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1. WO2020120473 - VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES TURBO-COMPOUND-SYSTEMS

Veröffentlichungsnummer WO/2020/120473
Veröffentlichungsdatum 18.06.2020
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2019/084421
Internationales Anmeldedatum 10.12.2019
IPC
F02B 41/10 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
BBrennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung; Brennkraftmaschinen allgemein
41Brennkraftmaschinen, gekennzeichnet durch Einrichtungen zum Verbessern der Umwandlung von Wärme- oder Druckenergie in mechanische Energie
02mit verlängerter Expansion
10unter Verwendung von Abgasturbinen
F02D 13/02 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
DSteuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
13Steuerung oder Regelung der Leistung der Brennkraftmaschine durch Verändern des Einlassventil- oder Auslassventil-Arbeitsdiagramms, z.B. der Steuerzeiten
02während des Betriebs
F02D 35/02 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
DSteuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
35Nicht-elektrische Steuerung oder Regelung von Brennkraftmaschinen abhängig von inneren oder äußeren Betriebsbedingungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen
02von inneren Betriebsbedingungen
F02B 75/02 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
BBrennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung; Brennkraftmaschinen allgemein
75Sonstige Brennkraftmaschinen, z.B. Einzylinder-Brennkraftmaschinen
02gekennzeichnet durch ihre Arbeitstakte, z.B. Sechstaktverfahren
CPC
F01L 2800/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
2800Methods of operation using a variable valve timing mechanism
F02B 2075/025
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
75Other engines
02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
022having less than six strokes per cycle
025two
F02B 41/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
41Engines characterised by special means for improving conversion of heat or pressure energy into mechanical power
02Engines with prolonged expansion
10in exhaust turbines
F02D 13/0261
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
13Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing
02during engine operation
0261Controlling the valve overlap
F02D 35/023
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
35Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for
02on interior conditions
023by determining the cylinder pressure
Anmelder
  • KÖHLER, Florian [DE]/[DE]
Erfinder
  • KÖHLER, Florian
Vertreter
  • DANTZ, Jan
  • KLEINE, Hubertus
  • SPECHT, Peter
Prioritätsdaten
10 2018 131 679.811.12.2018DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES TURBO-COMPOUND-SYSTEMS
(EN) METHOD FOR OPERATING A TURBO COMPOUND SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ SERVANT À FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME À DOUBLE RÉCUPÉRATION D'ÉNERGIE PAR TURBINE
Zusammenfassung
(DE)
Ein Verfahren zum Betreiben eines Turbo-Compound-Systems, bei dem eine Kurbelwelle von einem Verbrennungsmotor (7) angetrieben wird, dessen Abgasstrom eine Abgasnutz-Turbine (4) antreibt, die mit einem Antriebselement (5) in Wirkverbindung steht, wobei einem Verbrennungsraum (11) des Verbrennungsmotors (7) unter Druck Kraftstoff und Luft zugeführt und das Gemisch unter Volumenveränderung des Verbrennungsraumes (11) gezündet wird, der durch einen zwischen einem oberen und einem unteren Totpunkt hin und her bewegbaren Kolben (12) begrenzt ist, durch den nach Erreichen des unteren Totpunkts der Abgasstrom über mindestens ein Auslassventil (13, 14) des Verbrennungsraumes (11) der Abgasnutzturbine (4) zugeführt wird, wobei zumindest während der Hubbewegung des Kolbens (12) vom unteren Totpunkt zum oberen Totpunkt gleichzeitig unter Druck Luft und Kraftstoff oder eine Mischung daraus in den Verbrennungsraum (11) gespritzt werden und das Gemisch gezündet wird und gleichzeitig Abgas durch zumindest ein zumindest teilweise geöffnetes Auslassventil (13, 4) aus dem Verbrennungsraum (11) abgeführt wird.
(EN)
The invention relates to a method for operating a turbo compound system, in which a crankshaft is driven by a combustion engine (7), the exhaust gas stream of which drives an exhaust-gas power-recovery turbine (4) which is operatively connected to a drive element (5). Fuel and air are fed under pressure to a combustion chamber (11) of the combustion engine (7), and the mixture is ignited, this causing a change in volume to the combustion chamber (11), which is delimited by a piston (12) which is movable back and forth between a top and a bottom dead centre and as a result of which the exhaust gas stream is fed via at least one outlet valve (13, 14) of the combustion chamber (11) to the exhaust-gas power-recovery turbine (4) once the bottom dead centre has been reached. At least during the stroke movement of the piston (12) from the bottom dead centre to the top dead centre, air and fuel or a mixture thereof are/is simultaneously injected under pressure into the combustion chamber (11), and the mixture is ignited and at the same time exhaust gas is discharged from the combustion chamber (11) through at least one at least partially open outlet valve (13, 14).
(FR)
L'invention concerne un procédé servant à faire fonctionner un système à double récupération d'énergie par turbine, dans lequel un vilebrequin est entraîné par un moteur à combustion interne (7), dont le flux de gaz d'échappement entraîne la turbine d'utilisation de gaz d'échappement (4), qui coopère avec un élément d'entraînement (5). Du carburant et de l'air sont amenés à une chambre de combustion (11) du moteur à combustion interne (7) sous pression, et le mélange est allumé en modifiant le volume de la chambre de combustion (11), qui est délimitée par un piston (12) pouvant effectuer des mouvements de va-et-vient entre un point mort supérieur et un point mort inférieur, par lequel, une fois le point mort inférieur atteint, le flux de gaz d'échappement est amené à la turbine d'utilisation de gaz d'échappement (4) par l'intermédiaire d'au moins une soupape d'évacuation (13, 14) de la chambre de combustion (11). Simultanément, sous pression, de l'air et du carburant ou un mélange de ceux-ci sont injectés dans la chambre de combustion (11) pendant le déplacement de levage du piston (12) depuis le point mort inférieur vers le point mort supérieur, et le mélange est allumé, et dans le même temps, du gaz d'échappement est évacué hors de la chambre de combustion (11) par au moins une soupape d'évacuation (13, 14) au moins en partie ouverte.
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