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1. (WO2019042595) ROUTENBESTIMMUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
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Veröff.-Nr.: WO/2019/042595 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2018/062677
Veröffentlichungsdatum: 07.03.2019 Internationales Anmeldedatum: 16.05.2018
IPC:
G01C 21/34 (2006.01)
G Physik
01
Messen; Prüfen
C
Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen; Geodäsie; Navigation; Kreiselgeräte; Fotogrammmetrie oder Videogrammmetrie
21
Navigation; Navigationsinstrumente, soweit sie nicht in den Gruppen G01C1/-G01C19/107
26
besonders ausgebildet für die Navigation in einem Straßennetz
34
Fahrwegsuche; Fahrwegführung [Route searching, Route guidance]
Anmelder:
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130 80809 München, DE
Erfinder:
ISAAC, Gordon; DE
SCHOLZ, Hubert; DE
SEDLMAYR, Martin; DE
Prioritätsdaten:
10 2017 215 210.931.08.2017DE
Titel (EN) ROUTE DETERMINATION FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) DÉTERMINATION D’ITINÉRAIRE POUR UN VÉHICULE À MOTEUR
(DE) ROUTENBESTIMMUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to a method for the route planning of a motor vehicle, which method comprises steps of determining a first route between a predefined starting position and a predefined destination position; determining a prospective travel time on the first route and a predefined maximum travel time; checking if the prospective travel time is less than the maximum travel time; and if this is the case, determining a second route having at least one route section with which a predefined attribute is associated, wherein a prospective travel time on the second route does not exceed the predefined maximum travel time.
(FR) L'invention concerne un procédé de planification d'itinéraire d'un véhicule à moteur, comprenant les étapes consistant à déterminer un premier itinéraire entre une position de départ prédéterminée et une position cible prédéfinie; déterminer un temps de trajet estimé sur le premier itinéraire et un temps de trajet maximal prédéterminé; vérifier si le temps de trajet estimé est inférieur au temps de trajet maximal; et si c'est le cas, déterminer un second itinéraire comportant au moins un tronçon auquel est associé un attribut prédéfini, un temps de trajet estimé sur le deuxième itinéraire ne dépassant pas le temps de trajet maximal prédéterminé.
(DE) Ein Verfahren zur Routenplanung eines Kraftfahrzeugs umfasst Schritte des Bestimmens einer ersten Route zwischen einer vorbestimmten Startposition und einer vorbestimmten Zielposition; des Bestimmens einer voraussichtlichen Reisezeit auf der ersten Route und einer vorbestimmten maximalen Reisezeit; des Prüfens, ob die voraussichtliche Reisezeit geringer als die maximale Reisezeit ist; und wenn das der Fall ist, des Bestimmens einer zweiten Route mit wenigstens einem Streckenabschnitt, welchem ein vorbestimmtes Attribut zugeordnet ist, wobei eine voraussichtliche Reisezeit auf der zweiten Route die vorbestimmte maximale Reisezeit nicht überschreitet.
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Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)