(DE) Erfindungsgemäß wird ein Transportsystem vorgeschlagen, das aufweist, einen auf einer Transportfläche (7) des Kraftfahrzeugs (3) aufnehmbaren Träger und eine Einstiegshilfe (6, 6', 6", 6"'), wobei die Einstiegshilfe mindestens ein erstes und zweites Trittelement (11) umfasst, wobei das erste Trittelement (10) derart verschwenkbar an dem Träger angelenkt ist, dass die Einstiegshilfe aus einer Transportposition in eine Einstiegsposition bewegbar ist, wobei die Einstiegshilfe in der Transportposition auf einer ersten Seite einer von dem Träger aufgespannten Ebene (9) angeordnet ist, so dass dann, wenn das Transportsystem in dem Kraftfahrzeug aufgenommen ist, die Einstiegshilfe ein Hindernis für das Tier bildet, wobei die Einstiegshilfe in der Einstiegsposition auf einer zweiten Seite der von dem Träger aufgespannten Ebene angeordnet ist, so dass dann, wenn das Transportsystem in dem Kraftfahrzeug aufgenommen ist, das Tier das Kraftfahrzeug über die Einstiegshilfe verlassen kann, wobei das erste Trittelement derart mit dem zweiten Trittelement verbunden ist, dass das erste Trittelement und das zweite Trittelement relativ zueinander zwischen einem ausgestreckten Zustand und einem verstauten Zustand bewegbar sind, und wobei das erste Trittelement und das zweite Trittelement derart mechanisch miteinander gekoppelt sind, dass ein Verschwenken der Einstiegshilfe gegenüber dem Träger aus der Transportposition in die Einstiegsposition zu einer Bewegung des ersten Trittelements gegenüber dem zweiten Trittelement aus dem verstauten Zustand in den ausgestreckten Zustand führt.
(EN) The invention relates to a transport system which has a carrier that can be received on a transport surface (7) of the motor vehicle (3) and a boarding aid (6, 6', 6", 6"'). The boarding aid comprises at least one first and second tread element (11), and the first tread element (10) is hinged to the carrier in a pivotal manner such that the boarding aid can be moved out of a transport position and into a boarding position. The boarding aid is arranged on a first side of a plane (9) defined by the carrier in the transport position such that when the transport system is received in the motor vehicle, the boarding aid forms a blockade for the animal, and the boarding aid is arranged on a second side of the plane defined by the carrier in the boarding position such that when the transport system is received in the motor vehicle, the animal can exit the motor vehicle via the boarding aid, wherein the first tread element is connected to the second tread element such that the first tread element and the second tread element can be moved relative to each other between an extended state and a stowed state, and the first tread element and the second tread element are mechanically coupled together such that pivoting the boarding aid relative to the carrier from the transport position into the boarding position leads to a movement of the first tread element relative to the second tread element from the stowed state into the extended state.
(FR) L'invention concerne un système de transport qui présente un support qui peut être logé sur une surface de transport (7) du véhicule automobile (3) et une aide à l'embarquement (6, 6', 6", 6", 6"''), l'aide à l'embarquement comprenant au moins un premier et un deuxième éléments de marche (11), le premier élément de marche (10) s'articulant sur le support, de manière à pouvoir être déplacé depuis une position de transport dans une position de chargement. L'aide à l'embarquement est disposée dans la position de transport sur un premier côté d'un plan (9) enjambé par le porteur, de sorte que lorsque le système de transport est logé dans le véhicule automobile, l'aide à l'embarquement forme un obstacle pour l'animal, ladite aide à l'embarquement étant disposée dans la position de chargement sur un deuxième côté du plan enjambé par le porteur, de sorte que lorsque le système de transport est logé dans le véhicule automobile, l'animal peut quitter le véhicule automobile par l'aide à l'embarquement. Le premier élément de marche est relié au deuxième élément de marche de telle sorte que le premier élément de marche et le deuxième élément de marche sont mobiles l'un par rapport à l'autre entre un état étendu et un état rangé, et le premier élément de marche et le deuxième élément de marche étant couplés mécaniquement l'un par rapport à l'autre de telle sorte que le pivotement de l'aide à l'embarquement, en direction de l'élément porteur, de la position de transport dans la position de débarquement entraîne le déplacement du premier élément de marche par rapport au deuxième élément de marche, de l'état rangé dans l'état étendu.
