In Bearbeitung

Bitte warten ...

Einstellungen

Einstellungen

Gehe zu Anmeldung

1. WO2020109540 - RUDER FÜR SCHIFFE UND DOPPELPROPELLERSCHIFF MIT ZWEI RUDERN

Veröffentlichungsnummer WO/2020/109540
Veröffentlichungsdatum 04.06.2020
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2019/083065
Internationales Anmeldedatum 29.11.2019
IPC
B63H 25/38 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
63Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge; dazugehörige Ausrüstung
HAntrieb oder Steuerung von Schiffen
25Steuern; Bremsen anders als durch Benutzung der Vortriebselemente; Dynamisches Ankern, d.h. Positionieren des Schiffes durch die Hauptvortriebselemente oder Hilfsvortriebselemente
06Steuern durch Ruder
38Ruder
CPC
B63H 2025/388
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
HMARINE PROPULSION OR STEERING
25Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements
06Steering by rudders
38Rudders
388with varying angle of attack over the height of the rudder blade, e.g. twisted rudders
B63H 25/38
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
HMARINE PROPULSION OR STEERING
25Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements
06Steering by rudders
38Rudders
B63H 25/381
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
HMARINE PROPULSION OR STEERING
25Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements
06Steering by rudders
38Rudders
381with flaps
B63H 5/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
HMARINE PROPULSION OR STEERING
5Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
07of propellers
08of more than one propeller
Anmelder
  • BECKER MARINE SYSTEMS GMBH [DE]/[DE]
Erfinder
Vertreter
  • RGTH PATENTANWÄLTE PARTGMBB
Prioritätsdaten
20 2018 106 796.629.11.2018DE
20 2019 102 807.617.05.2019DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) RUDER FÜR SCHIFFE UND DOPPELPROPELLERSCHIFF MIT ZWEI RUDERN
(EN) RUDDER FOR SHIPS AND DOUBLE PROPELLER SHIP COMPRISING TWO RUDDERS
(FR) GOUVERNAIL POUR NAVIRES ET NAVIRE À DOUBLE HÉLICE COMPRENANT DEUX GOUVERNAILS
Zusammenfassung
(DE)
Um ein Ruder für Schiffe, insbesondere für Doppelpropellerschiffe, bereitzustellen, mit welchem der Strömungswiderstand des Ruders und die Verwirbelungen des Nach‐ stroms eines Propellers verringert werden, wird ein Ruder (100, 100a, 100b) für Schif‐ fe, insbesondere für Doppelpropellerschiffe (200), vorgeschlagen, wobei das Ruder (100, 100a, 100b) ausgebildet ist, im Nachstrom eines Propellers (211, 212) eines Schiffes angeordnet zu werden, wobei das Ruder (100, 100a, 100b) einen oberen Ru‐ derabschnitt (10, 10a, 10b) und einen unteren Ruderabschnitt (11, 11a, 11b) umfasst, wobei der untere Ruderabschnitt (11, 11a, 11b) zu einer Seite (12) des Ruders gebo‐ gen oder abgewinkelt ist, und wobei genau ein unterer Ruderabschnitt (11, 11a, 11b) vorgesehen ist.
(EN)
In order to provide a rudder for ships, in particular for double propeller ships, using which the flow resistance of the rudder and the turbulence of the wake of a propeller are reduced, a rudder (100, 100a, 100b) for ships, in particular for double propeller ships (200), is proposed, wherein: the rudder (100, 100a, 100b) is designed to be positioned in the wake of a propeller (211, 212) of a ship; the rudder (100, 100a, 100b) comprises an upper rudder section (10, 10a, 10b) and a lower rudder section (11, 11a, 11b); the lower rudder section (11, 11a, 11b) is bent or angled towards one side (12) of the rudder; and precisely one lower rudder section (11, 11a, 11b) is provided.
(FR)
L'invention vise à réaliser un gouvernail pour navires, notamment pour navires à double hélice, avec lequel la résistance à l'écoulement du gouvernail et les turbulences du sillage d'une hélice sont réduites. L'invention réalise à cet effet un gouvernail (100, 100a, 100b) pour navires, notamment pour navires à double hélice (200), le gouvernail (100, 100a, 100b) étant configuré pour être disposé dans le sillage d'une hélice (211, 212) d'un navire. Le gouvernail (100, 100a, 100b) comporte une section de gouvernail supérieure (10, 10a, 10b) et une section de gouvernail inférieure (11, 11a, 11b), la section de gouvernail inférieure (11, 11a, 11b) étant courbée ou inclinée vers un côté (12) du gouvernail, et exactement une section de gouvernail inférieure (11, 11a, 11b) étant présente.
Auch veröffentlicht als
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten