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1. WO2021048057 - INSTRUMENTENTAFELTRÄGER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

Veröffentlichungsnummer WO/2021/048057
Veröffentlichungsdatum 18.03.2021
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2020/074959
Internationales Anmeldedatum 07.09.2020
IPC
B62D 25/14 2006.01
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
62Gleislose Landfahrzeuge
DMotorfahrzeuge; Anhänger
25Aufbau-Baugruppen; Teile oder Einzelheiten davon, soweit nicht anderweitig vorgesehen
08Bugteile oder Heckteile
14Armaturenbrett als Aufbauteil
CPC
B62D 25/145
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
25Superstructure ; or monocoque structure; sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
08Front or rear portions
14Dashboards as superstructure sub-units
145having a crossbeam incorporated therein
Anmelder
  • KIRCHHOFF AUTOMOTIVE DEUTSCHLAND GMBH [DE]/[DE]
Erfinder
  • WEIGE, Michael
  • TURCO, Antonio
  • BENDER, Andreas
Prioritätsdaten
10 2019 124 298.310.09.2019DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) INSTRUMENTENTAFELTRÄGER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
(EN) DASHBOARD CARRIER FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) SUPPORT DE TABLEAU DE BORD POUR VÉHICULE À MOTEUR
Zusammenfassung
(DE)
Ein Instrumententafelträger 1 für ein Kraftfahrzeug mit einem ersten Hohlträgerprofil 3 und mit einem zweiten Hohlträgerprofil 3.1, welche beiden Hohlträgerprofile 3, 3.1 in Längserstreckung des Instrumententafelträgers 1 ausgerichtet, mit Abstand zueinander angeordnet und durch einen den Abstand der beiden Hohlträgerprofile 3, 3.1 überbrückenden Trägerverbinder 5 miteinander verbunden sind, wobei − durch den Trägerverbinder 5 die beiden Hohlträgerprofile 3, 3.1 exzentrisch und asymmetrisch in Bezug auf die Längsachse der zu verbindenden Hohlträgerprofile 3, 3.1 miteinander verbunden sind, − der Trägerverbinder 5 endseitig jeweils einen Anbindungsabschnitt 6, 6.1 und einen die Anbindungsabschnitte 6, 6.1 verbindenden Trägerabschnitt 7 aufweist und mit einem seiner beiden Anbindungsabschnitte 6, 6.1 an jeweils einen Umfangsabschnitt der Mantelfläche der beiden Hohlträgerprofile 3, 3.1 angeschlossen ist und − der Trägerabschnitt 7 radial an oder außerhalb zu einer gedachten, die Mantelflächen der beiden Hohlträgerprofile 3, 3.1 verbindenden Mantelfläche angeordnet ist und somit der zwischen den zueinanderweisenden Enden der Hohlträgerprofile 3, 3.1 befindliche Raum als Einbauraum 13 für ein Aggregat oder eine Bauteilkomponente des Fahrzeuges nutzbar ist.
(EN)
A dashboard carrier 1 for a motor vehicle, with a first hollow carrier profile 3 and with a second hollow carrier profile 3.1, said two hollow carrier profiles 3, 3.1 being oriented in the longitudinal extent of the dashboard carrier 1, being arranged at a distance from each other and being connected to each other by a carrier connector 5 spanning the distance between the two hollow carrier profiles 3, 3.1, wherein – by means of the carrier connector 5 the two hollow carrier profiles 3, 3.1 are connected to each other eccentrically and asymmetrically with respect to the longitudinal axis of the hollow carrier profiles 3, 3.1 to be connected, – the carrier connector 5 has, on each end side, an attachment portion 6, 6.1 and a carrier portion 7 connecting the attachment portions 6, 6.1 and is attached by one of its two attachment portions 6, 6.1 to in each case one circumferential portion of the lateral surface of the two hollow carrier profiles 3, 3.1, and – the carrier portion 7 is arranged radially on or outside an imaginary lateral surface connecting the lateral surfaces of the two hollow carrier profiles 3, 3.1, and therefore the space located between the mutually facing ends of the hollow carrier profiles 3, 3.1 can be used as an installation space 13 for an assembly or a component of the vehicle.
(FR)
L'invention concerne un support de tableau de bord (1) pour un véhicule à moteur, avec un premier profilé de support creux (3) et un second profilé de support creux (3.1), lesdits deux profilés de support creux (3, 3.1) étant orientés dans la direction longitudinale du support de tableau de bord (1), étant disposés à une certaine distance l'un de l'autre et étant reliés l'un à l'autre par un connecteur de support (5) s'étendant sur la distance entre les deux profilés de support creux (3, 3.1), – au moyen du connecteur de support (5), les deux profilés de support creux (3, 3.1) étant reliés l'un à l'autre de manière excentrique et asymétrique par rapport à l'axe longitudinal des profilés de support creux (3, 3.1) à relier, – le connecteur de support (5) présentant, sur chaque côté d'extrémité, une partie de fixation (6, 6.1) et une partie de support (7) reliant les parties de fixation (6, 6.1) et étant fixé par l'une de ses deux parties de fixation (6, 6.1) à, respectivement, une partie circonférentielle de la surface latérale des deux profilés de support creux (3, 3.1), et – la partie de support (7) étant disposée radialement sur ou à l'extérieur d'une surface latérale imaginaire reliant les surfaces latérales des deux profils de support creux (3, 3.1), et par conséquent l'espace situé entre les extrémités mutuellement opposées des profilés de support creux (3, 3.1) pouvant être utilisé comme espace d'installation (13) pour un ensemble ou un composant du véhicule.
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