Einige Inhalte dieser Anwendung sind momentan nicht verfügbar.
Wenn diese Situation weiterhin besteht, kontaktieren Sie uns bitte unterFeedback&Kontakt
1. (WO2018233996) LENKSYSTEM
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten    Einwendung einreichen

Veröff.-Nr.: WO/2018/233996 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2018/064191
Veröffentlichungsdatum: 27.12.2018 Internationales Anmeldedatum: 30.05.2018
IPC:
B62D 3/12 (2006.01)
B Arbeitsverfahren; Transportieren
62
Gleislose Landfahrzeuge
D
Motorfahrzeuge; Anhänger
3
Lenkgetriebe
02
mechanisch
12
mit Zahnstangenbauart
Anmelder:
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Erfinder:
SCHWARZER, Steffen; DE
BOSCH, Julian; DE
Prioritätsdaten:
10 2017 210 460.022.06.2017DE
Titel (EN) STEERING SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE DIRECTION
(DE) LENKSYSTEM
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to a steering system comprising a steering rod (2) mounted in a housing (1) such that it can move along a longitudinal axis and providing teeth (5), comprising a steering pinion (4), which is rotatably mounted in the housing (1) and meshes with the teeth (5) of the steering rod (2), and comprising a pressure piece unit (7), by means of which the steering rod (2) can be pressed onto the steering pinion (4). The pressure piece unit (7) comprises a main part (9) having a pressure piece (8) which abuts on the steering rod (2) on the side facing away from the steering pinion (4). The pressure piece unit (7) also comprises a force application element (11), which abuts the pressure piece (8) on the side facing away from the steering rod (2), and a spring element (15) which is arranged between the main part (9) and the force application element (11) under preload. A relative movement of the force application element (11) along the longitudinal axis (3) of the steering rod (2) relative to the pressure piece (8) can be achieved by preloading the spring element (15). The pressure piece (8) and the force application element (11) are designed such that such a relative movement leads to the pressure piece (8) being pressed onto the steering rod (2).
(FR) L'invention concerne un système de direction comprenant une bielle de direction (2) montée coulissante dans le sens axial en longueur dans un carter (1) et formant une denture (5), comprenant un pignon de direction (4) monté à rotation dans le carter (1) et s'engrenant avec la denture (5) de la bielle de direction (2) et comprenant une unité d'élément presseur (7) au moyen de laquelle la bielle de direction (2) peut être poussée contre le pignon de direction (4). L'unité d'élément presseur (7) comporte un corps de base (9) muni d'un élément presseur (8) qui repose au niveau de la bielle de direction (2) sur le côté à l'opposé du pignon de direction (4). L'unité d'élément presseur (7) comporte en outre un élément de sollicitation (11) qui repose contre l'élément presseur (8) sur le côté à l'opposé de la bielle de direction (2) et un élément ressort (15) qui est disposé sous précontrainte entre le corps de base (9) et l'élément de sollicitation (11). La précontrainte de l'élément ressort (15) permet d'obtenir un mouvement relatif de l'élément de sollicitation (11) par rapport à l'élément presseur (8) le long de l'axe longitudinal (3) de la bielle de direction (2). L'élément presseur (8) et l'élément de sollicitation (11) sont ici configurés de telle sorte qu'un tel mouvement relatif donne lieu à un pressage de l'élément presseur (8) contre la bielle de direction (2).
(DE) Es ist ein Lenksystem mit einer längsaxial verschiebbar in einem Gehäuse (1) gelagerten und eine Verzahnung (5) ausbildenden Lenkstange (2), mit einem drehbar in dem Gehäuse (1) gelagerten und mit der Verzahnung (5) der Lenkstange (2) kämmenden Lenkritzel (4) und mit einer Druckstückeinheit (7), mittels der die Lenkstange (2) an das Lenkritzel (4) andrückbar ist, vorgesehen. Die Druckstückeinheit (7) umfasst einen Grundkörper (9) mit einem Druckstück (8), das auf der von dem Lenkritzel (4) abgewandten Seite an der Lenkstange (2) anliegt. Die Druckstückeinheit (7) umfasst weiterhin ein Beaufschlagungselement (11), das auf der von der Lenkstange (2) abgewandten Seite an dem Druckstück (8) anliegt, und ein Federelement (15), das unter Vorspannung zwischen dem Grundkörper (9) und dem Beaufschlagungselement (11) angeordnet ist. Durch die Vorspannung des Federelements (15) ist eine Relativbewegung des Beaufschlagungselements (11) relativ zu dem Druckstück (8) entlang der Längsachse (3) der Lenkstange (2) erzielbar. Dabei sind das Druckstück (8) und das Beaufschlagungselement (11) derart ausgebildet, dass eine solche Relativbewegung zu einem Andrücken des Druckstücks (8) an die Lenkstange (2) führt.
front page image
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)