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1. WO2020074662 - ELEKTROANTRIEB, BREMSVORRICHTUNG UND FAHRZEUG

Veröffentlichungsnummer WO/2020/074662
Veröffentlichungsdatum 16.04.2020
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2019/077521
Internationales Anmeldedatum 10.10.2019
IPC
H02K 5/08 2006.01
HElektrotechnik
02Erzeugung, Umwandlung oder Verteilung von elektrischer Energie
KDynamoelektrische Maschinen
5Gehäuse; Kapselungen; Halterungen
04Gehäuse oder Kapselungen, gekennzeichnet durch deren Gestalt, Form oder Aufbau
08Gehäuse aus Isolierstoff
CPC
F16D 2121/24
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2121Type of actuator operation force
18Electric or magnetic
24using motors
H02K 1/278
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
1Details of the magnetic circuit
06characterised by the shape, form or construction
22Rotating parts of the magnetic circuit
27Rotor cores with permanent magnets
2706Inner rotor
272where the magnetisation axis of the magnets is radial or tangential
274consisting of a plurality of circumferentially positioned magnets
2753consisting of magnets or groups of magnets arranged with alternating polarity
278Surface mounted magnets; Inset magnets
H02K 15/095
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
15Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
08Forming windings by laying conductors into or around core parts
095by laying conductors around salient poles
H02K 21/16
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
21Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
12with stationary armatures and rotating magnets
14with magnets rotating within the armatures
16having annular armature cores with salient poles
H02K 2203/09
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
2203Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to the windings
09Machines characterised by wiring elements other than wires, e.g. bus rings, for connecting the winding terminations
H02K 3/522
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
3Details of windings
46Fastening of windings on the stator or rotor structure
52Fastening salient pole windings or connections thereto
521applicable to stators only
522for generally annular cores with salient poles
Anmelder
  • VITESCO TECHNOLOGIES GMBH [DE]/[DE]
Erfinder
  • WEIMAR, Jan
Prioritätsdaten
10 2018 217 555.112.10.2018DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) ELEKTROANTRIEB, BREMSVORRICHTUNG UND FAHRZEUG
(EN) ELECTRIC DRIVE, BRAKING DEVICE AND VEHICLE
(FR) ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE, DISPOSITIF DE FREINAGE ET VÉHICULE
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft einen Elektroantrieb (2) zur Verwendung in einer elektro-hydraulischen Bremsvorrichtung, umfassend: - ein Gehäuse (4), - eine durch das Gehäuse (4) aufgenommene Stator-Rotor-Einheit (18), (26) zur Verschiebung eines Kolbens einer Zylinder- Kolben-Anordnung zur Erzeugung eines Bremsdruckes sowie - einen separaten Gehäuseeinsatz (8) aus einem Kunststoff, welcher mit dem Gehäuse (4) gefügt und mit einem Stator (18) der Stator-Rotor-Einheit (18), (26) elektrisch kontaktiert (14) ist. Der Gehäuseeinsatz (8) umschließt dabei eine Kontaktanordnung (22) zumindest zweier zueinander beabstandeter, elektrisch leitender Kontaktelemente KE U, KE V, KE W zur elektrischen Versorgung zumindest zweier Phasen U, V, W einer Spule (20) des Stators (18), wobei die Kontaktelemente KE U, KE V, KE W durch den Kunststoff voneinander elektrisch isoliert sind.
(EN)
The invention relates to an electric drive (2) for use in an electrohydraulic braking device, comprising: a housing (4), a stator-rotor unit (18), (26) for translating a piston of a cylinder-piston assembly in order to produce a brake pressure, which stator-rotor unit is accommodated by the housing (4), and a separate housing insert (8) made of a plastic, which housing insert is joined to the housing (4) and is brought into electrical contact (14) with a stator (18) of the stator-rotor unit (18), (26). The housing insert (8) surrounds a contact assembly (22) of at least two electrically conductive contact elements KE U, KE V, KE W spaced apart from one another for electrically supplying at least two phases U, V, W of a coil (20) of the stator (18), the contact elements KE U, KE V, KE W being electrically insulated from one another by the plastic.
(FR)
L’invention concerne un entraînement électrique (2) pour l’utilisation dans un dispositif de freinage électrohydraulique, comprenant : - un boîtier (4), - une unité stator/rotor (18), (26) logée dans le boîtier (4), pour le déplacement d’un piston d’un agencement cylindre / piston pour la génération d’une pression de freinage - ainsi qu’un insert de boîtier (8) en matière plastique séparé, lequel est assemblé avec le boîtier (4) et mis en contact électrique (14) avec un stator (18) de l'unité stator/rotor (18), (26). L’insert de boîtier (8) entoure un dispositif de contact (22) d’au moins deux éléments de contact KE U, KE V, KE W électriquement conducteurs espacés les uns des autres, pour l’alimentation électrique d’au moins deux phases U, V, W d’une bobine (20) du stator (18), les éléments de contact KE U, KE V, KE W étant isolés électriquement les uns des autres au moyen de plastique.
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