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1. WO2020114804 - ABGASTURBOLADER MIT EINEM HYDRODYNAMISCHEN GLEITLAGER ODER HYDRODYNAMISCHES GLEITLAGER

Veröffentlichungsnummer WO/2020/114804
Veröffentlichungsdatum 11.06.2020
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2019/082254
Internationales Anmeldedatum 22.11.2019
IPC
F16C 17/10 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
CWellen; Flexible Wellen; Mechanische Vorrichtungen zum Übertragen von Bewegungen in einer biegsamen Führungshülle; Einzelteile von Kurbeltrieben; Drehgelenke; Gelenkige Verbindungen; Sich drehende Maschinenelemente, außer Getriebe-, Kupplungs- oder Bremsenelemente; Lager
17Gleitlager, ausschließlich für Drehbewegung
10sowohl für radiale als auch für axiale Belastung
F01D 25/16 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
DStrömungsmaschinen , z.B. Dampfturbinen
25Einzelheiten oder Zubehör, soweit nicht anderweitig vorgesehen
16Anordnung von Lagern; Halten oder Montieren von Lagern in Lagergehäusen
F16C 27/02 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
CWellen; Flexible Wellen; Mechanische Vorrichtungen zum Übertragen von Bewegungen in einer biegsamen Führungshülle; Einzelteile von Kurbeltrieben; Drehgelenke; Gelenkige Verbindungen; Sich drehende Maschinenelemente, außer Getriebe-, Kupplungs- oder Bremsenelemente; Lager
27Elastische oder nachgiebige Lager oder Lagerträger, ausschließlich für Drehbewegung
02Gleitlager
CPC
F01D 25/16
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
25Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
16Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
F02C 6/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
6Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus
04Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
10supplying working fluid to a user, e.g. a chemical process, which returns working fluid to a turbine of the plant
12Turbochargers, i.e. plants for augmenting mechanical power output of internal-combustion piston engines by increase of charge pressure
F02C 7/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
7Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
06Arrangements of bearings
F16C 17/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
17Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
10for both radial and axial load
F16C 17/105
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
17Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
10for both radial and axial load
102with grooves in the bearing surface to generate hydrodynamic pressure
105with at least one bearing surface providing angular contact, e.g. conical or spherical bearing surfaces
F16C 2360/24
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
2360Engines or pumps
23Gas turbine engines
24Turbochargers
Anmelder
  • BMTS TECHNOLOGY GMBH & CO. KG [DE]/[DE]
  • BERGER, Martin [DE]/[DE]
Erfinder
  • BERGER, Martin
  • KLEINSCHMIDT, Rüdiger
  • STETTER, Frieder
  • KUHNE, Oliver
  • SCHMITT, Steffen
Vertreter
  • HERRMANN, Jochen
Prioritätsdaten
10 2018 130 709.803.12.2018DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) ABGASTURBOLADER MIT EINEM HYDRODYNAMISCHEN GLEITLAGER ODER HYDRODYNAMISCHES GLEITLAGER
(EN) TURBOCHARGER WITH A HYDRODYNAMIC SLIDE BEARING, OR HYDRODYNAMIC SLIDE BEARING
(FR) TURBOCOMPRESSEUR À GAZ D’ÉCHAPPEMENT DOTÉ D’UN PALIER LISSE HYDRODYNAMIQUE OU PALIER LISSE HYDRODYNAMIQUE
Zusammenfassung
(DE)
Abgasturbolader mit einem hydrodynamischen Gleitlager oder hydrodynamisches Gleitlager, mit einem Rotor (10) und einem dem Rotor (10) zugeordneten Gegen- Lagerteil (50),wobei sich eine Rotor-Lagerfläche (17.1, 17.2, 17,3) des Rotors (10) und eine Gegenfläche des Gegen-Lagerteils (50) gegenüberstehen, um ein hydrodynamisches Gleitlager zu bilden,wobei die Rotor-Lagerfläche und/oder die Gegenfläche bei einem Schnitt längs und durch die Rotationsachse (R) in Schnittansicht eine durchgehende Lagerkontur bildet/bilden, die wenigstens zwei ineinander übergehende Konturabschnitte (44.1 bis 44.3; 53.1 bis 53.3) bilden, um hydrodynamische Tragfähigkeiten sowohl in radialer als auch in axialer Richtung zu erzeugen,und wobei das Gegen-Lagerteil (50) in ein Lagergehäuse (60) oder ein Gehäuseteil eingebaut ist,. Um einen solchen Abgasturbolader mit einer kompakt bauenden und leistungsfähigen Lageranordnung mit einem hydrodynamischen Gleitlager bereitzustellen zu können, wobei gleichzeitig das hydrodynamische Gleitlager mit geringem Teileaufwand einfach zu montieren ist, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass zwischen einer Außenkontur des Gegen- Lagerteils (50) und dem Lagergehäuse (60) oder dem Gehäuseteil ein, vorzugsweise umlaufender Spaltbereich (57) zur Bildung eines Quetschölfilms gebildet ist, wobei der Spaltbereich (57) mit einem Schmiermittel-Führungskanal (61) in räumlicher Verbindung steht, und dass sich der Spaltbereich (57) und die durchgehende Lagerkontur des Rotors (10) und/oder des Gegen Lagerteils (50) in Richtung der Rotationsachse (R) zumindest bereichsweise überdecken.
(EN)
The invention relates to a turbocharger with a hydrodynamic slide bearing or to a hydrodynamic slide bearing, comprising a rotor (10) and a counter bearing part (50) which is paired with the rotor (10). A rotor-bearing surface (17.1, 17.2, 17.3) of the rotor (10) and a counter surface of the counter bearing part (50) lie opposite each other in order to form a hydrodynamic slide bearing. The rotor-bearing surface and/or the counter surface forms/form a continuous bearing contour at a cut along and through the rotational axis (R) in a sectional view, said bearing contour being made of at least two contour sections (44.1 to 44.3; 53.1 to 53.3) which transition into each other, in order to generate hydrodynamic load-bearing capacities both in the radial direction as well as in the axial direction. The counter bearing part (50) is installed into a bearing housing (60) or a housing part. The aim of the invention is to allow such a turbocharger to be provided with a high-capacity bearing assembly which has a compact construction and comprises a hydrodynamic slide bearing, said hydrodynamic slide bearing simultaneously being easy to assemble with a low cost of parts. According to the invention, this is achieved in that a gap region (57), preferably a circumferential gap region, is formed between the outer contour of the counter bearing part (50) and the bearing housing (60) or the housing part in order to form a trapped oil film, said gap region (57) being spatially connected to a lubricant guide channel (61), and the gap region (57) and the continuous bearing contour of the rotor (10) and/or the counter bearing part (50) overlap in the direction of the rotational axis (R) at least in some regions.
(FR)
L’invention concerne un turbocompresseur à gaz d’échappement doté d’un palier lisse hydrodynamique ou un palier lisse hydrodynamique, ledit turbocompresseur comportant un rotor (10) et une partie portante homologue (50) associée au rotor (10), une surface d’appui de rotor (17.1, 17.2, 17.3) du rotor (10) et une surface antagoniste de la partie portante homologue (50) étant situées à l’opposé l’une de l’autre, de manière à former un palier lisse, la surface portante du rotor et/ou la surface antagoniste formant dans une vue en coupe longitudinale passant par l’axe de rotation (R) un contour de palier formant au moins deux parties de contour (44.1 à 44.3; 3.1 à 53.3) dans le prolongement l'une de l'autre, de manière à induire des capacités de portance selon la dynamique des fluides aussi bien dans la direction radiale que dans la direction axiale, la partie portante homologue (50) étant incorporée dans un logement de palier (60) ou une partie de carter. L’invention vise à fournir un turbocompresseur à gaz d’échappement de ce type présentant un ensemble palier compact et performant doté d’un palier lisse hydrodynamique, ledit palier lisse hydrodynamique devant simultanément être aisé à monter avec peu de pièces. A cet effet, une zone de fente (57), de préférence périphérique destinée à former un film d’huile piégée, se situe entre un contour extérieur de la partie portante homologue (50) et le logement de palier ou la partie carter, la zone de fente (57) étant en communication spatiale avec un conduit de guidage de lubrifiant (61) et le contour portant continu du rotor (10) et/ou de la partie portante homologue (50) se chevauchant au moins par endroits en direction de l’axe de rotation (R).
Auch veröffentlicht als
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