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1. (WO2019011504) Systeme de freinage electronique decouple avec un dispositif de transmission de mouvement a compensation des effets radiaux
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Veröff.-Nr.: WO/2019/011504 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2018/062161
Veröffentlichungsdatum: 17.01.2019 Internationales Anmeldedatum: 09.05.2018
IPC:
B60T 7/04 (2006.01) ,B60T 11/18 (2006.01)
B Arbeitsverfahren; Transportieren
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Fahrzeuge allgemein
T
Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon; Bremsbetätigungssysteme oder Teile davon allgemein; Anordnungen von Bremselementen in Fahrzeugen allgemein; Tragbare Vorrichtungen um ein unerwünschtes Bewegen von Fahrzeugen zu verhindern; Ausbildung am Fahrzeug zum Kühlen der Bremsen
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Einrichtungen zum Einleiten des Bremsvorganges [Betätigungseinrichtungen]
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durch eine Person [willkürlich]
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fußbetätigt
B Arbeitsverfahren; Transportieren
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Fahrzeuge allgemein
T
Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon; Bremsbetätigungssysteme oder Teile davon allgemein; Anordnungen von Bremselementen in Fahrzeugen allgemein; Tragbare Vorrichtungen um ein unerwünschtes Bewegen von Fahrzeugen zu verhindern; Ausbildung am Fahrzeug zum Kühlen der Bremsen
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Übertragung der Bremsbetätigungskraft von den den Bremsvorgang einleitenden Einrichtungen zu den Bremszuspannorganen ohne Hilfskraftunterstützung oder -übertragung oder mit nur unwesentlicher Hilfskraftunterstützung oder -übertragung
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Übertragung durch Druckmittel, z.B. hydraulisch
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Hauptzylinder und ähnliche Vorrichtungen
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ihre Verbindung mit den den Bremsvorgang einleitenden Einrichtungen
Anmelder:
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Erfinder:
SPROCQ, Raynald; FR
ANDERSON, Chris; FR
YVONET, Florent; FR
Prioritätsdaten:
175668613.07.2017FR
Titel (EN) DECOUPLED ELECTRONIC BRAKING SYSTEM HAVING A MOVEMENT TRANSMISSION DEVICE WITH COMPENSATION OF RADIAL EFFECTS
(FR) SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTRONIQUE DÉCOUPLÉ AVEC UN DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE MOUVEMENT À COMPENSATION DES EFFETS RADIAUX
(DE) Systeme de freinage electronique decouple avec un dispositif de transmission de mouvement a compensation des effets radiaux
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to a system in which the device connecting the brake pedal to the brake actuator (2) comprises: a control rod (4) and a thruster (5) guided in a cylinder (24), connected to the rod (4) by a ball joint (8) and returned by a spring (7). The end of the rod (4) comprises a spherical cap (41) having a spherical front bearing surface (41a) and a flat rear surface (42b), perpendicular to the axis (X1X1) of the rod (4). A centring sleeve (9) freely surrounding the control rod (4) presses with its front edge (91) against the rear face (41b) of the cap (41) in a manner pushed by a centring spring (101) bearing on the thruster (5) and on the centring sleeve (9) to rock the spherical cap (41) and the rod (4) towards the axis (XX) of the thruster (5).
(FR) Système dont le dispositif reliant la pédale de frein à l'actionneur de frein (2) comportant: une tige de commande (4) et, un poussoir (5) guidé dans un cylindre (24), relié à la tige (4) par une rotule (8) et rappelé par un ressort (7). L'extrémité de la tige (4) comporte une calotte sphérique (41) ayant une surface d'appui avant (41a) sphérique et une surface arrière plane (42b), perpendiculaire à l'axe (X1X1) de la tige (4). Un manchon de centrage (9) entourant librement la tige de commande (4) s'appuie par son bord avant (91), contre la face arrière (41b) de la calotte (41) poussé par un ressort de centrage (101) en appui sur le poussoir (5) et sur le manchon de centrage (9) pour basculer la calotte sphérique (41) et la tige (4) vers l'axe (XX) du poussoir (5).
(DE) A B R E G E D E S C R I P T I F «Système de freinage électronique découplé avec un dispositif de transmission de mouvementà compensation des effets radiaux» Système dont le dispositif reliant la pédale de frein à l'actionneur de frein (2) comportant:une tige de commande (4) et,un poussoir (5) guidé dans un cylindre (24),relié à la tige (4) par une rotule (8) et rappelé par un ressort (7). L'extrémité de la tige (4) comporte une calotte sphérique (41) ayant une surface d'appui avant (41a) sphérique et une surface ar- rière plane (42b), perpendiculaire à l'axe (X1X1) de la tige (4). Un manchon de centrage (9) entourant librement la tige de commande (4) s'appuiepar son bord avant (91), contre la face arrière (41b) de la calotte (41)poussé par un ressort de centrage (101) enappui sur le poussoir (5) et sur le manchon de centrage (9) pour basculer la calotte sphérique (41) et la tige (4) versl'axe (XX) du poussoir (5). -Figure 3-
front page image
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Französisch (FR)
Anmeldesprache: Französisch (FR)