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1. WO2020113252 - SYSTEM UND VERFAHREN ZUM EINSTELLEN EINER WIRKSAMEN LÄNGE EINER PLEUELSTANGE MITTELS SCHMIERMITTELVERSORGUNG

Veröffentlichungsnummer WO/2020/113252
Veröffentlichungsdatum 11.06.2020
Internationales Aktenzeichen PCT/AT2019/060413
Internationales Anmeldedatum 04.12.2019
IPC
F02B 75/04 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
BBrennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung; Brennkraftmaschinen allgemein
75Sonstige Brennkraftmaschinen, z.B. Einzylinder-Brennkraftmaschinen
04mit veränderlichem Abstand zwischen dem Kolben in der oberen Totpunktlage und dem Zylinderkopf
F01M 1/06 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
MSchmierung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Schmierung von Brennkraftmaschinen; Kurbelgehäusebe- oder -entlüftung
1Druckschmierung
06Schmiersysteme mit Kurbelwellen oder Pleuelstangen mit Schmiermittelleitungen, z.B. Bohrungen
F01M 1/12 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
MSchmierung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Schmierung von Brennkraftmaschinen; Kurbelgehäusebe- oder -entlüftung
1Druckschmierung
12Schmiersysteme mit geschlossenem Kreislauf, die nicht auf eine der Gruppen F01M1/02-F01M1/10126
CPC
F01M 1/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
1Pressure lubrication
06Lubricating systems characterised by the provision therein of crankshafts or connecting rods with lubricant passageways, e.g. bores
F01M 1/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
1Pressure lubrication
12Closed-circuit lubricating systems not provided for in groups F01M1/02 - F01M1/10
F01M 2001/066
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
1Pressure lubrication
06Lubricating systems characterised by the provision therein of crankshafts or connecting rods with lubricant passageways, e.g. bores
066Connecting rod with passageways
F01M 2001/123
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
1Pressure lubrication
12Closed-circuit lubricating systems not provided for in groups F01M1/02 - F01M1/10
123using two or more pumps
F02B 75/045
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
75Other engines
04Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
045by means of a variable connecting rod length
F16C 2360/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
2360Engines or pumps
Anmelder
  • AVL LIST GMBH
Erfinder
  • RATH, Martin
Vertreter
  • HAHNER, Ralph
Prioritätsdaten
A 51078/201804.12.2018AT
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) SYSTEM UND VERFAHREN ZUM EINSTELLEN EINER WIRKSAMEN LÄNGE EINER PLEUELSTANGE MITTELS SCHMIERMITTELVERSORGUNG
(EN) SYSTEM AND METHOD FOR ADJUSTING AN EFFECTIVE LENGTH OF A CONNECTING ROD BY SUPPLYING LUBRICANT
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ PERMETTANT D‘AJUSTER UNE LONGUEUR ACTIVE D’UNE BIELLE AU MOYEN D’UNE ALIMENTATION EN LUBRIFIANT
Zusammenfassung
(DE)
Die vorliegende Erfindung betrifft ein System (100) und ein Verfahren (110) zum Einstellen einer wirksamen Länge einer längenverstellbaren Pleuelstange (1) für eine Brennkraftmaschine sowie eine Brennkraftmaschine mit einer längenverstellbaren Pleuelstange (1) und einem solchen System (100). Die Pleuelstange (1) weist zumindest einen ersten Pleuelteil (4) und einen zweiten Pleuelteil (5) auf, die mittels einer Längenverstelleinrichtung (16) in Richtung einer Längsachse (1a) der Pleuelteile (4, 5) zu-und/oder ineinander verschiebbar sind. Dabei ist eine Schmiermittelversorgungsanordnung (101), über welche zumindest ein Kurbelwellenlager (K) und/oder Kurbelzapfenlager (3c) der Brennkraftmaschine mit einem Schmiermittel beschickbar ist, und eine Hydraulikzuleitung (13), über welche die Längenverstelleinrichtung (16) mit dem als Hydraulikmedium eingesetzten Schmiermittel beschickbar ist, vorgesehen. Zudem ist eine Versorgungseinrichtung (37) vorgesehen, die ausgangsseitig sowohl mit der Schmiermittelversorgungsanordnung (101) als auch mit der Hydraulikzuleitung (13) strömungsverbindbar und dazu eingerichtet ist, das Schmiermittel eingangsseitig aus einem Schmiermittelreservoir (38) zu entnehmen und selektiv einen ersten Anteil des entnommenen Schmiermittels zum Schmieren des wenigstens einen Kurbelwellenlagers (K) und/oder Kurbelzapfenlagers (3c) in die Schmiermittelversorgungsanordnung (101) zu leiten und einen zweiten Anteil des Schmiermittels in die Hydraulikzuleitung (13) zum Verschieben der beiden Pleuelteile (4, 5) zu-und/oder ineinander zu leiten.
(EN)
The invention relates to a system (100) and a method (110) for adjusting an effective length of a length-adjustable connecting rod (1) for an internal combustion engine, as well as an internal combustion engine comprising a length-adjustable connecting rod (1) and a system (100) of this type. The connecting rod (1) has at least one first connecting part (4) and a second connecting part (5), which can be shifted in the direction of a longitudinal axis (1a) of the connecting parts (4, 5) and/or inside one another by means of a length adjustment device (16). Also provided is a lubricant supply assembly (101) via which at least one crankshaft bearing (K) and/or crankpin bearing (3c) of the internal combustion engine can be supplied with a lubricant, as well as a hydraulic supply line (13) via which the length adjustment device (16) can be supplied with the lubricant being used as hydraulic medium. A supply device (37) is also provided, which can be fluidically connected on the output side with both the lubricant supply assembly (101) and the hydraulic supply line (13), and which is designed to withdraw the lubricant out of a lubricant reservoir (38) on the input side and to selectively direct a first portion of the withdrawn lubricant into the lubricant supply assembly (101) to lubricate the at least one crankshaft bearing (K) and/or crankpin bearing (3c) and direct a second portion of the lubricant into the hydraulic supply line (13) to shift the two connecting parts (4, 5) relative to and/or inside one another.
(FR)
La présente invention concerne un système (100) et un procédé (110) permettant d’ajuster une longueur active d’une bielle (1) réglable en longueur pour un moteur à combustion interne, ainsi qu’un moteur à combustion interne muni d’une bielle (1) réglable en longueur et dudit système (100). La bielle (1) présente au moins une première partie de bielle (4) et une seconde partie de bielle (5) qui peuvent être déplacées l’une vers l’autre et/ou l’une dans l’autre au moyen d’un dispositif (16) de réglage en longueur dans la direction d’un axe longitudinal (1a) des parties de bielle (4, 5). Le système comprend un ensemble d’alimentation en lubrifiant (101) par lequel au moins un palier de vilebrequin (K) et/ou un palier de maneton (3c) du moteur à combustion interne peut être alimenté en lubrifiant, et une conduite hydraulique (13) par laquelle le dispositif (16) de réglage en longueur peut être alimenté en un lubrifiant utilisé en tant que fluide hydraulique. Le système comprend en outre un dispositif d’alimentation (37) qui peut être raccordé fluidiquement côté sortie à la fois à l’ensemble d’alimentation en lubrifiant (101) et à la conduite hydraulique (13) et qui est conçu pour prélever le lubrifiant côté entrée hors d’un réservoir (38) de lubrifiant, et pour diriger sélectivement une première part du lubrifiant prélevé vers l’ensemble d’alimentation en lubrifiant (101) pour la lubrification du ou des paliers de vilebrequin (K) et/ou du ou des paliers de maneton (3c), et une seconde part du lubrifiant vers la conduite hydraulique (13) pour le déplacement des deux parties de bielle (4, 5) l’une vers l’autre et/ou l’une dans l’autre.
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten