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1. WO2020229123 - VERFAHREN ZUM DURCHFÜHREN EINE UMSCHALTUNG EINES LASTSTUFENSCHALTERS MITTELS EINES ANTRIEBSSYSTEMS UND ANTRIEBSSYSTEM FÜR EINEN LASTSTUFENSCHALTER

Veröffentlichungsnummer WO/2020/229123
Veröffentlichungsdatum 19.11.2020
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2020/061283
Internationales Anmeldedatum 23.04.2020
IPC
H01H 3/26 2006.01
HElektrotechnik
01Grundlegende elektrische Bauteile
HElektrische Schalter; Relais; Wählschalter; Schutzvorrichtungen für Not- oder Störungsfälle
3Mechanismen zum Betätigen von Kontakten
22Kraftanordnungen innerhalb des Schalters zum Betreiben des Antriebsmechanismus
26mittels dynamoelektrischen Motors
CPC
H01F 29/04
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
29Variable transformers or inductances not covered by group H01F21/00
02with tappings on coil or winding; with provision for rearrangement or interconnection of windings
04having provision for tap-changing without interrupting the load current
H01H 2003/266
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
3Mechanisms for operating contacts
22Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
26using dynamo-electric motor
266having control circuits for motor operating switches, e.g. controlling the opening or closing speed of the contacts
H01H 3/26
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
3Mechanisms for operating contacts
22Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
26using dynamo-electric motor
H01H 9/0027
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
9Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
0005Tap change devices
0027Operating mechanisms
Anmelder
  • MASCHINENFABRIK REINHAUSEN GMBH [DE]/[DE]
Erfinder
  • PRÜSSING, Kathrin
  • SCHMEISSER, Michael
  • SCHIMBERA, Jürgen
Prioritätsdaten
10 2019 112 715.715.05.2019DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VERFAHREN ZUM DURCHFÜHREN EINE UMSCHALTUNG EINES LASTSTUFENSCHALTERS MITTELS EINES ANTRIEBSSYSTEMS UND ANTRIEBSSYSTEM FÜR EINEN LASTSTUFENSCHALTER
(EN) METHOD FOR CARRYING OUT A SWITCHOVER OF AN ON-LOAD TAP CHANGER USING A DRIVE SYSTEM, AND DRIVE SYSTEM FOR AN ON-LOAD TAP CHANGER
(FR) PROCÉDÉ DE MISE EN ŒUVRE D’UNE COMMUTATION DE CHANGEUR DE PRISES EN CHARGE AU MOYEN D’UN SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT ET SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT POUR UN CHANGEUR DE PRISES EN CHARGE
Zusammenfassung
(DE)
Es ist ein Verfahren zur Durchführung einer Umschaltung eines Laststufenschalters (8) mittels eines Antriebssystems (3) offenbart. Das Antriebssystem (3) umfasst zumindest einen Motor (12), der auf eine Antriebswelle (16) wirkt, eine Steuervorrichtung (2) und ein Gebersystem (13) das direkt oder indirekt mit der Antriebswelle (16) gekoppelt ist. Über eine Steuervorrichtung (2) können bestimmte Fahrprofile (22) ausgewählt werden, so dass das Antriebssystem (3) des Laststufenschalters (8), anhand des Fahrprofiles (22) oder der Fahrprofile (22), die Umschaltung von einer Anzapfung (NJ) auf eine nächste Anzapfung (NJ+1) oder (NJ-1) durchführt.
(EN)
The invention relates to a method for carrying out a switchover of an on-load tap changer (8) using a drive system (3). The drive system (3) comprises at least one motor (12) which acts on a driveshaft (16), a controller (2), and a transmitter system (13) which is coupled directly or indirectly to the driveshaft (16). Specific travel profiles (22) can be selected via a controller (2) such that the drive system (3) of the on-load tap changer (8) carries out a switchover from one tap (NJ) to the next tap (NJ+1) or (NJ-1) using the travel profile (22) or the travel profiles (22).
(FR)
L’invention concerne un procédé permettant d’effectuer une commutation d’un changeur de prises en charge (8) au moyen d’un système d’entraînement (3). Le système d’entraînement (3) comprend au moins un moteur (12) qui agit sur un arbre primaire (16), un dispositif de commande (2) et un système transmetteur (13) qui est couplé directement ou indirectement à l’arbre primaire (16). Des profils de conduite (22) déterminés peuvent être sélectionnés par l’intermédiaire d’un dispositif de commande (2), de sorte que le système d’entraînement (3) du changeur de prises en charge (8) exécute la commutation d’une prise (NJ) à une prise suivante (NJ+1) ou (NJ-1), sur la base du profil de conduite (22) ou des profils de conduite (22).
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten