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1. WO2020198766 - TEMPERIERVORRICHTUNG UND BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINER SOLCHEN

Veröffentlichungsnummer WO/2020/198766
Veröffentlichungsdatum 08.10.2020
Internationales Aktenzeichen PCT/AT2019/060112
Internationales Anmeldedatum 03.04.2019
IPC
F02B 29/04 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
BBrennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung; Brennkraftmaschinen allgemein
29Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass Einrichtungen zum Laden oder Spülen vorgesehen sind, soweit nicht in den Gruppen F02B25/, F02B27/194; Einzelheiten hiervon
04Kühlung der Frischgase
F28F 99/00 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
28Wärmetausch allgemein
FEinzelheiten von Wärmetauschern oder Wärmeübertragungsvorrichtungen für allgemeine Verwendung
99Sachverhalte, soweit nicht in anderen Gruppen dieser Unterklasse vorgesehen
CPC
F02B 29/0418
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
29Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
04Cooling of air intake supply
0406Layout of the intake air cooling or coolant circuit
0418the intake air cooler having a bypass or multiple flow paths within the heat exchanger to vary the effective heat transfer surface
F02B 29/0462
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
29Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
04Cooling of air intake supply
045Constructional details of the heat exchangers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation, materials, or manufacturing and assembly
0462Liquid cooled heat exchangers
F02B 29/0475
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
29Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
04Cooling of air intake supply
045Constructional details of the heat exchangers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation, materials, or manufacturing and assembly
0475the intake air cooler being combined with another device, e.g. heater, valve, compressor, filter or EGR cooler, or being assembled on a special engine location
F02B 29/0493
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
29Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
04Cooling of air intake supply
0493Controlling the air charge temperature
F28D 2021/0082
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
21Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
0019Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
008for vehicles
0082Charged air coolers
F28F 2230/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
2230Sealing means
Anmelder
  • INNIO JENBACHER GMBH & CO OG [AT]/[AT]
Erfinder
  • SCHLAG, Josef
  • ABART, Guenther
Vertreter
  • GANGL, Markus
  • TORGGLER, Paul
  • HOFINGER, Stephan
  • MASCHLER, Christoph
  • LERCHER, Almar
  • HECHENLEITNER, Bernhard
Prioritätsdaten
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) TEMPERIERVORRICHTUNG UND BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINER SOLCHEN
(EN) TEMPERATURE CONTROL DEVICE AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE HAVING SAME
(FR) DISPOSITIF DE RÉGULATION THERMIQUE ET MOTEUR À COMBUSTION INTERNE COMPRENANT CELUI-CI
Zusammenfassung
(DE)
Temperiervorrichtung (1) für Ladeluft oder ein Brennstoff-Luft-Gemisch einer Brennkraftmaschine, mit einem einen Innenraum umschließenden Gehäuse, welches zumindest einen Eingangsanschluss (2) und zumindest einen Ausgangsanschluss (3) für die zu temperierende Ladeluft oder das zu temperierende Gemisch und wenigstens einen Zufuhranschluss (4) und wenigstens einen Abfuhranschluss (5) für Temperiermedium aufweist, wobei im Innenraum des Gehäuses ein Wärmetauscher angeordnet oder ausgebildet ist, über welchen im Betrieb der Temperiervorrichtung (1) ein Wärmetausch zwischen Temperiermedium und Ladeluft oder Gemisch stattfindet, wobei zwischen dem wenigstens einen Zufuhranschluss (4) und dem wenigstens einen Abfuhranschluss (5) für Temperiermedium zumindest ein Bypass (6) angeordnet ist, über welchen Temperiermedium vom wenigstens einen Zufuhranschluss (4) zum wenigstens einen Abfuhranschluss (5) strömen kann, ohne in den Wärmetauscher einzutreten.
(EN)
The invention relates to a temperature control device (1) for charge air or a fuel-air mixture of an internal combustion engine, comprising a housing, which encloses an interior and has at least one inflow connection point (2) and at least one outflow connection point (3) for the charge air to be temperature-controlled or the mixture to be temperature-controlled and at least one feed connection point (4) and at least one discharge connection point (5) for temperature control medium, wherein: a heat exchanger is arranged or formed in the interior of the housing, by means of which heat exchanger heat is exchanged between the temperature control medium and the charge air or the mixture during the operation of the temperature control device (1); at least one bypass (6) is arranged between the at least one feed connection point (4) and the at least one discharge connection point (5) for temperature control medium, via which at least one bypass temperature control medium can flow from the at least one feed connection point (4) to the at least one discharge connection point (5) without entering the heat exchanger.
(FR)
Dispositif de régulation thermique (1) pour de l’air de charge ou un mélange de carburant et d’air d’un moteur à combustion interne, comprenant un boîtier entourant un espace intérieur, lequel présente au moins un raccord d'entrée (2) et au moins un raccord de sortie (3) pour l’air de charge à réguler en température ou le mélange à réguler en température et au moins un raccord d’alimentation (4) et au moins un raccord d'évacuation (5) pour un milieu de régulation thermique, un échangeur de chaleur étant disposé ou formé dans l'espace intérieur du boîtier, à travers lequel, lors du fonctionnement du dispositif de régulation thermique (1), un échange thermique s’effectue entre le milieu de régulation thermique et l’air de charge ou le mélange, au moins une dérivation (6) étant disposée entre l’au moins un raccord d’alimentation (4) et l’au moins un raccord d'évacuation (5) pour le milieu de régulation thermique, à travers laquelle du milieu de régulation thermique peut s'écouler de l’au moins un raccord d’alimentation (4) à l’au moins un raccord d'évacuation (5) sans entrer dans l’échangeur de chaleur.
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten