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1. WO2020089149 - HAFENMOBILKRAN MIT EINEM VERBESSERTEN ENERGIEVERSORUNGSSYSTEM

Veröffentlichungsnummer WO/2020/089149
Veröffentlichungsdatum 07.05.2020
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2019/079355
Internationales Anmeldedatum 28.10.2019
IPC
B66C 13/22 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
66Heben; Anheben; Schleppen
CKrane; Lastgreif- oder -trageeinrichtungen für Krane, Haspeln, Winden oder Flaschenzüge
13Anderweitige Konstruktionsmerkmale oder Einzelheiten
18Steuer- oder Regelsysteme oder -einrichtungen
22für elektrische Antriebe
B66C 13/26 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
66Heben; Anheben; Schleppen
CKrane; Lastgreif- oder -trageeinrichtungen für Krane, Haspeln, Winden oder Flaschenzüge
13Anderweitige Konstruktionsmerkmale oder Einzelheiten
18Steuer- oder Regelsysteme oder -einrichtungen
22für elektrische Antriebe
23Schaltungen zum Steuern oder Regeln beim Lastsenken
26für Wechselstrommotoren
B66C 23/38 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
66Heben; Anheben; Schleppen
CKrane; Lastgreif- oder -trageeinrichtungen für Krane, Haspeln, Winden oder Flaschenzüge
23Krane, bestehend hauptsächlich aus einem Lastarm, Ausleger oder einem als Schwenkarm wirkenden Dreiecksverband, gelagert, um translatorische oder Schwenkbewegungen in vertikalen oder horizontalen Ebenen oder in einer Kombination solcher Bewegungen durchzuführen z.B. Auslegerkranekrane, Derricks, Turmkrane
18besonders ausgebildet für die Verwendung an speziellen Orten oder für spezielle Zwecke
36angeordnet auf Straßen- oder Schienenfahrzeugen; von Hand verfahrbare Auslegerkrane in Werkstätten; Schwimmkrane
38mit getrenntem Antrieb für Kran und Fahrzeug
CPC
B66C 13/22
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66HOISTING; LIFTING; HAULING
CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
13Other constructional features or details
18Control systems or devices
22for electric drives
B66C 13/26
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66HOISTING; LIFTING; HAULING
CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
13Other constructional features or details
18Control systems or devices
22for electric drives
23Circuits for controlling the lowering of the load
26by ac motors
B66C 23/38
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66HOISTING; LIFTING; HAULING
CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
23Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
18specially adapted for use in particular purposes
36mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
38with separate prime movers for crane and vehicle
Anmelder
  • KONECRANES GLOBAL CORPORATION [FI]/[FI]
Erfinder
  • MÜLLER, Jörg
  • BRUCHERSEIFER, Uwe
Vertreter
  • MOSER GÖTZE & PARTNER PATENTANWÄLTE MBB
Prioritätsdaten
10 2018 127 124.730.10.2018DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) HAFENMOBILKRAN MIT EINEM VERBESSERTEN ENERGIEVERSORUNGSSYSTEM
(EN) MOBILE HARBOUR CRANE HAVING AN IMPROVED ENERGY-SUPPLY SYSTEM
(FR) GRUE PORTUAIRE MOBILE COMPRENANT UN SYSTÈME D'ALIMENTATION EN ÉNERGIE AMÉLIORÉ
Zusammenfassung
(DE)
Hafenmobilkran (1) mit einem Unterwagen (2) und einem daran befestigten Fahrwerk (6) mit einer Abstützvorrichtung (8), einem Oberwagen (3), einem den Oberwagen (3) mit dem Unterwagen (2) verbindenden Drehwerk (d), einem Ausleger (5), einem den Ausleger (5) mit dem Oberwagen (3) verbindenden Wippwerk (w), und einem Hubwerk (h), wobei der Hafenmobilkran (1) ein bordeigenes Energieversorgungssystem (11) zur Versorgung von Antrieben des Fahrwerks (6), der Abstützvorrichtung (8), des Drehwerks (d), des Wippwerks (w) und des Hubwerks (h) mit elektrischer Energie aufweist, wobei die Antriebe in einem Normalbetrieb des Hafenmobilkrans (1) mit der benötigten elektrischen Energie von einer Primärenergiequelle (13, 14) versorgt werden, wobei die elektrische Energie über ein im bordeigenen Energieversorgungssystem (11) vorhandenes bordeigenes Kranstromnetz (12) übertragen wird. Es wird vorgeschlagen, dass das bordeigene Energieversorgungssystem (11) für einen Hilfsbetrieb und/oder einen Notbetrieb I und/oder einen Notbetrieb II des Hafenmobilkrans einen Langzeit-Energiespeicher (15) aufweist, um im Hilfsbetrieb und/oder im Notbetrieb I und/oder im Notbetrieb II zumindest einige der Antriebe aus dem Energieverbrauchersystem (20) über das bordeigene Kranstromnetz (12) durch den Langzeit- Energiespeicher (15) anstatt durch die Primärenergiequelle (13, 14) mit der benötigten elektrischen Energie zu versorgen.
(EN)
A mobile harbour crane (1) having an undercarriage (2) and a travelling mechanism (6), which is fastened on the undercarriage and has a supporting means (8), having a superstructure (3), having a slewing gear (d), which connects the superstructure (3) to the undercarriage (2), having a jib (5), having a luffing gear (w), which connects the jib (5) to the superstructure (3), and having a hoisting gear (h), wherein the mobile harbour crane (1) has a dedicated energy-supply system (11) for supplying drives of the travelling mechanism (6), of the supporting means (8), of the slewing gear (d), of the luffing gear (w) and of the hoisting gear (h) with electrical energy, wherein, during normal operation of the mobile harbour crane (1), the drives are supplied with the required electrical energy by a primary energy source (13, 14), wherein the electrical energy is transmitted via a dedicated crane power system (12), which is present in the dedicated energy-supply system (11). It is proposed that, for auxiliary operation and/or emergency operation I and/or emergency operation II of the mobile harbour crane, the dedicated energy-supply system (11) should have a long-term energy-storage system (15) so that, during auxiliary operation and/or emergency operation I and/or emergency operation II, at least some of the drives are supplied with the required electrical energy from the energy-consumer system (20), via the dedicated crane power system (12), by the long-term energy-storage system (15) rather than by the primary energy source (13, 14).
(FR)
L'invention concerne une grue portuaire mobile (1) comprenant un chariot inférieur (2) et un train de roulement (6) fixé sur celui-ci, pourvu d'un dispositif de soutien (8), un chariot supérieur (3), un mécanisme de rotation (d) reliant le chariot supérieur (3) au chariot inférieur (2), une flèche (5), un mécanisme de basculement (w) reliant la flèche (5) au chariot supérieur (3) et un mécanisme de levage (h). La grue portuaire mobile (1) comporte un système d'alimentation en énergie (11) embarqué servant à alimenter en énergie électrique des entraînement du train de roulement (6) du dispositif de soutien (8), du mécanisme de rotation (d), du mécanisme de basculement (w) et du mécanisme de levage (h). Lors d'un mode de fonctionnement normal de la grue portuaire mobile (1), les entraînements sont alimentés en l'énergie électrique nécessaire par une source d'énergie primaire (13, 14). L'énergie électrique est transmise par l'intermédiaire d'un réseau électrique (12) de la grue embarqué présent dans le système d'alimentation en énergie (11) embarqué. L'invention propose que le système d'alimentation en énergie (11) embarqué comporte pour un mode de fonctionnement secondaire et/ou un mode de fonctionnement d'urgence I et/ou un mode de fonctionnement d'urgence II de la grue portuaire mobile un accumulateur d'énergie longue durée (15) afin d'alimenter en l'énergie électrique nécessaire, dans le mode de fonctionnement secondaire et/ou dans le mode de fonctionnement d'urgence I et/ou dans le mode de fonctionnement d'urgence II, au moins certains des entraînements issus du système consommateur d'énergie (20) par l'intermédiaire du réseau électrique (12) de la grue embarqué par l'accumulateur d'énergie longue durée (15) au lieu de la source d'énergie primaire (13, 14).
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