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1. WO2020127210 - BREMSENANLAGE

Veröffentlichungsnummer WO/2020/127210
Veröffentlichungsdatum 25.06.2020
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2019/085572
Internationales Anmeldedatum 17.12.2019
IPC
B60T 13/66 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
TBremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon; Bremsbetätigungssysteme oder Teile davon allgemein; Anordnungen von Bremselementen in Fahrzeugen allgemein; Tragbare Vorrichtungen um ein unerwünschtes Bewegen von Fahrzeugen zu verhindern; Ausbildung am Fahrzeug zum Kühlen der Bremsen
13Übertragung der Bremsbetätigungskraft von den den Bremsvorgang einleitenden Einrichtungen zu den Bremszuspannorganen mit Hilfskraftunterstützung oder mit einer Hilfskraftübertragung; Bremsanlagen mit derartigen Übertragungseinrichtungen, z.B. Druckluftbremsanlagen
10mit Druckmittel-Hilfskraftunterstützung, mit Druckmittel-Hilfskraftübertragung oder durch Druckmittel-Hilfskraft gelöst
66Elektrische Steuerung oder Regelung in Druckmittelbremsanlagen
B60T 8/171 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
TBremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon; Bremsbetätigungssysteme oder Teile davon allgemein; Anordnungen von Bremselementen in Fahrzeugen allgemein; Tragbare Vorrichtungen um ein unerwünschtes Bewegen von Fahrzeugen zu verhindern; Ausbildung am Fahrzeug zum Kühlen der Bremsen
8Anordnungen zum Einstellen der Radbremskraft zum Anpassen an veränderliche Fahrzeug- oder Fahrbahnbedingungen, z.B. Begrenzung oder Veränderung der Verteilung der Bremskraft
17mittels elektrischer oder elektronischer Mittel zur Steuerung oder Regelung des Bremsvorgangs
171Erfassung von Parametern für die Regelung; Messen von Größen für die Regelung
B60T 8/172 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
TBremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon; Bremsbetätigungssysteme oder Teile davon allgemein; Anordnungen von Bremselementen in Fahrzeugen allgemein; Tragbare Vorrichtungen um ein unerwünschtes Bewegen von Fahrzeugen zu verhindern; Ausbildung am Fahrzeug zum Kühlen der Bremsen
8Anordnungen zum Einstellen der Radbremskraft zum Anpassen an veränderliche Fahrzeug- oder Fahrbahnbedingungen, z.B. Begrenzung oder Veränderung der Verteilung der Bremskraft
17mittels elektrischer oder elektronischer Mittel zur Steuerung oder Regelung des Bremsvorgangs
172Bestimmen der Parameter für die Steuerung oder Regelung, z.B. durch Berechnungen mit Hilfe gemessener oder erfasster Parameter
B60T 13/74 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
TBremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon; Bremsbetätigungssysteme oder Teile davon allgemein; Anordnungen von Bremselementen in Fahrzeugen allgemein; Tragbare Vorrichtungen um ein unerwünschtes Bewegen von Fahrzeugen zu verhindern; Ausbildung am Fahrzeug zum Kühlen der Bremsen
13Übertragung der Bremsbetätigungskraft von den den Bremsvorgang einleitenden Einrichtungen zu den Bremszuspannorganen mit Hilfskraftunterstützung oder mit einer Hilfskraftübertragung; Bremsanlagen mit derartigen Übertragungseinrichtungen, z.B. Druckluftbremsanlagen
74mit elektrischer Hilfskraftunterstützung oder -übertragung
B60T 17/22 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
TBremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon; Bremsbetätigungssysteme oder Teile davon allgemein; Anordnungen von Bremselementen in Fahrzeugen allgemein; Tragbare Vorrichtungen um ein unerwünschtes Bewegen von Fahrzeugen zu verhindern; Ausbildung am Fahrzeug zum Kühlen der Bremsen
17Bestandteile, Einzelheiten oder Zubehör von Bremsanlagen, soweit von den Gruppen B60T8/ , B60T13/ oder B60T15/185
18Sicherheitsvorrichtungen; Überwachung
22Vorrichtungen zum Überwachen oder Nachprüfen der Bremsanlagen; Anzeigevorrichtungen
Anmelder
  • GREENBRAKES GMBH [AT]/[AT]
Erfinder
  • PUTZ, Michael
Vertreter
  • GIBLER & POTH PATENTANWÄLTE KG
Prioritätsdaten
A 51122/201817.12.2018AT
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) BREMSENANLAGE
(EN) BRAKE SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE FREINAGE
Zusammenfassung
(DE)
Bei einer Bremsenanlage (1) umfassend wenigstens eine Bremse (2) mit einer Reibfläche (3), einem Belagsträger (4) mit einem Bremsbelag (5) und einer Steuer- und Kontrolleinheit (9) wird vorgeschlagen, dass die Bremsenanlage (1) weiters einen Bremsentemperatursensor (15) umfasst, welcher mit der Steuer- und Kontrolleinheit (9) verbunden ist, welche dazu ausgebildet ist, aufgrund der Bremswirkungsanforderung Bremsentemperaturerwartungswerte zu ermitteln, und eine vom Bremsentemperatursensor (15) ermittelte Temperatur mit korrespondierenden Bremsentemperaturerwartungswert zu vergleichen, und aufgrund einer Abweichung wenigstens einen Korrekturfaktor zu ermitteln, weiters das Bremssteuersignal um den wenigstens einen Korrekturfaktor zu korrigieren, und den Regler (10) mit dem korrigierten Bremssteuersignal anzusteuern.
(EN)
The invention relates to a brake system (1) comprising at least one brake (2) with a frictional surface (3), a pad carrier (4) with a brake pad (5), and a control and monitoring unit (9). According to the invention, the brake system (1) additionally comprises a brake temperature sensor (15) which is connected to the control and monitoring unit (9) that is designed to ascertain brake temperature maintenance values on the basis of the brake effectiveness request, to compare a temperature ascertained by the brake temperature sensor (15) with corresponding brake temperature maintenance values, and to ascertain at least one correction factor on the basis of a deviation. The control and monitoring unit is additionally designed to correct the brake control signal by the at least one correction factor and to actuate the controller (10) using the corrected brake control signal.
(FR)
L'invention concerne un système de freinage (1) comprenant au moins un frein (2) comportant une surface de friction (3), un support de garniture de frein (4) muni d'une garniture de frein (5) et une unité de contrôle-commande (9). Selon l'invention, le système de freinage (1) comprend également un capteur de température de frein (15) qui est relié à l'unité de contrôle-commande (9), laquelle est conçue pour déterminer des valeurs de température de frein escomptées sur la base de la demande d'effet de freinage et pour comparer une température déterminée par le capteur de température de frein (15) avec une valeur de température de frein escomptée correspondante, et pour déterminer au moins un facteur de correction sur la base d'un écart, pour corriger également le signal de commande de frein en appliquant ledit au moins un facteur de correction, et pour exciter le régulateur (10) avec le signal de commande de frein corrigé.
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