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1. WO2020107052 - BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINEM KÜHLFLÜSSIGKEITSMANTEL

Veröffentlichungsnummer WO/2020/107052
Veröffentlichungsdatum 04.06.2020
Internationales Aktenzeichen PCT/AT2019/060409
Internationales Anmeldedatum 02.12.2019
IPC
F02F 1/14 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
FZylinder, Kolben oder Gehäuse für Brennkraftmaschinen; Dichtungsanordnungen in Brennkraftmaschinen
1Zylinder; Zylinderköpfe
02Zylinder mit Kühlung
10mit Flüssigkeitskühlung
14Zylinder mit Einrichtungen zum Leiten, Führen oder Verteilen der Kühlflüssigkeit
CPC
F01P 2003/021
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
3Liquid cooling
02Arrangements for cooling cylinders or cylinder heads
021Cooling cylinders
F01P 3/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
3Liquid cooling
02Arrangements for cooling cylinders or cylinder heads
F02F 1/14
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
1Cylinders; Cylinder heads
02having cooling means
10for liquid cooling
14Cylinders with means for directing, guiding or distributing liquid stream
Anmelder
  • AVL LIST GMBH [AT]/[AT]
Erfinder
  • BERGER, Robert
  • BLAINDORFER, Gerd
Vertreter
  • BABELUK, Michael
Prioritätsdaten
A 51064/201830.11.2018AT
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINEM KÜHLFLÜSSIGKEITSMANTEL
(EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH A COOLING LIQUID JACKET
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE COMPRENANT UNE CHEMISE À LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (2) mit einem Kühlflüssigkeitsmantel (6), der eine zwischen einer Zylinderkopfdichtebene (12) und einem Kurbelraum (7) angeordnete Zylinderanordnung (3) mit zumindest zwei nebeneinander angeordneten Zylindern (4) zumindest teilweise umgibt und durch eine Abtrennung (9) in einen kurbelraumfernen ersten Mantelabschnitt (10) und einen kurbelraumnahen zweiten Mantelabschnitt (11) unterteilt ist, wobei die Abtrennung (9) durch ein Einlegeelement (90) gebildet ist, das in den Kühlflüssigkeitsmantel (6) eingelegt ist, wobei das Einlegeelement (90) einen ersten Schenkel (91) und einen gegenüber dem ersten Schenkel (91) unter einem Winkel verlaufenden zweiten Schenkel (92) aufweist. Um eine Kühlstruktur (5) bereitzustellen, die einfach zu fertigen ist, und mit der Leckageströmungen vermieden werden können, ist vorgesehen, dass in dem ersten Mantelabschnitt (10) und/oder in dem zweiten Mantelabschnitt (11) entlang des Umfanges zumindest eine Kühlflüssigkeitssperre (96) vorgesehen ist, wobei die Kühlflüssigkeitssperre (96) zwei Bereiche eines Mantelabschnittes (10, 11) voneinander trennt, und wobei vorzugsweise das Einlegeelement (90) einen im Wesentlichen V-förmigen Querschnitt aufweist.
(EN)
The invention relates to an internal combustion engine (2) with a cooling liquid jacket (6), which cooling liquid jacket at least partially surrounds a cylinder arrangement (3) which is arranged between a cylinder head sealing plane (12) and a crank chamber (7) and which has at least two cylinders (4) arranged adjacent to one another, and which cooling liquid jacket is divided by a partition (9) into a first jacket portion (10) remote from the crank chamber and a second jacket portion (11) close to the crank chamber, wherein the partition (9) is formed by an insert element (90) which is inserted into the cooling liquid jacket (6), wherein the insert element (90) has a first limb (91) and a second limb (92) which runs at an angle with respect to the first limb (91). In order to provide a cooling structure (5) which is easy to manufacture and with which leakage flows can be prevented, provision is made whereby at least one cooling liquid barrier (96) is provided along the periphery in the first jacket portion (10) and/or in the second jacket portion (11), wherein the cooling liquid barrier (96) separates two regions of a jacket portion (10, 11) from one another, and wherein the insert element (90) preferably has a substantially V-shaped cross section.
(FR)
L'invention concerne un moteur à combustion interne (2) pourvu d'une chemise à liquide de refroidissement (6), qui entoure au moins en partie un ensemble (3) de cylindres, lequel ensemble est disposé entre un plan d'étanchéité de culasse (12) et une chambre de vilebrequin (7) et est pourvu d'au moins deux cylindres (4) juxtaposés, et qui est divisée par une séparation (9) en une première partie (10) de chemise éloignée de la chambre de vilebrequin et en une deuxième partie (11) de chemise proche de la chambre de vilebrequin, la séparation (9) étant formée par un élément d'insertion (90), qui est inséré dans la chemise à liquide de refroidissement (6), l'élément d'insertion (90) présentant une première branche (91) et une deuxième branche (92) s'étendant à un angle par rapport à la première branche (91). L'objet de l'invention est de mettre au point une structure de refroidissement (5) qui est simple à fabriquer et au moyen de laquelle des écoulements de fuite peuvent être évités. À cet effet, selon l'invention, au moins une barrière (96) au liquide de refroidissement est située dans la première partie (10) de la chemise et/ou dans la deuxième partie (11) de la chemise le long de la périphérie, la barrière (96) au liquide de refroidissement séparant deux zones d'une partie (10, 11) de la chemise l'une de l'autre, et de préférence l'élément d'insertion (90) présentant une section transversale sensiblement en forme de V.
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