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1. (WO2019011589) FAHRZEUG
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Veröff.-Nr.: WO/2019/011589 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2018/066173
Veröffentlichungsdatum: 17.01.2019 Internationales Anmeldedatum: 19.06.2018
IPC:
B60G 17/016 (2006.01) ,B62D 9/02 (2006.01)
B Arbeitsverfahren; Transportieren
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Fahrzeuge allgemein
G
Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge
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Federnde Radaufhängungen mit Einrichtungen zum Beeinflussen oder Regeln von Feder- oder Schwingungsdämpfer-Kennlinien oder des Abstandes zwischen Fahrbahn und gefedertem Fahrzeugteil oder zum Blockieren der Radaufhängung im Betrieb in Anpassung an sich ändernde Fahrzeug- oder Fahrbahnbedingungen, z.B. aufgrund von Geschwindigkeit oder Beladung
015
die Einrichtungen enthalten elektrische oder elektronische Elemente
016
mit Ansprechempfindlichkeit während der Fahrt für eine bestimmte Bewegung, eine bestimmte Bedingung oder eine bestimmte Fahrereingabe
B Arbeitsverfahren; Transportieren
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Gleislose Landfahrzeuge
D
Motorfahrzeuge; Anhänger
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Lenkung von schwenkbaren Rädern, soweit nicht anderweitig vorgesehen
02
vereinigt mit Mitteln für einwärts neigenden Fahrzeugaufbau in Kurven
Anmelder:
INNOVATIVE DRAGON LTD. [GB/GB]; 2nd Floor, 39 Ludgate Hill London EC4M 7JN, GB
Erfinder:
FISCHER, Herwig; DE
Vertreter:
PATENTANWÄLTE VOMBERG & SCHART; Schulstraße 8 42653 Solingen, DE
Prioritätsdaten:
10 2017 008 583.813.09.2017DE
10 2017 115 838.314.07.2017DE
10 2018 002 181.617.03.2018DE
Titel (EN) VEHICLE
(FR) VÉHICULE
(DE) FAHRZEUG
Zusammenfassung:
(EN) The present invention relates to a vehicle (1), in particular a single-track vehicle having a small track width in relation to the vehicle height and three or four wheels. In order to create a vehicle which allows a high flow speed of the traffic at a high traffic density, it is provided that the vehicle has an automatically controlled tilting kinematics, in which the vehicle body (20) and the wheels tilt about a longitudinal axis of the vehicle.
(FR) La présente invention concerne un véhicule, en particulier un véhicule à voie unique ayant une largeur de voie étroite par rapport à la hauteur du véhicule et présentant trois ou quatre roues. L'invention vise à créer un véhicule permettant d'atteindre une vitesse de circulation élevée à des densités de trafic élevées. À cet effet, le véhicule présente un système cinématique d'inclinaison à commande automatique grâce auquel la carrosserie (20) et les roues du véhicule sont inclinées autour d'un axe longitudinal du véhicule.
(DE) Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1), insbesondere ein Einspurfahrzeug mit einer geringen Spurbreite im Verhältnis zur Fahrzeughöhe und drei oder vier Rädern. Um ein Fahrzeug zu schaffen, das bei einer hohen Verkehrsdichte eine hohe Fließgeschwindigkeit des Verkehrs erlaubt, ist vorgesehen, dass das Fahrzeug eine automatisch gesteuerte Neigekinematik, bei der sich der Fahrzeugaufbau (20) und die Räder um eine Längsachse des Fahrzeugs neigen, besitzt.
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Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)