In Bearbeitung

Bitte warten ...

Einstellungen

Einstellungen

Goto Application

1. WO2020074173 - BRENNKRAFTMASCHINE MIT ABGASTURBOLADER MIT VARIABILITÄT AM VERDICHTEREINLASS

Veröffentlichungsnummer WO/2020/074173
Veröffentlichungsdatum 16.04.2020
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2019/073005
Internationales Anmeldedatum 28.08.2019
IPC
F02B 37/22 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
BBrennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung; Brennkraftmaschinen allgemein
37Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest zeitweise durch Abgas angetriebene Pumpen vorgesehen sind
12Steuern oder Regeln der Pumpen
22durch Querschnittsveränderung der Abgas- oder Luftleitung
F02M 26/51 2016.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
26Vorrichtungen für Brennkraftmaschinen für die Zuführung von Abgasen zur Verbrennungsluft, zum Hauptbrennstoff oder zum Brennstoff-Luft-Gemisch, z.B. durch Abgasrückführungssysteme
51Mit anderen Einrichtungen kombinierte AGR Ventile, z.B. mit Einlassventilen oder Kompressoren
F02M 26/06 2016.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
26Vorrichtungen für Brennkraftmaschinen für die Zuführung von Abgasen zur Verbrennungsluft, zum Hauptbrennstoff oder zum Brennstoff-Luft-Gemisch, z.B. durch Abgasrückführungssysteme
02AGR Systeme besonders ausgebildet für aufgeladene Motoren
04mit einem einzigen Turbolader
06Niederdruck-AGR, d.h. wobei rückgeführtes Abgas stromabwärts der Turbine entnommen und stromaufwärts des Verdichters in das Einlasssystem rückgeführt wird
F02M 26/70 2016.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
26Vorrichtungen für Brennkraftmaschinen für die Zuführung von Abgasen zur Verbrennungsluft, zum Hauptbrennstoff oder zum Brennstoff-Luft-Gemisch, z.B. durch Abgasrückführungssysteme
65Konstruktive Einzelheiten von AGR Ventilen
70Klappenventile; Drehschieber; Schieberventile; Weichsitzventile
F02M 26/21 2016.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
26Vorrichtungen für Brennkraftmaschinen für die Zuführung von Abgasen zur Verbrennungsluft, zum Hauptbrennstoff oder zum Brennstoff-Luft-Gemisch, z.B. durch Abgasrückführungssysteme
13Anordnung oder Struktur von AGR Leitungen, z.B. in Bezug auf bestimmte Motorteile oder zur Anbindung von Zusatzgeräten
17in Bezug auf das Einlassystem
21mit an oder nahe der Verbindung zum Einlasssystem angeordneten AGR Ventilen
CPC
F02B 2037/125
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
12Control of the pumps
125Control for avoiding pump stall or surge
F02B 37/225
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
12Control of the pumps
22by varying cross-section of exhaust passages or air passages, ; e.g. by throttling turbine inlets or outlets or by varying effective number of guide conduits
225air passages
F02M 26/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
26Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
02EGR systems specially adapted for supercharged engines
04with a single turbocharger
06Low pressure loops, i.e. wherein recirculated exhaust gas is taken out from the exhaust downstream of the turbocharger turbine and reintroduced into the intake system upstream of the compressor
F02M 26/21
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
26Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
13Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
17in relation to the intake system
21with EGR valves located at or near the connection to the intake system
F02M 26/51
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
26Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
51EGR valves combined with other devices, e.g. with intake valves or compressors
F02M 26/70
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
26Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
65Constructional details of EGR valves
70Flap valves; Rotary valves; Sliding valves; Resilient valves
Anmelder
  • VITESCO TECHNOLOGIES GMBH [DE]/[DE]
Erfinder
  • BOGNER, Mathias
  • SCHÄFER, Christoph
Vertreter
  • WALDMANN, Alexander
Prioritätsdaten
10 2018 217 287.010.10.2018DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) BRENNKRAFTMASCHINE MIT ABGASTURBOLADER MIT VARIABILITÄT AM VERDICHTEREINLASS
(EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE COMPRISING A TURBOCHARGER WITH VARIABILITY AT THE COMPRESSOR INLET
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE POURVU D'UN TURBOCOMPRESSEUR À GAZ D'ÉCHAPPEMENT COMPORTANT UNE VARIABILITÉ À L'ENTRÉE DU COMPRESSEUR
Zusammenfassung
(DE)
Brennkraftmaschine mit Abgasturbolader mit Variabilität am Verdichtereinlass und Abgasturbolader Es werden eine Brennkraftmaschine mit einem Abgasturbolader und ein Abgasturbolader beschrieben. Im Bereich des Verdichtereinlasses (6) des Abgasturboladers ist eine Einrichtung vorgesehen, die sowohl eine Querschnittsveränderung des Verdichtereinlasses durchführt als auch eine Einstellung der Abgasrückführungsrate bewirkt. Auf diese Weise baut der Abgasturbolader im Verdichtereinlassbereich besonders platzsparend und kostengünstig.
(EN)
An internal combustion engine comprising a turbocharger with variability at the compressor inlet, and a turbocharger. An internal combustion engine comprising a turbocharger, and a turbocharger are described. In the region of the compressor inlet (6) of the turbocharger, a device is provided that both changes a cross section of the compressor inlet and causes an adjustment of the exhaust gas recirculation rate. In this way, the design of the turbocharger in the compressor inlet region is particularly space-saving and cost-effective.
(FR)
L'invention concerne un moteur à combustion comportant un turbocompresseur à gaz d'échappement et un turbocompresseur à gaz d'échappement. Dans la zone de l'entrée du compresseur (6) du turbocompresseur à gaz d'échappement se trouve un dispositif qui à la fois modifie la section de l'entrée du compresseur et ajuste le taux de recirculation des gaz d'échappement. Ainsi, le turbocompresseur à gaz d'échappement est particulièrement peu encombrant et rentable dans la zone d'entrée du compresseur.
Auch veröffentlicht als
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten