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1. (WO2019065600) SADDLE-TYPE VEHICLE
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Veröff.-Nr.: WO/2019/065600 Internationale Anmeldenummer PCT/JP2018/035375
Veröffentlichungsdatum: 04.04.2019 Internationales Anmeldedatum: 25.09.2018
IPC:
B62J 1/12 (2006.01) ,B62J 9/00 (2006.01) ,F16C 11/04 (2006.01)
B Arbeitsverfahren; Transportieren
62
Gleislose Landfahrzeuge
J
Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze; Zubehör besonders für Fahrräder oder Motorräder, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Gepäckträger oder Fahrrad- oder Motorradschutzvorrichtungen
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Sättel oder Sitze für Fahrräder oder Motorräder; deren Anordnung; Bestandteile
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Kastenförmige Sitze; Sitze in Bankbauart, z.B. Doppelsitze
B Arbeitsverfahren; Transportieren
62
Gleislose Landfahrzeuge
J
Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze; Zubehör besonders für Fahrräder oder Motorräder, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Gepäckträger oder Fahrrad- oder Motorradschutzvorrichtungen
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Tragkörbe, Satteltaschen oder andere Behälter, besonders ausgebildet zum Befestigen auf Fahrrädern oder Motorrädern
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
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Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
C
Wellen; Flexible Wellen; Mechanische Vorrichtungen in einer biegsamen Führungshülle zum Übertragen von Bewegungen; Einzelteile von Kurbeltrieben; Drehgelenke; Gelenkige Verbindungen; Sich drehende Maschinenelemente, außer Getriebe-, Kupplungs- oder Bremsenelemente; Lager
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Drehgelenke; drehbar gelagerte Verbindungen
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Drehbar gelagerte Verbindungen
Anmelder:
本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区南青山二丁目1番1号 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP
Erfinder:
宮澤 好之 MIYAZAWA Yoshiyuki; JP
原 郁夫 HARA Ikuo; JP
岡本 真由美 OKAMOTO Mayumi; JP
菊野 順二 KIKUNO Junji; JP
Vertreter:
田▲崎▼ 聡 TAZAKI Akira; JP
鈴木 慎吾 SUZUKI Shingo; JP
酒井 太一 SAKAI Taichi; JP
渡辺 伸一 WATANABE Shinichi; JP
Prioritätsdaten:
2017-18943829.09.2017JP
Titel (EN) SADDLE-TYPE VEHICLE
(FR) VÉHICULE DE TYPE À SELLE
(JA) 鞍乗型車両
Zusammenfassung:
(EN) A saddle-type vehicle is configured such that one of an article-accommodating box (4) and a seat (3) has a plastic pivot (19), and the other has a plastic holding part (30). The holding part (30) has an insertion opening (30a). A plastic box-side engaging part (22) and a seat-side engaging part (23) are provided to the article-accommodating box (4) and the seat (3), respectively, the engaging parts being such that when the pivot (19) is inserted into the holding part (30) through the insertion opening (30a), the engaging parts restrict relative displacement in the removal direction. Guide abutting surfaces (22a, 23a) that receive a compression load when the pivot (19) is inserted into the holding part (30), whereby one or both of the guide abutting surfaces (22a, 23a) elastically deform and allow insertion of the pivot (19) into the holding part (30), and removal restriction surfaces (22b, 23b) that restrict the removal of the pivot (19) from the holding part (30), are provided to the box-side engaging part (22) and the seat-side engaging part (23).
(FR) Véhicule de type à selle conçu de telle sorte que l'un parmi une boîte de réception d'article (4) et un siège (3) présente un pivot en plastique (19), et l'autre présente une partie de maintien en plastique (30). La partie de maintien (30) possède une ouverture d'introduction (9). Une partie de mise en prise côté boîte en plastique (22) et une partie de mise en prise côté siège (23) sont disposées sur la boîte de réception d'article (4) et le siège (3), respectivement, les parties de mise en prise étant telles que lorsque le pivot (19) est introduit dans la partie de maintien (30) par l'ouverture d'introduction (30a), les parties de mise en prise limitent un déplacement relatif dans la direction de retrait. Des surfaces de butée de guidage (22a, 23a) qui reçoivent une charge de compression lorsque le pivot (19) est introduit dans la partie de maintien (30), moyennant quoi une ou les deux surfaces de butée de guidage (22a, 23a) se déforment élastiquement et permettent l'introduction du pivot (19) dans la partie de maintien (30), et des surfaces de limitation de retrait (22b, 23b) qui limitent le retrait du pivot (19) de la partie de maintien (30), sont disposées sur la partie de mise en prise côté boîte (22) et la partie de mise en prise côté siège (23).
(JA) 鞍乗型車両は、物品収納ボックス(4)とシート(3)の一方は樹脂製の枢軸(19)を有し、他方は樹脂製の抱持部(30)を有する。抱持部(30)は挿入開口(30a)を有する。物品収納ボックス(4)とシート(3)には、枢軸(19)が挿入開口(30a)を通して抱持部(30)の内側に挿入されたときに、抜け方向の相対変位を規制する樹脂製のボックス側係止部(22)とシート側係止部(23)をそれぞれ設ける。ボックス側係止部(22)とシート側係止部(23)には、枢軸(19)が抱持部(30)に挿入される際の押圧荷重を受けることで、少なくとも一方を弾性変形させて抱持部(30)への枢軸(19)の挿入を許容するガイド当接面(22a,23a)と、抱持部(30)からの枢軸(19)の抜けを規制する抜け規制面(22b,23b)と、を設ける。
front page image
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Japanisch (JA)
Anmeldesprache: Japanisch (JA)