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1. (WO2019034446) VERFAHREN ZUM ABSTELLEN EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS
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Veröff.-Nr.: WO/2019/034446 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2018/071032
Veröffentlichungsdatum: 21.02.2019 Internationales Anmeldedatum: 02.08.2018
IPC:
B60L 11/18 (2006.01) ,H01M 8/04828 (2016.01) ,H01M 8/04955 (2016.01) ,H01M 8/0432 (2016.01) ,H01M 8/0438 (2016.01) ,H01M 8/04492 (2016.01) ,H01M 8/04303 (2016.01) ,H01M 8/04223 (2016.01) ,H01M 8/04228 (2016.01) ,H01M 8/04119 (2016.01)
B Arbeitsverfahren; Transportieren
60
Fahrzeuge allgemein
L
Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen; Lieferung von elektrischem Strom zu Hilfsvorrichtungen von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen; elektrodynamische Fahrzeugbremssysteme allgemein ; magnetisches Tragen oder Schweben bei Fahrzeugen ; Überwachung verschiedener Betriebszustände von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ; elektrische Sicherheitsvorrichtungen für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
11
Elektrischer Antrieb mit auf dem Fahrzeug bereitgestellter Energie
18
unter Verwendung von Energie, die von Primärelementen, Sekundärelementen oder Brennstoffelementen geliefert wird
[IPC code unknown for H01M 8/04828][IPC code unknown for H01M 8/04955][IPC code unknown for H01M 8/0432][IPC code unknown for H01M 8/0438][IPC code unknown for H01M 8/04492][IPC code unknown for H01M 8/04303][IPC code unknown for H01M 8/04223][IPC code unknown for H01M 8/04228][IPC code unknown for H01M 8/04119]
Anmelder:
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Erfinder:
KEMMER, Helerson; DE
HEBER, Frank; DE
SCHOENBAUER, Stefan; DE
Prioritätsdaten:
10 2017 214 391.618.08.2017DE
Titel (EN) METHOD FOR SHUTTING DOWN A FUEL CELL SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ DE DÉCONNEXION D'UN SYSTÈME DE PILES À COMBUSTIBLE
(DE) VERFAHREN ZUM ABSTELLEN EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to a method for shutting down a fuel cell system (100) of a motor vehicle, the method comprising the following steps: a) transmitting at least one coordinate (K) of the motor vehicle to a monitoring unit (110) located outside the vehicle, b) using the monitoring unit (110) located outside the vehicle to determine an operating parameter (T, P, F) of the fuel cell system (100) based on the coordinate (K) of the motor vehicle, c) using the monitoring unit (110) located outside the vehicle to check whether the operating parameter (T, P, F) determined is within a permissible value range (T1-T2, P1-P2, F1-F2), d) initiating at least one drying process of the fuel cell system (100) in the motor vehicle if the operating parameter (T, P, W) determined is outside the permissible value range (T1-T2, P1-P2, F1-F2).
(FR) L'invention concerne une méthode de stationnement d'un système de piles à combustible (100) d'un véhicule automobile, comprenant les étapes suivantes : a) transmission d'au moins une coordonnée (K) du véhicule automobile à une unité de surveillance externe (110), b) détermination d'un paramètre de fonctionnement (T, P, F) du système de pile à combustible (100) par l'unité de surveillance externe (110) en utilisant la coordonnée (K) du véhicule automobile, c) vérification par l'unité de surveillance externe (110), si le paramètre de fonctionnement spécifique (T, P, F) se trouve dans une plage de valeurs admissibles (T1-T2, P1-P2, F1-F2), d) déclenchement d'au moins un processus de séchage du système de piles à combustible (100) dans le véhicule automobile si le paramètre de fonctionnement spécifique (T, P, W) se situe en dehors de la plage de valeurs admissibles (T1-T2, P1-P2, F1-F2).
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abstellen eines Brennstoffzellensystems (100) eines Kraftfahrzeuges,aufweisend folgende Schritte: a) Übermitteln mindestens einer Koordinate (K) des Kraftfahrzeuges an eine fahrzeugexterne Überwachungseinheit (110), b) Bestimmen eines Betriebsparameters (T, P, F) des Brennstoffzellensystems (100) durch die fahrzeugexterne Überwachungseinheit (110) anhand der Koordinate (K) des Kraftfahrzeuges, c) Überprüfen durch die fahrzeugexterne Überwachungseinheit (110), ob der bestimmte Betriebsparameter (T, P, F) innerhalb eines zulässigen Wertebereiches (T1-T2, P1-P2, F1-F2) liegt, d) Einleiten mindestens eines Trocknungsvorganges des Brennstoffzellensystems (100) im Kraftfahrzeug, wenn sich der bestimmte Betriebsparameter (T, P, W) außerhalb des zulässigen Wertebereiches (T1-T2, P1-P2, F1-F2) befindet.
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Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)