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1. (WO2019048091) WULSTKERN ZUR VERSTÄRKUNG DER WULSTBEREICHE VON FAHRZEUGLUFTREIFEN
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Veröff.-Nr.: WO/2019/048091 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2018/064560
Veröffentlichungsdatum: 14.03.2019 Internationales Anmeldedatum: 04.06.2018
IPC:
D07B 1/06 (2006.01) ,B60C 15/04 (2006.01)
D Textilien; Papier
07
Seile; Kabel, außer elektrische Kabel
B
Seile oder Kabel allgemein
1
Konstruktive Einzelheiten von Seilen oder Kabeln
06
Seile oder Kabel aus Metalldrähten, z.B. aus um eine Hanfseele verseilten Profildrähten
B Arbeitsverfahren; Transportieren
60
Fahrzeuge allgemein
C
Fahrzeugreifen; Aufpumpen von Reifen; Wechseln von Reifen; Verbinden von Ventilen mit aufblasbaren, elastischen Körpern allgemein oder Anbringen von Ventilen daran; Einrichtungen oder Anordnungen in Bezug auf Reifen
15
Reifenwülste, z.B. Umschlag oder Überlappung der Lagen
04
Wulstkerne
Anmelder:
CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Str. 9 30165 Hannover, DE
Erfinder:
MOURA, Tiago; DE
KRAMER, Thomas; DE
SCHUNACK, Michael; DE
Vertreter:
FINGER, Karsten; DE
Prioritätsdaten:
10 2017 215 934.011.09.2017DE
Titel (EN) BEAD CORE FOR REINFORCING THE BEAD REGIONS OF PNEUMATIC VEHICLE TIRES
(FR) TRINGLE DE TALON DESTINÉE À RENFORCER LES ZONES DE TALON DE PNEUS DE VÉHICULE
(DE) WULSTKERN ZUR VERSTÄRKUNG DER WULSTBEREICHE VON FAHRZEUGLUFTREIFEN
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to a bead core (1) for reinforcing the bead regions of pneumatic vehicle tires, which consists of a number of steel wires (2) having a diameter of 0.80 to 2.20 mm. Said steel wires consist of ultra-tensile steel with the following composition: C: 0.90 to 0.94 % by weight, Si: 0.40 to 0.58 % by weight, Mn: 0.25 to 0.40 % by weight, P: ≤ 0.020 % by weight, S: ≤ 0.020 % by weight, Cr: 0.15 to 0.25 % by weight, Cu: ≤ 0.040 % by weight, Al: ≤ 0.070 % by weight, remainder: iron and inevitable impurities.
(FR) L'invention concerne une tringle de talon (1) destinée à renforcer les zones de talon de pneus de véhicule, constituée d'un certain nombre de fils d'acier (2) présentant un diamètre compris entre 0,80 mm et 2,20 mm. Ces fils d'acier sont formés à partir de la composition d'acier ultra-élastique suivante : C : entre 0,90 et 0,94 % en poids, Si : entre 0,40 et 0,58 % en poids, Mn : entre 0,25 et 0,40 % en poids, P : ≤ 0,020 % en poids, S : ≤ 0,020 % en poids, Cr : entre 0,15 et 0,25 % en poids, Cu : ≤ 0,040 % en poids, Al : ≤ 0,070 % en poids, le reste étant constitué de fer et d'impuretés inévitables.
(DE) Wulstkern (1) zur Verstärkung der Wulstbereiche von Fahrzeugluftreifen aus einer Anzahl von Stahldrähten (2) mit einem Durchmesser von 0,80 mm bis 2,20 mm. Die Stahldrähte bestehen aus einem Ultra-Tensile-Stahl folgender Zusammensetzung: C: 0,90 bis 0,94 Gew.%, Si: 0,40 bis 0,58 Gew.%, Mn: 0,25 bis 0,40 Gew.%, P: ≤ 0,020 Gew.%, S: ≤ 0,020Gew.%, Cr: 0,15 bis 0,25 Gew.%, Cu: ≤ 0,040Gew.%, Al: ≤ 0,070 Gew.%, Rest: Eisen und unvermeidbare Verunreinigungen.
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Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)