Einige Inhalte dieser Anwendung sind momentan nicht verfügbar.
Wenn diese Situation weiterhin besteht, kontaktieren Sie uns bitte unterFeedback&Kontakt
1. (WO2019011527) TÜRGRIFFANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten    Einwendung einreichen

Veröff.-Nr.: WO/2019/011527 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2018/064639
Veröffentlichungsdatum: 17.01.2019 Internationales Anmeldedatum: 04.06.2018
IPC:
E05B 81/90 (2014.01) ,E05B 85/10 (2014.01) ,E05B 79/20 (2014.01)
[IPC code unknown for E05B 81/90][IPC code unknown for E05B 85/10][IPC code unknown for E05B 79/20]
Anmelder:
HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG [DE/DE]; Steeger Str. 17 42551 Velbert, DE
Erfinder:
VELICANIN, Mensur; DE
Vertreter:
ZENZ PATENTANWÄLTE PARTNERSCHAFT MBB; Rüttenscheider Straße 2 45128 Essen, DE
Prioritätsdaten:
10 2017 115 789.113.07.2017DE
10 2017 117 722.104.08.2017DE
Titel (EN) DOOR HANDLE ASSEMBLY FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) SYSTÈME DE POIGNÉE DE PORTE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
(DE) TÜRGRIFFANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to a door handle assembly (3) for a motor vehicle (1), comprising a handle support (9), a handle (4) and a drive element (8). The handle (4) can assume at least an idle position and a handling position. In case of installation in a vehicle door (2), the handle (4) extends flush with the outside (7) of the vehicle door (2) in the idle position and projects outward in a projection direction (14) relative to the outside (7) of the vehicle door (2) for actuation in the handling position. A base plate (10) is movably mounted on the handle support (9). Said base plate can be moved relative to the handle support (9), and the handle (4) is mounted on said base plate. The drive element (8) is kinematically coupled to the base plate (10). In normal operation, the drive element is designed to move the base plate (10) from a base position, in which the handle (4) is arranged in the idle position thereof, into a readiness position, in which the handle (4) is arranged in the handling position thereof.
(FR) L'invention concerne un ensemble poignée de porte (3) pour un véhicule automobile (1), comprenant un support de poignée (9), une manette (4) et un élément d'entraînement (8), la manette (4) pouvant occuper au moins une position de repos et une position de manipulation, ladite manette (4), lors de son montage dans une porte de véhicule (2), étant disposée, en position de repos, de manière à s’étendre de sorte qu’elle se trouve nettement à fleur du côté extérieur (7) de la portière de véhicule (2) et, en position de manipulation, dans une direction d’extraction (14) pour être actionnée par rapport au côté extérieur (7) de la portière de véhicule (2). Une plaque de base (10), qui peut être déplacée par rapport au support de poignée (9) et sur laquelle la manette (4) est montée, est montée mobile sur le support de poignée (9), l'élément d'entraînement (8) étant accouplée de manière solidaire en mouvement à la plaque de base (10). En fonctionnement normal, ladite plaque de base (10) est conçue pour pouvoir passer d'une position de base, dans laquelle la manette (4) est disposée dans sa position de repos, à une position d'attente, dans laquelle la manette (4) est disposée dans sa position de manipulation.
(DE) Die Erfindung betrifft eine Türgriffanordnung (3) für ein Kraftfahrzeug (1), aufweisend einen Griffträger (9), eine Handhabe (4) und ein Antriebselement (8), wobei die Handhabe (4) zumindest eine Ruhestellung und eine Handhabungsstellung einnehmen kann, und wobei die Handhabe (4) bei Einbau in eine Fahrzeugtür (2) in Ruhestellung strakbündig mit der Außenseite (7) der Fahrzeugtür (2) verlaufend angeordnet ist und in Handhabungsstellung zur Betätigung gegenüber der Außenseite (7) der Fahrzeugtür (2) in eine Ausstellrichtung (14) ausgestellt angeordnet ist. An dem Griffträger (9) ist eine Grundplatte (10) bewegbar gelagert, welche relativ zu dem Griffträger (9) bewegbar ist und an welcher die Handhabe (4) gelagert ist, wobei das Antriebselement (8) mit der Grundplatte (10) bewegungsgekoppelt ist und in einem Normalbetrieb die Grundplatte (10) aus einer Grundstellung, in welcher die Handhabe (4) in ihrer Ruhestellung angeordnet ist, in eine Bereitschaftsstellung, in welcher die Handhabe (4) in ihrer Handhabungsstellung angeordnet ist, bewegend ausgebildet ist.
front page image
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)