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1. WO2022002476 - BETREIBEN EINER KOMMUNIKATIONSEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS

Veröffentlichungsnummer WO/2022/002476
Veröffentlichungsdatum 06.01.2022
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2021/063062
Internationales Anmeldedatum 18.05.2021
IPC
H04B 7/10 2017.1
HSektion H Elektrotechnik
04Elektrische Nachrichtentechnik
BÜbertragung
7Funkübertragungssysteme, d.h. solche, die mit einem Strahlungsfeld arbeiten
02Mehrfach-Übertragungssysteme ; Mehrantennensysteme, d.h. Senden oder Empfangen unter Verwendung mehrerer Antennen
10Polarisationsdiversität; Richtungsdiversität
H04W 52/16 2009.1
HSektion H Elektrotechnik
04Elektrische Nachrichtentechnik
WDrahtlose Kommunikationsnetze
52Energiekontrolle
04Transmission power control
06TPC Algorithmen
16Ableiten von Sendeleistungswerten aus einem anderen Kanal
H04W 52/24 2009.1
HSektion H Elektrotechnik
04Elektrische Nachrichtentechnik
WDrahtlose Kommunikationsnetze
52Energiekontrolle
04Transmission power control
18TPC nach bestimmten Parametern durchgeführt
24unter Verwendung von SIR oder anderen drahtlosen Übertragungsparametern
CPC
H04B 7/10
HELECTRICITY
04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
BTRANSMISSION
7Radio transmission systems, i.e. using radiation field
02Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas
10Polarisation diversity; Directional diversity
H04W 52/146
HELECTRICITY
04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
52Power management, e.g. TPC [Transmission Power Control], power saving or power classes
04TPC
06TPC algorithms
14Separate analysis of uplink or downlink
146Uplink power control
H04W 52/245
HELECTRICITY
04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
52Power management, e.g. TPC [Transmission Power Control], power saving or power classes
04TPC
18TPC being performed according to specific parameters
24using SIR [Signal to Interference Ratio] or other wireless path parameters
245taking into account received signal strength
H04W 52/383
HELECTRICITY
04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
52Power management, e.g. TPC [Transmission Power Control], power saving or power classes
04TPC
38TPC being performed in particular situations
383power control in peer-to-peer links
H04W 52/42
HELECTRICITY
04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
52Power management, e.g. TPC [Transmission Power Control], power saving or power classes
04TPC
38TPC being performed in particular situations
42in systems with time, space, frequency or polarisation diversity
Anmelder
  • AUDI AG [DE]/[DE]
Erfinder
  • CENANOVIC, Amir
  • REICHARDT, Lars
Prioritätsdaten
10 2020 117 335.001.07.2020DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (de)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) BETREIBEN EINER KOMMUNIKATIONSEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) OPERATING A COMMUNICATION DEVICE OF A MOTOR VEHICLE
(FR) FONCTIONNEMENT D'UN DISPOSITIF DE COMMUNICATION D'UN VÉHICULE À MOTEUR
Zusammenfassung
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Kommunikationseinrichtung (32, 34) eines Kraftfahrzeugs (14), bei dem die Kommunikationseinrichtung (32, 34) zumindest mit wenigstens einem anderen Kraftfahrzeug (16) oder wenigstens einer stationären Gegenstelle (12) kommuniziert, zu welchem Zweck eine drahtlose Kommunikationsverbindung (20, 22, 24) basierend auf linear polarisierten elektromagnetischen Wellen genutzt wird. Für das Nutzen der Kommunikationsverbindung (20, 22, 24) wird ein Sendesignal von der Kommunikationseinrichtung (32, 34) mit einer vorgegebenen Sendeleistung ausgesendet, wobei die Sendeleistung abhängig von einem Empfangen eines Empfangssignals durch die Kommunikationseinrichtung (32, 34), welches in Bezug auf die linear polarisierten elektromagnetischen Wellen zumindest teilweise hierzu orthogonal polarisierte elektromagnetische Wellen nutzt, reduziert wird.
(EN) The invention relates to a method for operating a communication device (32, 34) of a motor vehicle (14). The communication device (32, 34) communicates with at least one other motor vehicle (16) or at least one stationary receiver (12), wherein for this purpose, a wireless communication connection (20, 22, 24) based on linearly polarized electromagnetic waves is used. In order to use the communication connection (20, 22, 24), a transmission signal is transmitted with a specified transmission power by the communication device (32, 34), and the transmission power is reduced on the basis of the reception of a reception signal by means of the communication device (32, 34), said reception signal using electromagnetic waves which are at least partly orthogonally polarized relative to the linearly polarized electromagnetic waves.
(FR) L'invention porte sur un procédé de fonctionnement d'un dispositif de communication (32, 34) d'un véhicule à moteur (14). Le dispositif de communication (32, 34) communique avec au moins un autre véhicule à moteur (16) ou au moins un récepteur fixe (12), dans ce but, une liaison de communication sans fil (20, 22, 24) basée sur des ondes électromagnétiques polarisées linéairement est utilisée. Afin d'utiliser la liaison de communication (20, 22, 24), un signal de transmission est transmis avec une puissance de transmission spécifiée par le dispositif de communication (32, 34), et la puissance de transmission est réduite sur la base de la réception d'un signal de réception au moyen du dispositif de communication (32, 34), ledit signal de réception utilisant des ondes électromagnétiques qui sont au moins partiellement polarisées orthogonalement par rapport aux ondes électromagnétiques polarisées linéairement.
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