(DE) Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Verstellen eines Fußpunktes eines Federelements (12) für ein Fahrzeug, die Vorrichtung (10) umfassend ein erstes Wandelement (14) zum Verbinden mit einem Fahrzeug, ein zweites in einem Abstand zum ersten Wandelement (14) angeordnetes Wandelement zum Verbinden mit dem Federelement (12), und eine zwischen dem ersten Wandelement (14) und dem zweiten Wandelement (16) angeordnete Kammer (18) zum Ändern des Abstands zwischen dem ersten Wandelement (14) und dem zweiten Wandelement (16) mittels einer Änderung eines Volumens der Kammer (18), wobei die Kammer (18) ein inkompressibles Fluid (27) aufweist und das erste und/oder zweite Wandelement (16) eine Durchlassöffnung (20) für das inkompressible Fluid (27) zur Kammer (18) umfasst, wobei die Durchlassöffnung (20) mit einer Ein-/Ausbringvorrichtung (22) für das inkompressible Fluid (27) zum Ändern des Volumens der Kammer (18) fluidkommunizierend verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kammer (18) eine Kammerwand (24) mit einem sich von dem ersten Wandelement (14) bis zu dem zweiten Wandelement (16) erstreckenden dritten Wandelement (25) aufweist, dessen Masse bei einer Änderung des Volumens der Kammer (18) konstant ist. Damit stellt die Erfindung eine Vorrichtung (10) zum Verstellen eines Fußpunktes eines Federelements (12) für ein Fahrzeug bereit, die einfach aufgebaut ist, kostengünstig ist und eine hohe Regelgeschwindigkeit für eine Fahrdynamikregelung aufweist.
(EN) The invention relates to a device (10) for adjusting a base of a spring element (12) for a vehicle, the device (10) comprising: a first wall element (14) for connection to a vehicle; a second wall element arranged at a distance from the first wall element (14), for connection to the spring element (12); and a chamber (18) arranged between the first wall element (14) and the second wall element (16), for changing the distance between the first wall element (14) and the second wall element (16) by means of a change to a volume of the chamber (18), the chamber (18) containing an incompressible fluid (27), and the first and/or second wall element (16) comprising a passage opening (20) for the incompressible fluid (27) to the chamber (18), the passage opening (20) being fluidically connectable to a device (22) for supplying/removing the incompressible fluid (27) to change the volume of the chamber (18), characterised in that the chamber (18) has a chamber wall (24) with a third wall element (25) extending from the first wall element (14) to the second wall element (16), the mass of which third wall element is constant when the volume of the chamber (18) changes. The invention therefore provides a device (10) for adjusting a base of a spring element (12) for a vehicle, which device has a simple construction, is cost-effective, and has a high control speed for electronic stability control.
(FR) L'invention concerne un dispositif (10) pour ajuster un point de base d'un élément de ressort (12) pour un véhicule. Le dispositif (10) selon l'invention comprend un premier élément de paroi (14) destiné à être relié à un véhicule, un deuxième élément de paroi disposé à une distance par rapport au premier élément de paroi (14), destiné à être relié à l'élément de ressort (12), et une chambre (18) disposée entre le premier élément de paroi (14) et le deuxième élément de paroi (16), pour modifier la distance entre le premier élément de paroi (14) et le deuxième élément de paroi (16) au moyen d'une modification d'un volume de la chambre (18). La chambre (18) comporte un fluide (27) incompressible, et le premier et/ou le deuxième élément de paroi (16) comprennent une ouverture de passage (20) vers la chambre (18) pour le fluide (27) incompressible. L'ouverture de passage (20) peut être reliée en communication fluidique avec un dispositif d'introduction/de distribution (22) pour le fluide (27) incompressible pour modifier le volume de la chambre (18). L'invention est caractérisée en ce que la chambre (18) comporte une paroi (24) de chambre pourvue d'un troisième élément de paroi (25) s'étendant depuis le premier élément de paroi (14) jusqu'au deuxième élément de paroi (16) et dont la masse est constante lors d’une modification du volume de la chambre (18). Ainsi, l'invention propose un dispositif (10) pour ajuster un point de base d'un élément de ressort (12) pour un véhicule, qui présente une structure simple, qui est bon marché et présente une vitesse de réglage élevée pour réguler la dynamique de mouvement.