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1. WO2022089999 - DIFFERENTIAL MIT SCHMIERSTOFFKANAL

Veröffentlichungsnummer WO/2022/089999
Veröffentlichungsdatum 05.05.2022
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2021/078960
Internationales Anmeldedatum 19.10.2021
IPC
F16H 57/04 2010.1
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16Maschinenelemente oder Maschineneinheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
HGetriebe
57Allgemeine Einzelheiten von Getrieben
04Merkmale der Schmierung oder Kühlung
CPC
F16H 48/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
48Differential gearings
06with gears having orbital motion
08comprising bevel gears
F16H 48/40
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
48Differential gearings
38Constructional details
40characterised by features of the rotating cases
F16H 57/0424
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
04Features relating to lubrication or cooling ; or heating
042Guidance of lubricant
0421on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
0424Lubricant guiding means in the wall of or integrated with the casing, e.g. grooves, channels, holes
F16H 57/0471
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
04Features relating to lubrication or cooling ; or heating
0467Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
0469Bearings or seals
0471Bearing
F16H 57/0483
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
04Features relating to lubrication or cooling ; or heating
048Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
0482Gearings with gears having orbital motion
0483Axle or inter-axle differentials
Anmelder
  • DEERE & COMPANY [US]/[US]
  • JOHN DEERE GMBH & CO. KG [DE]/[DE] (BN)
Erfinder
  • STEINER, Tobias
Vertreter
  • DEHNHARDT, Florian
Prioritätsdaten
10 2020 128 331.828.10.2020DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (de)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) DIFFERENTIAL MIT SCHMIERSTOFFKANAL
(EN) DIFFERENTIAL HAVING LUBRICANT CHANNEL
(FR) DIFFÉRENTIEL À CANAL DE LUBRIFIANT
Zusammenfassung
(DE) Differential mit Schmierstoffkanal Differentialbaugruppe aufweisend, ein Differentialgehäuse, geeignet zur Lagerung wenigstens einer Welle mit einem Zahnrad, ein Wälzlager, geeignet zum Lagern der Welle, das im Differentialgehäuse gehalten ist, einen Deckel, der am Differentialgehäuse fixiert ist, und welcher das Lager am Differentialgehäuse fixiert, wobei das Differentialgehäuse für einen Anschluss an eine Schmierstoffversorgung ausgelegt ist, wobei im Differentialgehäuse ein umlaufender erster Schmierstoffkanal auf einer Seite des Wälzlagers ausgebildet ist, und zwischen dem Deckel und dem Wälzlager ein weiterer umlaufender zweiter Schmierstoffkanal auf der anderen Seite des Wälzlagers ausgebildet ist, und im Differentialgehäuse ein innenliegender dritter Schmierstoffkanal ausgebildet ist, der sich von dem zweiten Schmierstoffkanal innerhalb einer Wand des Differentialgehäuses entlang erstreckt, bis zu einer Innenseite des Differentialgehäuses, so dass Schmierstoff von dem ersten Schmierstoffkanal durch das Wälzlager hindurch in den zweiten Schmierstoffkanal und im Anschluss durch den dritten Schmierstoffkanal strömt und in das Innere der Differentialgehäuses gelangt.
(EN) The invention relates to a differential assembly comprising: a differential housing which is suitable for supporting at least one shaft having a gear; a rolling bearing which is suitable for mounting the shaft and is held in the differential housing; and a cover which is fixed to the differential housing and fixes the bearing to the differential housing; wherein the differential housing is designed to be connected to a lubricant supply, and wherein a circumferential first lubricant channel is formed on one side of the rolling bearing in the differential housing, and a further circumferential second lubricant channel is formed on the other side of the rolling bearing between the cover and the rolling bearing, and an inner third lubricant channel is formed in the differential housing, which third lubricant channel extends from the second lubricant channel within a wall of the differential housing as far as an inside of the differential housing such that lubricant flows from the first lubricant channel through the rolling bearing into the second lubricant channel and then through the third lubricant channel and arrives in the interior of the differential housing.
(FR) L'invention concerne un ensemble différentiel qui comprend un carter de différentiel conçu pour porter au moins un arbre avec une roue dentée ; un palier à roulement conçu pour le montage de l'arbre et qui est maintenu dans le carter de différentiel ; et un couvercle qui est fixé sur le carter de différentiel et qui fixe le palier au carter de différentiel ; le carter de différentiel étant conçu pour être relié à une alimentation en lubrifiant ; un premier canal circonférentiel de lubrifiant étant formé sur un côté du palier à roulement dans le carter de différentiel et un deuxième canal circonférentiel de lubrifiant étant formé sur l'autre côté du palier à roulement entre le couvercle et le palier à roulement, et un troisième canal de lubrifiant intérieur étant formé dans le carter de différentiel, ledit troisième canal de lubrifiant s'étendant à partir du deuxième canal de lubrifiant à l'intérieur d'une paroi du carter de différentiel jusqu’à un espace intérieur du carter de différentiel de façon que le lubrifiant coule depuis le premier canal de lubrifiant à travers le palier à roulement dans le deuxième canal de lubrifiant puis à travers le troisième canal de lubrifiant et arrive à l'intérieur du carter de différentiel.
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