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1. (WO2019038209) MONTAGESATZ FÜR GETRIEBEEINRICHTUNGEN FÜR KRAFTFAHRZEUGE
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Veröff.-Nr.: WO/2019/038209 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2018/072359
Veröffentlichungsdatum: 28.02.2019 Internationales Anmeldedatum: 17.08.2018
IPC:
B60K 6/48 ,B60K 6/387 ,B60K 6/365 ,F16H 48/11 (2012.01) ,F16H 48/36 (2012.01)
B Arbeitsverfahren; Transportieren
60
Fahrzeuge allgemein
K
Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen; Anordnung oder Einbau mehrerer unterschiedlicher Antriebsmaschinen; Zusatzantriebe; Instrumentenausrüstung oder Armaturenbretter für Fahrzeuge; Anordnungen in Verbindung mit Kühlung, Ansaugleitung, Auspuffleitung oder Brennstoffzufuhr für die Antriebseinheiten in Fahrzeugen
6
Anordnung oder Einbau mehrerer unterschiedlicher Antriebsmaschinen zum wechselweisen oder gemeinsamen Antrieb, z.B. Hybrid-Antriebssysteme mit Elektromotoren und Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung
20
Antriebsmaschinen, die aus Elektromotoren und Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung bestehen, z.B. HEVs
42
gekennzeichnet durch die Struktur des Hybridelektrofahrzeugs
48
paralleler Typ
B Arbeitsverfahren; Transportieren
60
Fahrzeuge allgemein
K
Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen; Anordnung oder Einbau mehrerer unterschiedlicher Antriebsmaschinen; Zusatzantriebe; Instrumentenausrüstung oder Armaturenbretter für Fahrzeuge; Anordnungen in Verbindung mit Kühlung, Ansaugleitung, Auspuffleitung oder Brennstoffzufuhr für die Antriebseinheiten in Fahrzeugen
6
Anordnung oder Einbau mehrerer unterschiedlicher Antriebsmaschinen zum wechselweisen oder gemeinsamen Antrieb, z.B. Hybrid-Antriebssysteme mit Elektromotoren und Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung
20
Antriebsmaschinen, die aus Elektromotoren und Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung bestehen, z.B. HEVs
22
gekennzeichnet durch Vorrichtungen, Komponenten oder Mittel, die speziell für HEVs ausgebildet sind
38
gekennzeichnet durch Kupplungen im Antriebsstrang
387
betätigbare Kupplungen, d.h. Kupplungen, die durch elektrische, hydraulische oder mechanische Betätigungseinrichtungen eingerückt oder ausgerückt werden
B Arbeitsverfahren; Transportieren
60
Fahrzeuge allgemein
K
Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen; Anordnung oder Einbau mehrerer unterschiedlicher Antriebsmaschinen; Zusatzantriebe; Instrumentenausrüstung oder Armaturenbretter für Fahrzeuge; Anordnungen in Verbindung mit Kühlung, Ansaugleitung, Auspuffleitung oder Brennstoffzufuhr für die Antriebseinheiten in Fahrzeugen
6
Anordnung oder Einbau mehrerer unterschiedlicher Antriebsmaschinen zum wechselweisen oder gemeinsamen Antrieb, z.B. Hybrid-Antriebssysteme mit Elektromotoren und Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung
20
Antriebsmaschinen, die aus Elektromotoren und Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung bestehen, z.B. HEVs
22
gekennzeichnet durch Vorrichtungen, Komponenten oder Mittel, die speziell für HEVs ausgebildet sind
36
gekennzeichnet durch Übersetzungsgetriebe
365
mit Umlaufrädern
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16
Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
H
Getriebe
48
Ausgleichsgetriebe [Differenzialgetriebe]
06
mit Umlaufrädern
10
mit Stirnrädern
11
mit miteinander kämmenden Planetenrädern
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16
Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
H
Getriebe
48
Ausgleichsgetriebe [Differenzialgetriebe]
36
gekennzeichnet durch gezieltes Erzeugen eines Drehzahlunterschieds zwischen den Abtrieben
Anmelder:
AUDI AG [DE/DE]; 85045 Ingolstadt, DE
Erfinder:
TRAUTMANN, Carsten; DE
MEIXNER, Christian; DE
WIRTH, Christian; DE
TSCHULLIK, Jürgen; DE
Prioritätsdaten:
10 2017 214 914.025.08.2017DE
Titel (EN) ASSEMBLY SET FOR TRANSMISSION DEVICES FOR MOTOR VEHICLES
(FR) ENSEMBLE DE MONTAGE DE DISPOSITIFS DE TRANSMISSION POUR VÉHICULES AUTOMOBILE
(DE) MONTAGESATZ FÜR GETRIEBEEINRICHTUNGEN FÜR KRAFTFAHRZEUGE
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to an assembly set for transmission devices (1) for motor vehicles (2). Each of the transmission devices (1) has an input shaft (6,) which is operatively connected to a drive device of the motor vehicle (2), a first output shaft (7), a second output shaft (8), and a spur gear differential transmission (15) designed as a planetary transmission, via which the input shaft (6) and an intermediate shaft (24) that is coupled or can be coupled to an electric machine (25) arranged coaxially to the input shaft (6) are coupled to the first output shaft (7) and the second output shaft (8). The electric machine (25) is coupled to the input shaft (6) in a first shift position of a shift device (26) and to the intermediate shaft (24) in a second shift position of the shift device (26). The electric machine (25) of each of the transmission devices (1) is coupled to a first shifting shaft (29) and a second shifting shaft (30) of the shift device (26) via a transmission mechanism (37), which has at least two planetary gear sets (38, 39) that are coupled together, and the first output shaft (7) and the second output shaft (8) is each coupled to or can be coupled a respective sub-axle (4, 5) of a gear axle (3) of the motor vehicle (2) with a transmission ratio which differs between different transmission devices (1). The planetary gear sets (38, 39) for at least one of the transmission ratios has the same stationary transmission ratio in terms of magnitude.
(FR) L’invention concerne un ensemble de montage de dispositifs de transmission (1) destinés à des véhicules automobiles (2). Chacun des dispositifs de transmission (1) comprend un arbre d’entrée (6), qui est relié fonctionnellement à un dispositif d’entraînement du véhicule automobile (2) ainsi qu’un premier arbre de sortie (7) et un deuxième arbre de sortie (8), et dispose d’un différentiel droit (15), équipé d’un engrenage planétaire, qui permet d’accoupler l’arbre d’entrée (6) et un arbre intermédiaire (24), accouplé ou pouvant être accouplé à une machine électrique (25) disposée coaxialement à l’arbre d’entrée (6), au premier arbre de sortie (7) et au deuxième arbre de sortie (8). La machine électrique (25) est accouplée à l’arbre d’entrée (6) dans une première position de commutation d’un dispositif de commutation (26) et à l’arbre intermédiaire (24) dans une deuxième position de commutation du dispositif de commutation (26). Selon l’invention, la machine électrique (25) de chacun des dispositifs de transmission (1) est accouplée à un premier arbre de commutation (29) et un deuxième arbre de commutation (30) du dispositif de commutation (26) par le biais d’un engrenage de transmission (37) qui disposée d’au moins deux ensembles d’engrenages planétaires (38, 39) accouplés l’un à l’autre et le premier arbre de sortie (7) et le deuxième arbre de sortie (8) sont accouplés ou peuvent être couplés chacun avec un dispositifs de transmission (1) de différents rapports de transmission avec une partie d’essieu respective (4, 5) d’un essieu de roue (3) du véhicule automobile (2). Les ensembles d’engrenages planétaires (38, 39) ont, pour au moins l’un des rapports, le même rapport d’immobilisation.
(DE) Die Erfindung betrifft einen Montagesatz für Getriebeeinrichtungen (1) für Kraftfahrzeuge (2), wobei jede der Getriebeeinrichtungen (1) über eine mit einer Antriebseinrichtung des Kraftfahrzeugs (2) wirkverbindbare Eingangswelle (6) sowie eine erste Ausgangswelle (7) und eine zweite Ausgangswelle (8) aufweist und über ein als Planetengetriebe ausgestaltetes Stirnraddifferentialgetriebe (15) verfügt, über das die Eingangswelle (6) und eine mit einer koaxial zu der Eingangswelle (6) angeordneten elektrischen Maschine (25) gekoppelten oder koppelbaren Zwischenwelle (24) mit der ersten Ausgangswelle (7) und der zweiten Ausgangswelle (8) gekoppelt sind, wobei die elektrische Maschine (25) in einer ersten Schaltstellung einer Schalteinrichtung (26) mit der Eingangswelle (6) und in einer zweiten Schaltstellung der Schalteinrichtung (26) mit der Zwischenwelle (24) gekoppelt ist. Dabei ist vorgesehen, dass die elektrische Maschine (25) jeder der Getriebeeinrichtungen (1) über ein Übersetzungsgetriebe (37) mit einer ersten Schaltwelle (29) und einer zweiten Schaltwelle (30) der Schalteinrichtung (26) gekoppelt ist, das über wenigstens zwei miteinander gekoppelte Planetenradsätze (38, 39) verfügt, und dass die erste Ausgangswelle (7) und die zweite Ausgangswelle (8) jeweils mit einer zwischen verschiedenen Getriebeeinrichtung (1) unterschiedlichen Übersetzungen mit jeweils einer Teilachse (4, 5) eine Radachse (3) des Kraftfahrzeugs (2) gekoppelt oder koppelbar sind, wobei die Planetenradsätze (38, 39) für wenigstens eine der Übersetzungen das betragsmäßig gleiche Standübersetzungsverhältnis aufweisen.
front page image
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)