Einige Inhalte dieser Anwendung sind momentan nicht verfügbar.
Wenn diese Situation weiterhin besteht, kontaktieren Sie uns bitte unterFeedback&Kontakt
1. (WO2019008900) AIR INTAKE STRUCTURE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten    Einwendung einreichen

Veröff.-Nr.: WO/2019/008900 Internationale Anmeldenummer PCT/JP2018/018361
Veröffentlichungsdatum: 10.01.2019 Internationales Anmeldedatum: 11.05.2018
IPC:
F02B 31/04 (2006.01) ,F02D 9/10 (2006.01) ,F02F 1/42 (2006.01) ,F02M 35/104 (2006.01) ,F02M 35/108 (2006.01)
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02
Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
B
Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung; Brennkraftmaschinen allgemein
31
Ausbildung des Einlasses zum Verwirbeln der Frischgase im Zylinder
04
mit Mitteln innerhalb des Einlasskanals, z.B. Ablenkwände
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02
Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
D
Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
9
Steuerung oder Regelung von Brennkraftmaschinen durch Drosseln von Luft- oder Brennstoff-Luft-Einlassleitungen oder Auslassleitungen
08
speziell hierfür ausgebildete Drosselventile; Anordnungen solcher Ventile in Leitungen
10
mit Drosselklappen
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02
Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
F
Zylinder, Kolben oder Gehäuse für Brennkraftmaschinen; Dichtungsanordnungen in Brennkraftmaschinen
1
Zylinder; Zylinderköpfe
24
Zylinderköpfe
42
Form oder Anordnung von Ein- oder Auslasskanälen im Zylinderkopf
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02
Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
M
Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
35
Reinigungsvorrichtungen für die Verbrennungsluft [Luftfilter], Lufteinlassleitungen, Ansaugschalldämpfer oder Bauarten von Einlassleitungssystemen, die speziell für den Anbau an Brennkraftmaschinen ausgebildet sind
10
Lufteinlassleitungen; Einlasssysteme
104
Ansaugkrümmer
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02
Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
M
Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
35
Reinigungsvorrichtungen für die Verbrennungsluft [Luftfilter], Lufteinlassleitungen, Ansaugschalldämpfer oder Bauarten von Einlassleitungssystemen, die speziell für den Anbau an Brennkraftmaschinen ausgebildet sind
10
Lufteinlassleitungen; Einlasssysteme
104
Ansaugkrümmer
108
mit primären und sekundären Einlassleitungen
Anmelder:
本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区南青山二丁目1番1号 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP
Erfinder:
中村 洋平 NAKAMURA, Yohei; JP
今村 貴法 IMAMURA, Takanori; JP
井上 陽介 INOUE, Yosuke; JP
Vertreter:
神澤 淳子 KAMIZAWA, Junko; JP
江原 望 EHARA, Nozomu; JP
中村 訓 NAKAMURA, Satoshi; JP
Prioritätsdaten:
2017-13201705.07.2017JP
2017-14745931.07.2017JP
Titel (EN) AIR INTAKE STRUCTURE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) STRUCTURE D'ADMISSION D'AIR POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の吸気構造
Zusammenfassung:
(EN) Provided is an air intake structure for an internal combustion engine, with which it is possible to intensify a tumble vortex and simplify the configuration by introducing intake air to a tumble flow path without the provision of a tumble control valve. Disclosed is an air intake structure for an internal combustion engine, the air intake structure comprising a throttle valve 75 inside a throttle body 7 having an air intake path 70 which constitutes a portion of an air intake flow path 80, the air intake flow path being partitioned into a tumble flow path 80A and a main flow path 80B by a partitioning part 81 downstream from the throttle valve. The throttle valve is a butterfly valve that is rotatably supported inside the throttle body by a throttle valve shaft 76 oriented so as to perpendicularly intersect with the center axis X of the air intake path. A valve body 77 of the throttle valve includes a one-end-side half body 77A and an other-end-side half body 77B by being bisected with the throttle valve shaft therebetween. The cross-sectional area of the main flow path is formed so as to be greater than the cross-sectional area of the tumble flow path.
(FR) L'invention concerne une structure d'admission d'air pour moteur à combustion interne, qui permet d'intensifier un tourbillon de culbutage et de simplifier la configuration par introduction de l'air d'admission dans un trajet d'écoulement de culbutage sans recours à une soupape de commande de culbutage. L'invention concerne une structure d'admission d'air pour moteur à combustion interne, qui comprend un papillon des gaz (75) logé dans un corps de papillon (7) dont le trajet d'admission d'air (70) constitue une partie d'un trajet d'écoulement d'admission d'air (80) séparé en un trajet d'écoulement tourbillonnant (80A) et un trajet d'écoulement principal (80B) par un élément de séparation (81) situé en aval du papillon des gaz. Le papillon des gaz est une vanne papillon portée en rotation à l'intérieur du corps de papillon par un arbre (76) de papillon des gaz orienté de manière à croiser perpendiculairement l'axe central (X) du trajet d'admission d'air. Un corps de vanne (77) du papillon des gaz comprend un demi-corps côté une extrémité (77A) et un demi-corps côté autre extrémité (77B) du fait de l'arbre de papillon des gaz qui le sépare en deux. La section transversale du trajet d'écoulement principal est formée de telle sorte qu'elle est supérieure à la surface de section transversale du trajet d'écoulement de culbutage.
(JA) タンブル制御弁を設けずタンブル流路に吸気を導き、タンブル渦流を強化でき、構成を簡素化できる内燃機関の吸気構造。 吸気流路80の一部となる吸気路70を有するスロットルボディ7内にスロットル弁75を備え、吸気流路はスロットル弁より下流側で、仕切部81でタンブル流路80Aと主流路80Bに仕切られた内燃機関の吸気構造において、スロットル弁は、吸気路の中心軸線Xに対し垂直に交差して配向されたスロットル弁軸76によりスロットルボディ内に回転自在に軸支されたバタフライ式の弁であり、スロットル弁の弁体77は、スロットル弁軸を挟んで二等分されて一端側半体77Aと他端側半体77Bとを有し、主流路の断面面積が、タンブル流路の断面面積より大きく形成された。
front page image
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Japanisch (JA)
Anmeldesprache: Japanisch (JA)