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1. (WO2018215033) SCHIENENANORDNUNG FÜR SCHIENENFAHRZEUGE MIT SPURKRANZRÄDERN
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Veröff.-Nr.: WO/2018/215033 Internationale Anmeldenummer PCT/DE2018/200052
Veröffentlichungsdatum: 29.11.2018 Internationales Anmeldedatum: 22.05.2018
IPC:
E01B 21/02 (2006.01) ,E01B 15/00 (2006.01)
[IPC code unknown for E01B 21/02][IPC code unknown for E01B 15]
Anmelder:
DÄTWYLER SEALING TECHNOLOGIES DEUTSCHLAND GMBH [DE/DE]; Eisenacher Landstrasse 70 99880 Waltershausen, DE
Erfinder:
KLUG, Matthias; DE
PAHL, Bernd; DE
GARBE, Tino; DE
KLEIN, Nicola; DE
RÜDT, Andrea; DE
Vertreter:
STÜVEN, Ralf; DE
POHL, Manfred; DE
Prioritätsdaten:
10 2017 111 298.723.05.2017DE
Titel (EN) RAIL ASSEMBLY FOR RAIL VEHICLES HAVING FLANGED WHEELS
(FR) ENSEMBLE RAIL POUR VÉHICULES FERROVIAIRES À ROUES À BOUDIN
(DE) SCHIENENANORDNUNG FÜR SCHIENENFAHRZEUGE MIT SPURKRANZRÄDERN
Zusammenfassung:
(EN) Disclosed are a rail assembly for rail vehicles having flanged wheels, in particular in the area of track covers and track crossings, as well as a profiled filling element therefor. The disclosed rail assembly (1) comprises a support structure (7) for a cover (9) which covers the space (8) directly alongside the rail (2), said cover (9) acting as a check rail and being easy to remove from the support structure (7). Also disclosed is a profiled filling element (200, 220) particularly suitable for the rail assembly (1).
(FR) L'invention concerne un ensemble rail destiné à des véhicules ferroviaires équipés de roues à boudin, en particulier dans la zone de revêtements de voie et de passages à niveau, ainsi qu'un profilé de remplissage approprié. Le but de la présente invention est de fournir un tel ensemble rail qui est praticable de manière sûre même par les autres usagers de la route tels que les véhicules automobiles et les bicyclettes, tout en étant relativement bon marché et facile à entretenir ou à réparer. Pour cela, l'invention propose un ensemble rail (1) qui comprend une structure porteuse (7) destiné à un revêtement (9) couvrant la zone spatiale (8) directement du côté longitudinal du rail (2). Le revêtement (9) joue le rôle d'un rail directeur et peut être facilement retiré de la structure porteuse (7). L'invention concerne également un profilé de remplissage (200, 220) particulièrement adapté à l'ensemble rail (1).
(DE) Schienenanordnung für Schienenfahrzeuge mit Spurkranzrädern, insbesondere im Bereich von Gleiseindeckungen und Gleisüberwegen sowie Füllprofil hierfür. Hierzu wird eine Schienenanordnung (1) vorgeschlagen, die eine Tragkonstruktion (7) für eine den räumlichen Bereich (8) unmittelbar längsseitig der Schiene (2) bedeckende Abdeckung (9) umfasst, wobei die Abdeckung (9) die Funktion einer Leitschiene übernimmt und leicht von der Tragkonstruktion (7) entfernt werden kann. Des Weiteren wird ein für die Schienenanordnung (1) besonders geeignetes Füllprofil (200, 220) vorgeschlagen.
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Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)