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1. (WO2018215011) STELLANTRIEB FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
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Veröff.-Nr.: WO/2018/215011 Internationale Anmeldenummer PCT/DE2018/100350
Veröffentlichungsdatum: 29.11.2018 Internationales Anmeldedatum: 13.04.2018
IPC:
E05B 81/06 (2014.01) ,E05B 81/34 (2014.01) ,E05B 81/40 (2014.01) ,F16H 25/20 (2006.01) ,F16H 57/021 (2012.01)
[IPC code unknown for E05B 81/06][IPC code unknown for E05B 81/34][IPC code unknown for E05B 81/40][IPC code unknown for F16H 25/20][IPC code unknown for F16H 57/021]
Anmelder:
KIEKERT AG [DE/DE]; Höseler Platz 2 42579 Heiligenhaus, DE
Erfinder:
TÖPFER, Claus; DE
SCHLABS, Winfried; DE
SONNENSCHEIN, Tim; DE
Prioritätsdaten:
10 2017 111 397.524.05.2017DE
Titel (EN) ACTUATING DRIVE FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) MÉCANISME DE COMMANDE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
(DE) STELLANTRIEB FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to an actuating drive (1) for a motor vehicle, having a housing (6) composed in particular of a housing shell and a housing cover, an electric drive (2), said drive (2) being used to move an actuating means (5) into the housing (6) and out of the housing (6), the actuating means (5) being movable at least by a spindle drive, and the spindle (4) of the spindle drive being mounted in the spindle drive by means of a bearing means (12). The bearing means (12) has a contact surface (A) that changes continuously in the direction of the central axis (M) of the spindle (4).
(FR) L’invention concerne un mécanisme de commande (1), destiné à un véhicule automobile, comprenant un boîtier (6), constitué notamment d’une coque de boîtier et d’un couvercle de boîtier, et un entraînement électrique (2). Un moyen de réglage (5) peut être déplacé de manière à entrer dans le logement (6) et à sortir du logement (6) à l’aide de l’entraînement électrique (2), et le moyen de réglage (5) peut être déplacé au moins à l’aide d’un entraînement à broche et la broche (4) du L’entraînement à broche peut être logé dans l’entraînement à broche à l’aide d’un moyen formant palier (12). Le moyen formant palier (12) possède une surface d’appui (A) qui varie continuellement en direction d’un axe central (M) de la broche (4).
(DE) Gegenstand der Erfindung ist ein Stellantrieb (1 ) für ein Kraftfahrzeug aufweisend ein Gehäuse (6), insbesondere aus einer Gehäuseschale und einem Gehäusedeckel, einem elektrischen Antrieb (2), wobei mittels des elektrischen Antriebs (2) ein Stellmittel (5) in das Gehäuse (6) hinein und aus dem Gehäuse (6) heraus bewegbar ist, und das Stellmittel (5) zumindest mittels eines Spindeltriebs bewegbar ist und die Spindel (4) des Spindeltriebs mittels eines Lagermittels (12) im Spindelantrieb lagerbar ist, wobei das Lagermittel (12) eine sich in Richtung einer Mittelachse (M) der Spindel (4) hin kontinuierlich verändernde Anlagefläche (A) aufweist.
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Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)