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1. (WO2018197131) ACHSSTREBE
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Veröff.-Nr.: WO/2018/197131 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2018/057688
Veröffentlichungsdatum: 01.11.2018 Internationales Anmeldedatum: 27.03.2018
IPC:
B60G 7/00 (2006.01)
B Arbeitsverfahren; Transportieren
60
Fahrzeuge allgemein
G
Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge
7
Lenker; Zubehör dafür
Anmelder:
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; Löwentaler Straße 20 88046 Friedrichshafen, DE
Erfinder:
MÜLLER, Ingolf; DE
BAUER, Philipp; DE
STIEGLITZ, Andre; DE
BÜRGMANN, Manfred; DE
LOBO CASANOVA, Ignacio; DE
Prioritätsdaten:
10 2017 206 846.924.04.2017DE
Titel (EN) AXLE STRUT
(FR) BRAS OSCILLANT D'ESSIEU
(DE) ACHSSTREBE
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to an axle strut (1) for a vehicle, comprising a shaft (2) and two bearing regions (3). The axle strut (1) has a support winding (4), a profiled core (6), and two load introducing elements (7). The support winding (4) and the profiled core (6) are made of a fiber plastic composite material. A first load introducing element (7) is arranged on a first bearing region (3) of the two bearing regions (3), and a second load introducing element (7) is arranged on a second bearing region (3) of the two bearing regions (3). Each of the load introducing elements (7) has a receiving area (13) for a bearing (8). The profiled core (6) is arranged spatially between the load introducing elements (7). The axle strut (1) has a connection layer (5), wherein the connection layer (5) surrounds the two load introducing elements (7) and the profiled core (6) radially about a longitudinal axis (L) of the axle strut (1), and the profiled core (6) also connects the two load introducing elements (7) to the support winding (4), which is wrapped around the connection layer (5) radially about the longitudinal axis (L) of the axial strut (1).
(FR) L'invention concerne un bras oscillant d'essieu (1) pour un véhicule, le bras oscillant d'essieu comportant une tige (2) et deux zones de palier (3). Le bras oscillant d'essieu (1) comprend un enroulement porteur (4), un profilé central (6) et deux éléments d'application de charge (7). L'enroulement porteur (4) et le profilé central (6) sont formés à partir de matériau composite renforcé par des fibres. Un premier élément d'introduction de charge (7) est disposé au niveau d'une première zone de palier (3) parmi les deux zones de palier (3) et un deuxième élément d'introduction de charge (7) est disposé au niveau d'une deuxième zone de palier (3) parmi les deux zones de palier (3), chacun des éléments d'introduction de charge (7) comprenant un logement (13) pour un palier (8). Le profilé central (6) est disposé spatialement entre les éléments d'introduction de charge (7). Le bras oscillant d'essieu (1) comprend une couche de liaison (5), la couche de liaison (5) entourant les deux éléments d'introduction de charge (7) et le profilé central (6) radialement autour d'un axe longitudinal (L) du bras oscillant d'essieu (1) et reliant le profilé central (6) ainsi que les deux éléments d'introduction de charge (7) à l'enroulement porteur (4) qui enveloppe la couche de liaison (5) radialement autour de l'axe longitudinal (L) du bras oscillant d'essieu (1).
(DE) Eine Achsstrebe (1) für ein Fahrzeug umfasst einen Schaft (2) und zwei Lagerbereiche (3), wobei die Achsstrebe (1) eine Tragwicklung (4), ein Kernprofil (6) und zwei Lasteinleitelemente (7) aufweist. Die Tragwicklung (4) und das Kernprofil (6) sind aus Faserkunststoffverbundmaterial ausgebildet. Ein erstes Lasteinleitelement (7) ist an einem ersten Lagerbereich (3) der zwei Lagerbereiche (3) angeordnet und ein zweites Lasteinleitelement (7) ist an einem zweiten Lagerbereich (3) der zwei Lagerbereiche (3) angeordnet, wobei jedes der Lasteinleitelemente (7) eine Aufnahme (13) für ein Lager (8) aufweist. Das Kernprofil (6) ist räumlich zwischen den Lasteinleitelementen (7) angeordnet. Die Achsstrebe (1) weist eine Verbindungsschicht (5) auf, wobei die Verbindungsschicht (5) die beiden Lasteinleitelemente (7) und das Kernprofil (6) radial um eine Längsachse (L) der Achsstrebe (1) umschließt und das Kernprofil (6) sowie die beiden Lasteinleitelemente (7) mit der Tragwicklung (4) verbindet, die die Verbindungsschicht (5) radial um die Längsachse (L) der Achsstrebe (1) umwickelt.
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Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)