée dans le boîtier (7) et qui fait saillie hors du boîtier (7), la plaque (14) est située entre le chariot d'extrémité (5) et le bloc de roue (6) et est reliée de manière fixe au chariot d'extrémité (5) et présente une surface de base (14a) dirigée vers le boîtier (7), et le boîtier (7) présente une rainure (10) qui reçoit la plaque (14) et qui a une surface inférieure (10a) dirigée vers la surface de base (14a) et des parois latérales (10b) délimitant la rainure (10), le bloc de roue (6) étant aligné par rapport au chariot d'extrémité (5) au moyen d'une liaison de verrouillage entre le bloc de roue (6) et la plaque (14). Afin de réduire les coûts de production au niveau de la plaque (14) et du bloc de roue (6), selon l'invention, la liaison de verrouillage agissant dans la direction des parois latérales (10b) est formée à l'intérieur de la surface de base (14a) de la plaque (14). L'invention concerne également un procédé d'assemblage initial du bloc de roue (6) sur le chariot d'extrémité (5).
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