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1. WO2020064805 - ELEKTRISCHER RADBREMSAKTUATOR MIT VERBESSERTER ENDLAGENERKENNUNG

Veröffentlichungsnummer WO/2020/064805
Veröffentlichungsdatum 02.04.2020
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2019/075814
Internationales Anmeldedatum 25.09.2019
IPC
B60T 13/74 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
TBremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon; Bremsbetätigungssysteme oder Teile davon allgemein; Anordnungen von Bremselementen in Fahrzeugen allgemein; Tragbare Vorrichtungen um ein unerwünschtes Bewegen von Fahrzeugen zu verhindern; Ausbildung am Fahrzeug zum Kühlen der Bremsen
13Übertragung der Bremsbetätigungskraft von den den Bremsvorgang einleitenden Einrichtungen zu den Bremszuspannorganen mit Hilfskraftunterstützung oder mit einer Hilfskraftübertragung; Bremsanlagen mit derartigen Übertragungseinrichtungen, z.B. Druckluftbremsanlagen
74mit elektrischer Hilfskraftunterstützung oder -übertragung
F16D 51/12 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
DNicht schaltbare Kupplungen; ein- und ausrückbare Kupplungen; Bremsen
51Bremsen mit nach außen spreizbaren Bremsgliedern, die mit der Innenfläche einer Trommel oder dgl. in Reibungsschluss treten
10mit ausschließlich radial bewegbaren Bremsbacken
12mechanisch betätigt
CPC
B60T 13/741
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
74with electrical assistance or drive
741acting on an ultimate actuator
F16D 2066/003
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
66Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
003Position, angle or speed
F16D 2066/006
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
66Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
006without direct measurement of the quantity monitored, e.g. wear or temperature calculated form force and duration of braking
F16D 2121/24
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2121Type of actuator operation force
18Electric or magnetic
24using motors
F16D 2125/40
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2125Components of actuators
18Mechanical mechanisms
20converting rotation to linear movement or vice versa
34acting in the direction of the axis of rotation
40Screw-and-nut
F16D 2125/48
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2125Components of actuators
18Mechanical mechanisms
44transmitting rotation
46Rotating members in mutual engagement
48with parallel stationary axes, e.g. spur gears
Anmelder
  • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE]/[DE]
Erfinder
  • WINKLER, Thomas
  • BALZ, Jürgen
Prioritätsdaten
10 2018 216 509.226.09.2018DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) ELEKTRISCHER RADBREMSAKTUATOR MIT VERBESSERTER ENDLAGENERKENNUNG
(EN) ELECTRICAL WHEEL BRAKE ACTUATOR WITH IMPROVED END POSITION RECOGNITION
(FR) ACTIONNEUR DE FREIN DE ROUE ÉLECTRIQUE À DÉTECTION DE POSITION DE FIN DE COURSE AMÉLIORÉE
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft einen elektrischen Radbremsaktuator für Kraftfahrzeuge, dazu dienend, Bremsmittel (6a, 6b) in Richtung eines Bremsrotors zu bewegen, aufweisend eine Elektromotor-Getriebeanordnung mit einer Rotation-Translation-Wandlerbaugruppe umfassend eine Mutter-Spindelanordnung (9, 14), sowie ein Elastoelement (22) welches einem Löseendanschlag (20) der Spindelanordnung (9) zugeordnet ist, um eine automatische elektrische Elektromotorabschaltung gemeinsam mit einer Steuereinheit zu ermöglichen. Das Elastoelement umfasst mindestens zwei Tellerfedern (48, 49, 50), die in der Lage sind, eine gespreizte Kraft-Weg-Federkennlinie auszubilden, die aus mehreren Federkennlinienstücken segmentiert ist.
(EN)
The invention relates to an electrical wheel brake actuator for motor vehicles, designed to move braking means (6a, 6b) towards a braking rotor and having: an electric motor-transmission assembly with a rotation-translation converter assembly that comprises a nut-spindle arrangement (9, 14); and an elastomer element (22) which is associated with a release end-stop (20) of the spindle arrangement (9) and which, together with a control unit, allows the electric motor to be automatically electrically switched off. The elastomer element comprises at least two conical disc springs (48, 49, 50) capable of forming an expanded spring load-displacement curve formed from multiple spring load-displacement curve segments.
(FR)
L'invention concerne un actionneur de frein de roue électrique pour véhicules à moteur, servant à déplacer des moyens de freinage (6a, 6b) en direction d'un rotor de freinage, ledit actionneur comprenant un système de transmission à moteur électrique muni d'un module convertisseur rotation-translation comprenant un système vis-écrou (9, 14), ainsi qu'un élément élastique (22) associé à une butée de fin de course de desserrage (20) du système à vis (9), afin de permettre la mise hors circuit automatique du moteur électrique conjointement avec une unité de commande. L'élément élastique comprend au moins deux rondelles-ressorts (48, 49, 50) qui sont en mesure de former une courbe caractéristique de ressort force-course étalée qui est segmentée en plusieurs portions de courbe caractéristique de ressort.
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