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1. WO2021064014 - FLUGZEUGSITZMODUL

Veröffentlichungsnummer WO/2021/064014
Veröffentlichungsdatum 08.04.2021
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2020/077356
Internationales Anmeldedatum 30.09.2020
IPC
B64D 11/00 2006.01
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
64Luftfahrzeuge; Flugwesen; Raumfahrt
DAusrüstung für Flugzeuge; Pilotenanzüge; Fallschirme; Anordnung oder Befestigung von Triebwerken oder Übertragungsmitteln für den Antrieb in Flugzeugen
11Ausstattung der Passagierräume oder Besatzungsräume; Flugdeckinstallation, soweit nicht anderweitig vorgesehen
B64D 11/06 2006.01
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
64Luftfahrzeuge; Flugwesen; Raumfahrt
DAusrüstung für Flugzeuge; Pilotenanzüge; Fallschirme; Anordnung oder Befestigung von Triebwerken oder Übertragungsmitteln für den Antrieb in Flugzeugen
11Ausstattung der Passagierräume oder Besatzungsräume; Flugdeckinstallation, soweit nicht anderweitig vorgesehen
06Anordnung oder Ausbildung von Sitzen
Anmelder
  • RECARO AIRCRAFT SEATING GMBH & CO. KG [DE]/[DE]
Erfinder
  • IVANOV, Pavel
  • OHM, Andreas
  • MAIER, Felix
Vertreter
  • DAUB, Thomas
Prioritätsdaten
10 2019 126 404.930.09.2019DE
10 2020 104 480.120.02.2020DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) FLUGZEUGSITZMODUL
(EN) AIRCRAFT-SEAT MODULE
(FR) MODULE DE SIÈGE D'AÉRONEF
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung geht aus von einem Flugzeugsitzmodul mit einer Umhausungseinheit, die einen Fluggastsitzbereich zumindest teilweise begrenzt, und mit einer Türeinheit, die zumindest dazu vorgesehen ist, zumindest in einem Betriebszustand einen Durchgangsbereich zu dem Flugzeugsitzmodul mit einer Umhausungseinheit (14a; 14b; 14c), die einen Fluggastsitzbereich (10a; 10b) zumindest teilweise begrenzt, und mit einer Türeinheit (22a; 22b; 22c), die zumindest dazu vorgesehen ist, zumindest in einem Betriebszustand einen Durchgangsbereich (18a;18b) zu dem Fluggastsitzbereich (10a; 10b) zu verschließen, und mit einer Lagervorrichtung (24a; 24b; 24c), die dazu vorgesehen ist, die Türeinheit (22a; 22b; 22c) beweglich zu der Umhausungseinheit (14a; 14b; 14c) zu lagern und dazu ein Lagermodul (26a, 28a; 26b, 26c) aufweist, das ein erstes Lagerelement (30a; 30b, 30'b; 30c) und ein zweites Lagerelement (34a; 34b, 34'b; 34c) aufweist, die zueinander beweglich gelagert sind. Es wird vorgeschlagen, dass das Lagermodul (26a, 28a; 26b, 26c) ein drittes Lagerelement (44a; 44b, 44'b; 44c) aufweist, das in einem von einem Normalbetriebszustand unterschiedlichen Betriebszustand dazu vorgesehen ist, das zweite Lagerelement (34a; 34b, 34'b; 34c) beweglich zu lagern und/oder das Lagermodul (28e) ein Anbindungselement (104e) zur Anbindung des zweiten Lagerelements (68e) aufweist, wobei das zweite Lagerelement (68e) dazu vorgesehen ist, in einem Normalbetriebszustand zu fest mit dem Anbindungselement (104e) gekoppelt zu sein und in von einem Normalbetriebszustand unterschiedlichen Betriebszustand von dem Anbindungselement (104e) entkoppelt zu werden.
(EN)
The invention is based on an aircraft-seat module having an enclosure unit, which at least partially delimits a passenger-seat region, and having a door unit, which is provided at least so that, at least in an operating state, it closes a through-passage region to the aircraft-seat module having an enclosure unit (14a; 14b; 14c), which at least partially delimits a passenger-seat region (10a; 10b), and having a door unit (22a; 22b; 22c), which is provided at least so that, at least in an operating state, it closes a through-passage region (18a; 18b) to the passenger-seat region (10a; 10b), and having a bearing device (24a; 24b; 24c), which is provided so that it supports the door unit (22a; 22b; 22c) in a movable manner in relation to the enclosure unit (14a; 14b; 14c) and, for this purpose, has a bearing module (26a, 28a; 26b, 26c), which has a first bearing element (30a; 30b, 30'b; 30c) and a second bearing element (34a; 34b, 34'b; 34c), which are mounted in a movable manner in relation to one another. It is proposed that the bearing module (26a, 28a; 26b, 26c) should have a third bearing element (26a, 28a; 26b, 26c), which is provided so that, in an operating state other than a normal operating state, it supports the second bearing element (34a; 34b, 34'b; 34c) in a movable manner and/or the bearing module (28e) has an attachment element (104e) for the attachment of the second bearing element (68e), wherein the second bearing element (68e) is provided so that, in a normal operating state, it is coupled in a fixed manner to the attachment element (104e) and, in an operating state other than a normal operating state, it is uncoupled from the attachment element (104e).
(FR)
La présente invention concerne un module de siège d'aéronef ayant une unité d'enceinte, qui délimite au moins partiellement une région de sièges passagers, et ayant une unité porte, qui est disposée au moins de telle sorte que, au moins dans un état de fonctionnement, elle ferme une région de passage traversant vers le module de siège d'aéronef ayant une unité d'enceinte (14a ; 14b ; 14c) qui délimite au moins partiellement une région de sièges passagers (10a ; 10b), et ayant une unité porte (22a ; 22b ; 22c), qui est disposée au moins de telle sorte que, au moins dans un état de fonctionnement, elle ferme une région de passage traversant (18a ; 18b) vers la région de sièges passagers (10a ; 10b), et ayant un dispositif d'appui (24a ; 24b ; 24c), qui est disposé de telle sorte qu'il supporte l'unité porte (22a ; 22b ; 22c) de manière mobile par rapport à l'unité d'enceinte (14a ; 14b ; 14c) et, à cet effet, présente un module d'appui (26a, 28a ; 26b, 26c), qui comporte un premier élément d'appui (30a ; 30b, 30'b ; 30c) et un deuxième élément d'appui (34a ; 34b, 34'b ; 34c) qui sont montés mobiles l'un par rapport à l'autre. Selon la présente invention, le module d'appui (26a, 28a ; 26b, 26c) doit présenter un troisième élément d'appui (26a, 28a ; 26b, 26c), qui est disposé de telle sorte que, dans un état de fonctionnement autre qu'un état de fonctionnement normal, il supporte le deuxième élément d'appui (34a ; 34b, 34'b ; 34c) de manière mobile et/ou le module d'appui (28e) comporte un élément de fixation (104e) pour la fixation du deuxième élément d'appui (68e), le deuxième élément d'appui (68e) étant disposé de telle sorte que, dans un état de fonctionnement normal, il est accouplé de manière fixe à l'élément de fixation (104e) et, dans un état de fonctionnement autre qu'un état de fonctionnement normal, il est désolidarisé de l'élément de fixation (104e).
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