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1. WO2020200950 - VORRICHTUNG ZUM KOMBINIERTEN REDUZIEREN DES KOHLENDIOXID- UND WASSER- BZW. FEUCHTEGEHALTS, KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN

Veröffentlichungsnummer WO/2020/200950
Veröffentlichungsdatum 08.10.2020
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2020/058334
Internationales Anmeldedatum 25.03.2020
IPC
B60H 3/02 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
HAnordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht
3Andere Luftbehandlungsvorrichtungen
02Befeuchtung
B60H 3/06 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
HAnordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht
3Andere Luftbehandlungsvorrichtungen
06Filterung
B01D 53/62 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
01Physikalische oder chemische Verfahren oder Vorrichtungen allgemein
DTrennen
53Trennen von Gasen oder Dämpfen voneinander; Wiedergewinnen von Dämpfen flüchtiger Lösungsmittel aus Gasen; Chemische oder biologische Reinigung von Abgasen, z.B. Motorabgasen, Rauch, Abdampf, Rauchgasen, Aerosolen
34Chemische oder biologische Reinigung von Abgasen
46Entfernen von Bestandteilen mit definierter Struktur
62Kohlenoxide
F24F 13/28 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
24Heizung; Herde; Lüftung
FKlimatisierung; Luftbefeuchtung; Belüftung; Verwendung von Luftströmen zum Abschirmen
13Einzelheiten, gemeinsam bei oder für Klimatisierung, Luftbefeuchtung, Lüftung oder Verwendung von Luftströmen zum Abschirmen
28Anordnung oder Befestigung von Filtern
CPC
B01D 53/62
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
53Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols,
34Chemical or biological purification of waste gases
46Removing components of defined structure
62Carbon oxides
B60H 2003/028
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
3Other air-treating devices
02Moistening ; ; Devices influencing humidity levels, i.e. humidity control
028the devices comprising regeneration means
B60H 2003/0691
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
3Other air-treating devices
06Filtering
0691Adsorption filters, e.g. activated carbon
B60H 3/024
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
3Other air-treating devices
02Moistening ; ; Devices influencing humidity levels, i.e. humidity control
024for only dehumidifying the air
B60H 3/0633
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
3Other air-treating devices
06Filtering
0608Filter arrangements in the air stream
0633with provisions for regenerating or cleaning the filter element
F24F 13/28
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
24HEATING; RANGES; VENTILATING
FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
13Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
28Arrangement or mounting of filters
Anmelder
  • MANN+HUMMEL GMBH [DE]/[DE]
Erfinder
  • MBADINGA MOUANDA, Gelase
  • JESSBERGER, Thomas
  • JANNER, Achim
Prioritätsdaten
10 2019 108 348.629.03.2019DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VORRICHTUNG ZUM KOMBINIERTEN REDUZIEREN DES KOHLENDIOXID- UND WASSER- BZW. FEUCHTEGEHALTS, KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN
(EN) DEVICE FOR THE COMBINED REDUCTION OF THE CARBON DIOXIDE AND WATER OR MOISTURE CONTENT, MOTOR VEHICLE, AND METHOD
(FR) DISPOSITIF DE RÉDUCTION COMBINÉE DE LA TENEUR EN DIOXYDE DE CARBONE ET EN EAU OU EN HUMIDITÉ, VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ
Zusammenfassung
(DE)
Vorrichtung (5) zum kombinierten Reduzieren des Kohlendioxid- und Wassergehalts in einem umgrenzten Luftvolumen (3), insbesondere in einem Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs (1), mit einer ersten Sorptionseinheit (6) zum kombinierten Sorbieren von Kohlendioxid und Wasser, einer zweiten Sorptionseinheit (7) zum kombinierten Sorbieren von Kohlendioxid und Wasser, wobei die erste Sorptionseinheit (6) und die zweite Sorptionseinheit (7) jeweils mehrere Sorbenzien (8, 9) enthalten, wobei die Sorptionseinheiten (6, 7) jeweils von einem Sorptionsmodus (M1), in dem die Sorptionseinheiten (6, 7) Kohlendioxid und Wasser aus Rohluft (RO) des umgrenzten Luftvolumens (3) sorbieren, in einen Desorptionsmodus (M2), in dem die Sorptionseinheiten (6, 7) Kohlendioxid und Wasser an zugeführte Regenerationsluft (R1) desorbieren, und umgekehrt verbringbar sind, und einer Luftverteilungseinrichtung (19), mit deren Hilfe die Sorptionseinheiten (6, 7) in Abhängigkeit von dem Kohlendioxid- und Wassergehalt in dem umgrenzten Luftvolumen (3) jeweils von dem Sorptionsmodus (M1) in den Desorptionsmodus (M2) und umgekehrt derart wechselweise schaltbar sind, dass sich in zumindest einem Betriebszustand der Vorrichtung (5) eine der beiden Sorptionseinheiten (6, 7) in dem Sorptionsmodus (M1) befindet, während sich die andere der beiden Sorptionseinheiten (6, 7) in dem Desorptionsmodus (M2) befindet.
(EN)
A device (5) for the combined reduction of the carbon dioxide and water content in an enclosed air volume (3), in particular in a passenger compartment of a motor vehicle (1), having a first sorption unit (6) for the combined sorbing of carbon dioxide and water, having a second sorption unit (7) for the combined sorbing of carbon dioxide and water, wherein the first sorption unit (6) and the second sorption unit (7) each comprise multiple sorbents (8, 9), wherein the sorption units (6, 7) can each be changed from a sorption mode (M1), in which the sorption units (6, 7) sorb carbon dioxide and water from untreated air (RO) of the enclosed air volume (3), to a desorption mode (M2), in which the sorption units (6, 7) desorb carbon dioxide and water to supplied regeneration air (R1), and vice versa, and having an air distributing device (19) with the aid of which the sorption units (6, 7) are, in a manner dependent on the carbon dioxide and water content in the enclosed air volume (3), each alternatively switchable from the sorption mode (M1) to the desorption mode (M2) and vice versa such that, in at least one operating state of the device (5), one of the two sorption units (6, 7) is in the sorption mode (M1) while the other of the two sorption units (6, 7) is in the desorption mode (M2).
(FR)
L’invention concerne un dispositif (5) permettant de réduire de façon combinée la teneur en dioxyde de carbone et en eau dans un volume d’air délimité (3), en particulier dans un compartiment passager d’un véhicule automobile (1), ledit dispositif comprenant : une première unité de sorption (6) pour la sorption combinée du dioxyde de carbone et de l’eau ; une seconde unité de sorption (7) pour la sorption combinée du dioxyde de carbone et de l’eau, la première unité de sorption (6) et la seconde unité de sorption (7) contenant chacune plusieurs sorbants (8, 9), les unités de sorption (6, 7) pouvant être déplacées d’un mode de sorption (M1), dans lequel les unités de sorption (6, 7) absorbent le dioxyde de carbone et l’eau de l’air brut (RO) du volume d’air délimité (3), vers un mode de désorption (M2), dans lequel les unités de sorption (6, 7) désorbent le dioxyde de carbone et l’eau dans l’air de régénération amené (R1), et inversement ; et un dispositif de répartition d’air (19) à l’aide duquel les unités de sorption (6, 7) peuvent être commutées du mode de sorption (M1) au mode de désorption (M2), et inversement, en fonction de la teneur en dioxyde de carbone et en eau dans le volume d’air délimité (3) de sorte qu’au moins dans un état de fonctionnement du dispositif (5), l’une des deux unités de sorption (6, 7) se trouve dans le mode de sorption (M1), tandis que l’autre des deux unités de sorption (6, 7) se trouve dans le mode de désorption (M2).
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