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1. (WO2019008489) MOTOR VEHICLE FLUID LINE
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Veröff.-Nr.: WO/2019/008489 Internationale Anmeldenummer PCT/IB2018/054865
Veröffentlichungsdatum: 10.01.2019 Internationales Anmeldedatum: 29.06.2018
IPC:
F16L 57/02 (2006.01)
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16
Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
L
Rohre; Verbindungen oder Formteile für Rohre; Unterstützungen für Rohre, Kabel oder Schutzrohre; Mittel zur Wärmeisolierung allgemein
57
Schutz von Rohren oder Gegenständen ähnlicher Gestalt gegen äußere oder innere Beschädigung oder Abnützung
02
gegen Brechen oder Knicken
Anmelder:
TI AUTOMOTIVE (FULDABRÜCK) GMBH [DE/DE]; Industriestraße 3 34277 Fuldabrück, DE
Erfinder:
HÄCKEL, Andre; DE
Prioritätsdaten:
20 2017 104 003.805.07.2017DE
Titel (EN) MOTOR VEHICLE FLUID LINE
(FR) CONDUITE DE FLUIDE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Zusammenfassung:
(EN) Fluid line and connector that avoids damage or destruction of a pipeline upon freezing of the fluid in a simple and functionally-reliable manner with low structural expenditure. A fluid line (1) having at least one fluid channel (2) and a wall (3) enclosing the fluid channel, includes at least one thread-shaped or strand-shaped ice pressure compensation element (4) made of a compressible material. The compensation element (4) is arranged in the fluid channel and the length I of the ice pressure compensation element is preferably more than twice as large as the diameter of the ice pressure compensation element.
(FR) L'invention concerne une conduite de fluide et un connecteur qui évite d'endommager ou de détruire un pipeline lors de la congélation du fluide d'une manière simple et fonctionnellement fiable avec une faible dépense structurelle. Une conduite de fluide (1) ayant au moins un canal de fluide (2) et une paroi (3) entourant le canal de fluide, comprend au moins un élément de compensation de pression provoquée par le gel en forme de fil ou de brin (4) constitué d'un matériau compressible. L'élément de compensation (4) est disposé dans le canal de fluide et la longueur I de l'élément de compensation de pression provoquée par le gel est de préférence plus de deux fois plus grande que le diamètre de l'élément de compensation de pression provoquée par le gel.
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Englisch (EN)
Anmeldesprache: Englisch (EN)