Einige Inhalte dieser Anwendung sind momentan nicht verfügbar.
Wenn diese Situation weiterhin besteht, kontaktieren Sie uns bitte unterFeedback&Kontakt
1. (WO2019050055) DRIVE SHAFT FOR VEHICLE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten    Einwendung einreichen

Veröff.-Nr.: WO/2019/050055 Internationale Anmeldenummer PCT/KR2017/009692
Veröffentlichungsdatum: 14.03.2019 Internationales Anmeldedatum: 05.09.2017
IPC:
B60B 35/14 (2006.01)
B Arbeitsverfahren; Transportieren
60
Fahrzeuge allgemein
B
Räder für Fahrzeuge; Rollen; Achsen; Verstärken der Radhaftung
35
Achseneinheiten; Teile davon
12
Drehmomentübertragende Achsen
14
zusammengesetzt oder geteilt, z.B. Halbachsen; Kupplungen zwischen Achsenteilen oder -abschnitten
Anmelder:
이래에이엠에스 주식회사 ERAE AMS CO., LTD [KR/KR]; 대구시 달성군 논공읍 논공로 664 664, Nongong-ro, Nongong-eup Dalseong-gun Daegu 42981, KR
Erfinder:
서종욱 SEO, Jong-Uk; KR
장달수 JANG, Dal-Soo; KR
Vertreter:
특허법인 명인 MI PATENT AND LAW FIRM; 서울시 강남구 테헤란로 4길 45, 5층 5F., 45 Teheran-ro 4-gil Gangnam-gu Seoul 06240, KR
Prioritätsdaten:
Titel (EN) DRIVE SHAFT FOR VEHICLE
(FR) ARBRE D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULE
(KO) 차량의 드라이브 샤프트
Zusammenfassung:
(EN) An intermediate shaft of a drive shaft for a vehicle comprises: an outer housing provided with a bore extended in the length direction; an inner shaft inserted into the bore of the outer housing so as to be relatively movable in the length direction; and a ball spline structure connecting the inner shaft and the outer housing so as to enable the relative movements of the inner shaft and the outer housing in the length direction. The ball spline structure comprises: a plurality of outer ball grooves formed in the bore to extend in the length direction; a plurality of inner ball grooves formed on the outer surface of the inner shaft to extend in the length direction, so as to form a plurality of ball tracks by paring with the plurality of outer ball grooves; a plurality of balls movably disposed in a row in the respective ball tracks; and a ball cage interposed between the inner shaft and the outer housing to accommodate the plurality of balls and be movable in the length direction. The spaces between the plurality of balls disposed in a row in the respective ball tracks increase toward an open end of the bore.
(FR) L'invention concerne un arbre intermédiaire destiné à un arbre d'entraînement pour un véhicule et comprenant : un boîtier externe pourvu d'un trou s'étendant dans la direction de la longueur ; un arbre interne inséré dans le trou du boîtier externe de façon à être relativement mobile dans la direction de la longueur ; et une structure de cannelure à billes reliant l'arbre interne et le boîtier externe de façon à permettre les mouvements relatifs de l'arbre interne et du boîtier externe dans la direction de la longueur. La structure de cannelure à billes comprend : une pluralité de rainures de billes externes formées dans le trou pour s'étendre dans la direction de la longueur ; une pluralité de rainures de billes internes formées sur la surface externe de l'arbre interne pour s'étendre dans la direction de la longueur, de façon à former une pluralité de pistes de billes par appariement avec la pluralité de rainures de billes externes ; une pluralité de billes disposées de façon mobile en une rangée dans les pistes de billes respectives ; et une cage à billes interposée entre l'arbre interne et le boîtier externe pour recevoir la pluralité de billes et être mobile dans la direction de la longueur. Les espaces entre la pluralité de billes disposées en une rangée dans les pistes de billes respectives augmentent vers une extrémité ouverte du trou.
(KO) 차량의 드라이브 샤프트의 중간 샤프트는, 길이 방향으로 연장되는 보어(bore)를 구비하는 아웃터 하우징, 상기 아웃터 하우징의 보어에 길이 방향으로 상대 이동이 가능하도록 삽입되는 인너 샤프트, 그리고 상기 인너 샤프트와 상기 아웃터 하우징이 길이 방향으로 상대 이동이 가능하도록 상기 인너 샤프트와 상기 아웃터 하우징을 연결하는 볼 스플라인 구조를 포함한다. 상기 볼 스플라인 구조는 상기 보어에 길이 방향으로 연장되어 형성되는 복수의 아웃터 볼 그루브, 상기 복수의 아웃터 볼 그루브와 짝을 이루어 복수의 볼 트랙을 형성하도록 상기 인너 샤프트의 외면에 길이 방향으로 연장되어 형성되는 복수의 인너 볼 그루브, 상기 각각의 볼 트랙에 일렬로 이동 가능하게 배치되는 복수의 볼, 그리고 상기 복수의 볼을 수용하며 길이 방향으로 이동 가능하게 상기 인너 샤프트와 상기 아웃터 하우징 사이에 개재되는 볼 케이지를 포함한다. 상기 볼 트랙 내에 일렬로 배치된 복수의 볼의 유격은 상기 보어의 개방측 단으로 갈수록 점차 증가한다.
front page image
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Koreanisch (KO)
Anmeldesprache: Koreanisch (KO)