Einige Inhalte dieser Anwendung sind momentan nicht verfügbar.
Wenn diese Situation weiterhin besteht, kontaktieren Sie uns bitte unterFeedback&Kontakt
1. (WO2019026505) ATTACHING STRUCTURE FOR MOTOR VEHICLE, INCLUDING BRACKET WITH LOW RIGIDITY PORTION FOR VEHICLE SAFETY
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten    Einwendung einreichen

Veröff.-Nr.: WO/2019/026505 Internationale Anmeldenummer PCT/JP2018/024930
Veröffentlichungsdatum: 07.02.2019 Internationales Anmeldedatum: 29.06.2018
IPC:
F02M 26/74 (2016.01) ,F02M 26/13 (2016.01)
[IPC code unknown for F02M 26/74][IPC code unknown for F02M 26/13]
Anmelder:
NIFCO INC. [JP/JP]; 5-3 Hikarinooka, Yokosuka-shi, Kanagawa 2398560, JP
Erfinder:
DAVIES Matt; GB
WILKINSON Gavin; GB
GARRETT Steve; GB
Vertreter:
OSHIMA & PARTNERS; 2-20, Kanda-Jimbocho, Chiyoda-ku, Tokyo 1010051, JP
Prioritätsdaten:
1712411.602.08.2017GB
Titel (EN) ATTACHING STRUCTURE FOR MOTOR VEHICLE, INCLUDING BRACKET WITH LOW RIGIDITY PORTION FOR VEHICLE SAFETY
(FR) STRUCTURE DE FIXATION POUR VÉHICULE À MOTEUR, COMPRENANT UN SUPPORT AYANT UNE PORTION À FAIBLE RIGIDITÉ POUR LA SÉCURITÉ DU VÉHICULE
Zusammenfassung:
(EN) An attaching structure for a motor vehicle includes a cylinder head; an EGR valve arranged adjacent to the cylinder head; a bracket including a first portion attached to the cylinder head, a second portion attached to the EGR valve, and a low rigidity portion arranged between the first portion and the second portion, the low rigidity portion having a rigidity less than remaining portions of the bracket; and a vehicle component arranged adjacent to the EGR valve. The low rigidity portion is formed to break when the EGR valve receives a shock load from the vehicle component.
(FR) L'invention concerne une structure de fixation pour un véhicule à moteur comprenant une culasse ; une soupape de RGE disposée adjacente à la culasse ; un support comprenant une première portion fixée à la culasse, une deuxième portion fixée à la soupape de RGE et une portion à faible rigidité disposée entre la première portion et la deuxième portion, la portion à faible rigidité ayant une rigidité inférieure à celles d'autres portions du support ; et un composant de véhicule disposé adjacent à la soupape de RGE. La portion à faible rigidité est formée pour se rompre lorsque la soupape de RGE reçoit une charge de choc provenant de l'élément de véhicule.
front page image
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Englisch (EN)
Anmeldesprache: Englisch (EN)