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1. (WO2018219403) HYBRIDMODUL UND ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

Pub. No.:    WO/2018/219403    International Application No.:    PCT/DE2018/100491
Publication Date: Fri Dec 07 00:59:59 CET 2018 International Filing Date: Wed May 23 01:59:59 CEST 2018
IPC: B60K 6/48
B60K 6/40
F16D 25/12
B60K 6/405
Applicants: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventors: LEHMANN, Steffen
WALTER, Bernhard
TRINKENSCHUH, Andreas
Title: HYBRIDMODUL UND ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul für ein Kraftfahrzeug zum Ankoppeln einer Verbrennungskraftmaschine und eine Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug. Das Hybridmodul (1) umfasst eine Trennkupplung (40), mit der Drehmoment von der Verbrennungskraftmaschine auf das Hybridmodul (1) übertragbar ist und mit der das Hybridmodul (1) von der Verbrennungskraftmaschine trennbar ist, sowie eine elektrische Maschine (10) zur Erzeugung eines Antriebsdrehmoments mit einem Rotor (11); und einen mit dem Rotor (11) drehfest verbundenen Rotorträger (50), wobei der Rotorträger (50) einen ersten Kanal (81) ausbildet zum Transport eines Betätigungs-Fluides (100) zum Betätigen der Trennkupplung (40). Mit dem hier vorgeschlagenen Hybridmodul wird eine Einrichtung zur Verfügung gestellt, die mit geringstem Bauraum und Nutzung von bereits etablierten Fertigungsmöglichkeiten und herkömmlichen Bauteilen kostengünstig einen elektromotorischen Betrieb und den Betrieb eines Verbrennungsaggregats kombinieren kann.