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1. (WO2019048621) LENKSÄULENBAUGRUPPE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, LENKUNGSSYSTEM SOWIE SCHALTBARE VERSCHLUSSEINHEIT
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Veröff.-Nr.: WO/2019/048621 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2018/074163
Veröffentlichungsdatum: 14.03.2019 Internationales Anmeldedatum: 07.09.2018
IPC:
B62D 1/181 (2006.01)
B Arbeitsverfahren; Transportieren
62
Gleislose Landfahrzeuge
D
Motorfahrzeuge; Anhänger
1
Lenkbetätigungen, d.h. Einrichtungen zum Einleiten eines Wechsels der Fahrzeugrichtung
02
am Fahrzeug angebaut
16
Lenksäulen
18
nachgebend oder verstellbar, z.B. kippbar
181
mit motorisch angetriebener Verstellbarkeit, z.B. mit Positionsspeicherung
Anmelder:
TRW AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Industriestrasse 20 73553 Alfdorf, DE
Erfinder:
FLOERCHINGER, Juergen; DE
GRIGORIANS, Goriun; DE
Vertreter:
PRINZ & PARTNER MBB PATENT- UND RECHTSANWÄLTE; Rundfunkplatz 2 80335 München, DE
Prioritätsdaten:
10 2017 120 669.807.09.2017DE
Titel (EN) STEERING COLUMN ASSEMBLY FOR A MOTOR VEHICLE, STEERING SYSTEM AND SWITCHABLE CLOSURE UNIT
(FR) ASSEMBLAGE DE COLONNE DE DIRECTION POUR UN VÉHICULE À MOTEUR, SYSTÈME DE DIRECTION AINSI QU’UNITÉ DE FERMETURE COMMUTABLE
(DE) LENKSÄULENBAUGRUPPE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, LENKUNGSSYSTEM SOWIE SCHALTBARE VERSCHLUSSEINHEIT
Zusammenfassung:
(EN) A steering column assembly (10) for a motor vehicle is described, with an outer tube (12) arranged in a manner secured against rotation, a telescopic steering column (14) which is at least partially accommodated in the outer tube (12), and a rotary drive (28) which is configured to adjust the telescopic steering column (14) in the manner of a telescope. The telescopic steering column (14) comprises a first steering column portion (16) and a second steering column portion (18) which at least partially surrounds the first steering column portion (16). The two steering column portions (16, 18) are coupled to each other in a telescopic portion (20) in such a manner that they are displaceable with respect to each other in the manner of a telescope. The rotary drive (28) is in engagement with the first steering column portion (16), and therefore the rotary drive (28) transmits a force to the first steering column portion (16) in order to adjust the telescopic steering column (14) in the manner of a telescope. Furthermore, a steering system and a switchable closure unit are described.
(FR) L’invention concerne un assemblage de colonne de direction (10) pour un véhicule à moteur, comprenant un tube extérieur (12) disposé fixe en rotation, une colonne de direction télescopique (14), qui est logée au moins partiellement dans le tube extérieur (12), et un entraînement rotatif (28), qui est configuré pour régler la colonne de direction télescopique (14) de manière télescopique. La colonne de direction télescopique (14) comprend une première section de colonne de direction (16) et une deuxième section de colonne de direction (18), qui entoure au moins partiellement la première section de colonne de direction (16). Les deux sections de colonne de direction (16, 18) sont couplées entre elles par une section télescopique (20) de telle façon qu’elles peuvent être déplacées l’une vers l’autre de manière télescopique. L’entraînement rotatif (28) est en prise avec la première section de colonne de direction (16), de telle façon que l‘entraînement rotatif (28) transmet une force à la première section de colonne de direction (16) pour déplacer la colonne de direction télescopique de manière télescopique. L’invention concerne en outre un système de direction ainsi qu’une unité de fermeture commutable.
(DE) Eine Lenksäulenbaugruppe (10) für ein Kraftfahrzeug ist beschrieben, mit einem drehfest angeordneten Außenrohr (12), einer Teleskoplenksäule (14), die zumindest teilweise im Außenrohr (12) aufgenommen ist, und einem Drehantrieb (28), der eingerichtet ist, die Teleskoplenksäule (14) teleskopartig zu verstellen. Die Teleskoplenksäule (14) umfasst einen ersten Lenksäulenabschnitt (16) und einen zweiten Lenksäulenabschnitt (18), der den ersten Lenksäulenabschnitt (16) zumindest teilweise umschließt. Die beiden Lenksäulenabschnitte (16, 18) sind in einem Teleskopabschnitt (20) derart miteinander gekoppelt, dass sie teleskopartig zueinander verschiebbar sind. Der Drehantrieb (28) steht mit dem ersten Lenksäulenabschnitt (16) in Eingriff, sodass der Drehantrieb (28) eine Kraft auf den ersten Lenksäulenabschnitt (16) überträgt, um die Teleskoplenksäule (14) teleskopartig zu verstellen. Ferner sind ein Lenkungssystem sowie eine schaltbare Verschlusseinheit beschrieben.
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Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)