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1. WO2020207534 - ANORDNUNG EINER ZÜNDKERZE IN EINER AUS EINEM METALLISCHEN WERKSTOFF BESTEHENDEN ZÜNDKERZENHÜLSE UND VERFAHREN ZU DEREN HERSTELLUNG

Veröffentlichungsnummer WO/2020/207534
Veröffentlichungsdatum 15.10.2020
Internationales Aktenzeichen PCT/DE2020/100274
Internationales Anmeldedatum 02.04.2020
IPC
F02M 57/06 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
57Brennstoffeinspritzvorrichtungen mit anderen Vorrichtungen kombiniert
06mit Zündkerzen kombiniert
F02M 21/02 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
21Vorrichtungen zur Zuführung von nichtflüssigen Brennstoffen bei Brennkraftmaschinen, z.B. gasförmige Brennstoffe, die in flüssiger Form gespeichert sind
02von gasförmigen Brennstoffen
F02M 21/12 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
21Vorrichtungen zur Zuführung von nichtflüssigen Brennstoffen bei Brennkraftmaschinen, z.B. gasförmige Brennstoffe, die in flüssiger Form gespeichert sind
12von staubförmigen Brennstoffen
H01T 13/40 2006.01
HElektrotechnik
01Grundlegende elektrische Bauteile
TFunkenstrecken; Überspannungsableiter mit Funkenstrecken; Zündkerzen; Koronaentladungseinrichtungen; Erzeugen von Ionen, die in nichteingeschlossene Gase eingeleitet werden sollen
13Zündkerzen
40mit anderen Vorrichtungen baulich vereinigt
CPC
F02M 21/0242
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
21Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
02for gaseous fuels
0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
023Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
0242Shut-off valves; Check valves; Safety valves; Pressure relief valves
F02M 21/0257
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
21Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
02for gaseous fuels
0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
0248Injectors
0257Details of the valve closing elements, e.g. valve seats, stems or arrangement of flow passages
F02M 21/0272
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
21Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
02for gaseous fuels
0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
0248Injectors
0257Details of the valve closing elements, e.g. valve seats, stems or arrangement of flow passages
0272Ball valves; Plate valves; Valves having deformable or flexible parts, e.g. membranes; Rotatable valves
F02M 21/0275
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
21Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
02for gaseous fuels
0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
0248Injectors
0275for in-cylinder direct injection, e.g. injector combined with spark plug
F02M 21/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
21Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
12for fuels in pulverised state
F02M 57/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
57Fuel-injectors combined or associated with other devices
06the devices being sparking plugs
Anmelder
  • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE]/[DE]
Erfinder
  • SCHAEPERKOETTER, Claus
  • SCHÄPERKÖTTER, Heinrich
Prioritätsdaten
10 2019 109 113.608.04.2019DE
10 2020 108 749.730.03.2020DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) ANORDNUNG EINER ZÜNDKERZE IN EINER AUS EINEM METALLISCHEN WERKSTOFF BESTEHENDEN ZÜNDKERZENHÜLSE UND VERFAHREN ZU DEREN HERSTELLUNG
(EN) ARRANGEMENT OF A SPARK PLUG IN A SPARK PLUG SLEEVE CONSISTING OF A METALLIC MATERIAL, AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME
(FR) AGENCEMENT D'UNE BOUGIE D'ALLUMAGE DANS UNE DOUILLE DE BOUGIE D'ALLUMAGE CONSTITUÉE D'UN MATÉRIAU MÉTALLIQUE ET PROCÉDÉ POUR SA FABRICATION
Zusammenfassung
(DE)
Bei einer Anordnung einer Zündkerze (8) in einer aus einem metallischen Werkstoff bestehenden Zündkerzenhülse (6) weist diese zur Verbindung mit einem Isolatorkörper (7) der Zündkerze (8) eine exzentrisch zu ihrem äußeren Befestigungsabschnitt verlaufende zylindrische Aufnahme (15) auf. Dadurch wird ein mit größerer Wandstärke ausgebildeter Wandabschnitt (17) der Zündkerzenhülse (6) geschaffen. Weiterhin ist an einem im Durchmesser reduzierten Ende der Aufnahme (15) eine stirnseitig von der Zündkerzenhülse (6) ausgehende Masseelektrode (34) vorgesehen, wobei diese zur Erzeugung einer Zündfunkenstrecke mit einer von dem Isolatorkörper (7) ausgehenden Mittelelektrode (31) zusammenwirkt. Innerhalb des mit größerer Wandstärke ausgebildeten Wandabschnitts (17) verläuft ein Brennstoffkanal (14), dessen Austritt, der Zündfunkenstrecke benachbart, in der Zündkerzenhülse (6) vorgesehen ist, und wobei dem Brennstoffkanal (14) ein Rückschlagventil (22) zugeordnet ist. Um eine den Wirkungsgrad eines Ottomotors verbessernde und dessen schädliche Abgasbestandteile reduzierende Einrichtung an diesem vorzusehen, diese Bauraum sparend anzuordnen und die Herstellung einer entsprechenden Einrichtung zu verbessern, soll das Rückschlagventil (22) von der Austrittsseite des Brennstoffkanals (14) her in diesen eingesetzt sein.
(EN)
The invention relates to an arrangement of a spark plug (8) in a spark plug sleeve (6) consisting of a metallic material, said spark plug sleeve comprising a cylindrical receptacle (15) extending eccentrically to its outer fastening section for connection to an insulator body (7) of the spark plug (8). This creates a wall section (17) of the spark plug sleeve (6) having a greater wall thickness. Furthermore, a ground electrode (34), which extends from the spark plug sleeve (6) at the end face thereof, is provided at an end of the receptacle (15) which is reduced in diameter, said ground electrode cooperating with a centre electrode (31) extending from the insulator body (7) in order to generate an ignition spark gap. A fuel channel (14), the outlet of which is provided in the spark plug sleeve (6) adjacent to the ignition spark gap, extends inside the wall section (17) having a greater wall thickness, a check valve (22) being associated with said fuel channel (14). In order to provide a device on a petrol engine which improves its efficiency and reduces its harmful exhaust gas constituents, to position said device in a space-saving manner, and to improve the manufacture of a corresponding device, the check valve (22) should be inserted into the fuel channel (14) from the outlet side thereof.
(FR)
L'invention concerne un agencement d'une bougie d'allumage (8) dans une douille (6) de bougie d'allumage constituée d'un matériau métallique, la douille, pour la liaison à un corps isolant (7) de la bougie d'allumage (8), présentant un logement cylindrique (15) s'étendant de manière excentrique par rapport à sa partie de fixation extérieure. Cela permet d'obtenir une partie formant paroi (17) de la douille (6) de bougie d'allumage présentant une épaisseur plus importante. En outre, une électrode de masse (34) partant frontalement de la douille (6) de bougie d'allumage est située à une extrémité du logement (15) de diamètre réduit, cette électrode coopérant avec une électrode centrale (31) partant du corps isolant (7) pour produire un parcours d'étincelle d'allumage. À l'intérieur de la partie formant paroi (17) présentant une épaisseur de paroi plus importante s'étend un canal de combustible (14), dont la sortie, voisine du parcours d'étincelle d'allumage, est située dans la douille (6) de bougie d'allumage, et un clapet de non-retour (22) étant associé au canal de combustible (14). L'objet de l'invention est de disposer un dispositif améliorant le rendement d'un moteur à allumage commandé et réduisant les composants nocifs de celui-ci sur ledit moteur, d'agencer ledit dispositif de manière à réduire l'encombrement et d'améliorer la fabrication d'un dispositif correspondant. À cet effet, le clapet anti-retour (22) est inséré à partir du coté sortie du canal de combustible (14) dans celui-ci.
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten