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1. (WO2019002740) UNIT FOR HANDLING AN AIRCRAFT TURBOJET ENGINE
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Veröff.-Nr.: WO/2019/002740 Internationale Anmeldenummer PCT/FR2018/051540
Veröffentlichungsdatum: 03.01.2019 Internationales Anmeldedatum: 25.06.2018
IPC:
B64F 5/50 (2017.01)
[IPC code unknown for B64F 5/50]
Anmelder:
SAFRAN NACELLES [FR/FR]; Route du Pont 8 76700 GONFREVILLE L'ORCHER, FR
Erfinder:
CHANTAL, Patrice; FR
DRIEU, Thierry; FR
Vertreter:
CABINET GERMAIN & MAUREAU; 31-33 rue de la Baume 75008 PARIS, FR
Prioritätsdaten:
17/5606729.06.2017FR
Titel (EN) UNIT FOR HANDLING AN AIRCRAFT TURBOJET ENGINE
(FR) ENSEMBLE DE MANUTENTION D'UN TURBORÉACTEUR D'AÉRONEF
Zusammenfassung:
(EN) The present invention relates to a unit (1) for handling an aircraft turbojet engine (43), comprising: -a frame (3); -a front cradle (15) and a rear cradle (17), designed for supporting the turbojet engine, the cradles comprising devices for securing the turbojet engine; -a plurality of electric actuators (27, 29, 41). The handling unit is characterised in that the plurality of electric actuators (27, 29, 41) comprises: -three electric actuators, whereof a first one (27) and second one (29) are arranged opposite each other, on either side of a longitudinal axis of the frame, connected to the front cradle (15) and arranged for moving same in vertical translation, and whereof a third actuator (41) is connected to the rear cradle (17) and arranged for moving same in vertical translation. The handling unit is also characterised in that it comprises a device (55) for rotary driving of the front cradle (15) about a longitudinal axis of the turbojet engine.
(FR) Ensemble de manutention d'un turboréacteur d'aéronef La présente invention concerne un ensemble de manutention (1) d'un turboréacteur (43) d'aéronef, comprenant : -un châssis (3); -un berceau avant (15) et un berceau arrière (17), conçus pour supporter le turboréacteur, les berceaux comportant des dispositifs de fixation du turboréacteur; -une pluralité d'actionneurs électriques (27, 29, 41), L'ensemble de manutention est remarquable en ce que la pluralité d'actionneurs électriques (27, 29, 41) comporte: -trois actionneurs électriques, dont un premier (27) et un deuxième (29) sont disposés en regard l'un de l'autre, de part et d'autre d'un axe longitudinal du châssis, reliés au berceau avant (15) et agencés pour le déplacer en translation verticale, et dont un troisième actionneur (41) est relié au berceau arrière (17) et agencé pour le déplacer en translation verticale. L'ensemble de manutention est également remarquable en ce qu'il comporte un dispositif d'entraînement en rotation (55) du berceau avant (15) autour d'un axe longitudinal du turboréacteur.
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Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Französisch (FR)
Anmeldesprache: Französisch (FR)