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1. WO2020104322 - ELEKTRISCHE MASCHINE, INSBESONDERE FÜR EIN FAHRZEUG

Veröffentlichungsnummer WO/2020/104322
Veröffentlichungsdatum 28.05.2020
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2019/081478
Internationales Anmeldedatum 15.11.2019
IPC
H02K 3/24 2006.01
HElektrotechnik
02Erzeugung, Umwandlung oder Verteilung von elektrischer Energie
KDynamoelektrische Maschinen
3Einzelheiten der Wicklungen
04Wicklungen, gekennzeichnet durch die Gestalt, die Form oder den Aufbau des Leiters, z.B. mit Stableitern
24mit Kanälen oder Durchtrittsöffnungen für das Kühlmedium zwischen den Leitern
H02K 9/22 2006.01
HElektrotechnik
02Erzeugung, Umwandlung oder Verteilung von elektrischer Energie
KDynamoelektrische Maschinen
9Kühl- oder Belüftungsanordnungen
22durch festen, die Wärme leitenden Werkstoff, der im Ständer oder Läufer eingebettet oder diese berührend angeordnet ist, z.B. Wärmebrücken
CPC
H02K 3/24
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
3Details of windings
04Windings characterised by the conductor shape, form or construction, e.g. with bar conductors
24with channels or ducts for cooling medium between the conductors
H02K 3/345
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
3Details of windings
32Windings characterised by the shape, form or construction of the insulation
34between conductors or between conductor and core, e.g. slot insulation
345between conductor and core, e.g. slot insulation
H02K 9/19
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
9Arrangements for cooling or ventilating
19for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil
H02K 9/22
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
9Arrangements for cooling or ventilating
22by solid heat conducting material embedded in, or arranged in contact with, the stator or rotor, e.g. heat bridges
Anmelder
  • MAHLE INTERNATIONAL GMBH [DE]/[DE]
Erfinder
  • ALMEIDA E SILVA, Roberto
  • BLANKENBACH, Bernd
  • COX, Terry
  • GRABHERR, Philip
  • KULL, Niklas
  • MALE, Tim
  • PISEK, Peter
  • SEVER, Peter
  • SONNTAG, Josef
  • WILLIAMS, Martin
Vertreter
  • BRP RENAUD UND PARTNER MBB
Prioritätsdaten
10 2018 219 816.019.11.2018DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) ELEKTRISCHE MASCHINE, INSBESONDERE FÜR EIN FAHRZEUG
(EN) ELECTRIC MACHINE, IN PARTICULAR FOR A VEHICLE
(FR) MACHINE ÉLECTRIQUE, EN PARTICULIER POUR VÉHICULE
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1), insbesondere für ein Fahrzeug. Die Maschine umfasst einen Rotor (3), der um eine Rotationsachse (D) drehbar ist, durch welche eine axiale Richtung (A) der elektrischen Maschine (1) definiert ist, sowieeinen Stator (2), der elektrisch leitende Statorwicklungen (6) aufweist. Des Weiteren umfasst die Maschine (1) wenigstens einen von einem Kühlmittel (K) durchströmbaren Kühlkanal (10), vorzugsweise mehrere solche Kühlkanäle (10),zum Kühlen der Statorwicklungen (6). Dabei weist der Stator (2) sich entlang der axialen Richtung (A) erstreckende und entlang einer Umfangsrichtung (U) des Rotors (3) beabstandet zueinander angeordnete Statorzähne (8) auf, welche die Statorwicklungen (6) tragen. Des Weiteren sind zumindest ein Kühlkanal (10) und zumindest eine Statorwicklung (6) in zumindest einem Zwischenraum (9)angeordnet, derzwischen zwei in der Umfangsrichtung (U) benachbarten Statorzähnen (8, 8a, 8b) ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist in dem Zwischenraum (9) ein Kunststoff (11) zur Übertragung von Wärme von der Statorwicklung (6) auf den Kühlkanal (10) angeordnet.
(EN)
The invention relates to an electric machine (1), in particular for a vehicle. The machine comprises a rotor (3), which is rotatable about a rotation axis (D) by which an axial direction (A) of the electric machine (1) is defined, and a stator (2), which has electrically conductive stator windings (6). The machine (1) also comprises at least one cooling channel (10) through which a first coolant (K) can flow, preferably a plurality of such cooling channels (10), for cooling the stator windings (6). The stator (2) has stator teeth (8), which extend in the axial direction (A), are interspaced in a circumferential direction (U) of the rotor (3) and support the stator windings (6). Furthermore, at least one cooling channel (10) and at least one stator winding (6) are arranged in at least one gap (9), which is formed between two stator teeth (8, 8a, 8b) arranged adjacently in the circumferential direction (U). According to the invention, a plastics material (11) is arranged in the gap (9) in order to transfer heat from the stator winding (6) to the cooling channel (10).
(FR)
L'invention concerne une machine électrique (1), en particulier destinée à un véhicule. Cette machine comprend un rotor (3) qui peut être mis en rotation autour d'un axe de rotation (D) qui définit une direction axiale (A) de la machine électrique (1), ainsi qu'un stator (2) qui présente des enroulements statoriques (6) électriquement conducteurs. La machine (1) comprend en outre au moins un canal de refroidissement (10), de préférence plusieurs canaux de refroidissement (10) à travers lesquels peut circuler un agent de refroidissement (K) pour refroidir les enroulements statoriques (6). Le stator (2) présente des dents statoriques (8) qui s'étendent le long de la direction axiale (A) et sont agencées à distance les unes des autres le long d'une direction circonférentielle (U) du rotor (3), ces dents portant les enroulements statoriques (6). Par ailleurs, au moins un canal de refroidissement (10) et au moins un enroulement statorique (6) sont agencés dans au moins un interstice (9) ménagé entre deux dents statoriques (8, 8a, 8b) voisines dans la direction circonférentielle (U). Selon l'invention, une matière plastique (11) est disposée dans l'interstice (9) pour assurer un transfert de chaleur de l'enroulement statorique (6) au canal de refroidissement (10).
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