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1. (WO2019008243) METHOD FOR CONTROLLING THE RECHARGING OF A TRACTION BATTERY WHEN STOPPED, FOR A HYBRID VEHICLE
Anmerkung: Text basiert auf automatischer optischer Zeichenerkennung (OCR). Verwenden Sie bitte aus rechtlichen Gründen die PDF-Version.

REVENDICATIONS

1. Procédé de contrôle d'une recharge (35) d'une batterie de traction (14) pour un véhicule automobile hybride comprenant un moteur thermique (10) et une machine électrique de traction (12), dans lequel la recharge (35) de la batterie de traction s'exécute à l'arrêt du véhicule, le procédé étant caractérisé en ce que l'activation (34) de la recharge (35) est déclenchée lors de la détection (33) de l'atteinte d'une position prédéterminée de déclenchement de la recharge (Prec) par la pédale d'accélération du véhicule.

2. Procédé de contrôle selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'activation (34) de la recharge (35) est déclenchée immédiatement après la détection (33) de l'atteinte de la position prédéterminée de déclenchement de la recharge (Prec).

3. Procédé de contrôle selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la position prédéterminée de déclenchement de la recharge (Prec) est située dans une plage d'enfoncement délimitée par les positions correspondant respectivement à 80% et 100% d'enfoncement de la pédale d'accélération.

4. Procédé de contrôle selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'activation (34) de la recharge (35) est déclenchée seulement en cas de détection (32) du positionnement du levier de commande d'une boite de vitesses (13) du véhicule dans une position de point mort ou dans une position de stationnement du véhicule.

5. Procédé de contrôle selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que, durant la recharge (35), la puissance de la recharge est pilotable par l'enfoncement de la pédale d'accélération.

6. Procédé de contrôle selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la recharge (35) est pilotée par une consigne de couple de recharge qui varie selon le régime du moteur thermique (10).

7. Procédé de contrôle selon la revendication 6, caractérisé en ce que, durant la recharge (35), le régime du moteur thermique (10) est piloté par la pédale d'accélération.

8. Procédé de contrôle selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la recharge (35) est désactivée si l'une quelconque des conditions suivantes est respectée:

- si le levier de commande d'une boite de vitesses (13) du véhicule est positionné dans une position d'une marche arrière, dans une position d'un fonctionnement automatique de la boite de vitesses ou dans une position d'un fonctionnement manuel de la boite de vitesses,

- si un mode de roulage à propulsion uniquement électrique est sélectionné,

- si la vitesse du véhicule est supérieure à un seuil prédéterminé.

9. Véhicule automobile hybride caractérisé en ce qu'il exécute le procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes.