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1. (WO2018196929) VERFAHREN ZUM BESTIMMEN EINES OPTIMALEN ANTRIEBSPARAMETERS UND/ODER EINER LEISTUNGSEINSPARUNG EINES WINDANTRIEBES, VERFAHREN ZUM DARSTELLEN DER BESTIMMTEN LEISTUNGSEINSPARUNG, AUTOMATISCHES STEUERUNGSSYSTEM FÜR EINEN WINDANTRIEB, WINDANTRIEB UND SCHIFF
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Veröff.-Nr.: WO/2018/196929 Internationale Anmeldenummer PCT/DE2018/200038
Veröffentlichungsdatum: 01.11.2018 Internationales Anmeldedatum: 24.04.2018
IPC:
B63H 9/00 (2006.01) ,B63H 9/02 (2006.01)
B Arbeitsverfahren; Transportieren
63
Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge; dazugehörige Ausrüstung
H
Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe
9
Vortriebselemente, die durch Wind beaufschlagt werden; Anordnungen davon
B Arbeitsverfahren; Transportieren
63
Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge; dazugehörige Ausrüstung
H
Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe
9
Vortriebselemente, die durch Wind beaufschlagt werden; Anordnungen davon
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mit Ausnutzung des Magnuseffektes
Anmelder:
HOCHSCHULE EMDEN/ LEER [DE/DE]; Constatiaplatz 4 26723 Emden, DE
Erfinder:
VAHS, Michael; DE
GÖTTING, Moritz; DE
MÜLLER, Marcel; DE
Vertreter:
WEIDNER STERN JESCHKE PATENTANWÄLTE PARTNERSCHAFT; Universitätsallee 17 28359 Bremen, DE
Prioritätsdaten:
10 2017 109 115.727.04.2017DE
Titel (EN) METHOD FOR DETERMINING AN OPTIMAL PROPULSION PARAMETER AND/OR A POWER SAVING OF A WIND PROPULSION SYSTEM, METHOD FOR PROVIDING THE DETERMINED POWER SAVING, AUTOMATIC CONTROL SYSTEM FOR A WIND PROPULSION SYSTEM, WIND PROPULSION SYSTEM, AND SHIP
(FR) PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UN PARAMÈTRE D'ENTRAÎNEMENT OPTIMAL ET/OU D'UNE ÉCONOMIE DE PUISSANCE D'UNE PROPULSION ÉOLIENNE, PROCÉDÉ DE REPRÉSENTATION DE L'ÉCONOMIE DE PUISSANCE DÉTERMINÉE, SYSTÈME DE COMMANDE AUTOMATIQUE POUR UNE PROPULSION ÉOLIENNE, PROPULSION ÉOLIENNE ET NAVIRE
(DE) VERFAHREN ZUM BESTIMMEN EINES OPTIMALEN ANTRIEBSPARAMETERS UND/ODER EINER LEISTUNGSEINSPARUNG EINES WINDANTRIEBES, VERFAHREN ZUM DARSTELLEN DER BESTIMMTEN LEISTUNGSEINSPARUNG, AUTOMATISCHES STEUERUNGSSYSTEM FÜR EINEN WINDANTRIEB, WINDANTRIEB UND SCHIFF
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to a method for determining an optimal propulsion parameter and/or a power saving of a wind propulsion system of a ship by means of a data-processing device having a real-time-capable interface to at least one associated measuring apparatus of the ship for capturing at least one wind parameter and/or at least one ship parameter by determining the true wind conditions, and an optimal propulsion parameter for a maximum power saving and for determining the optimal propulsion parameter and/or the maximum power saving for determined true wind angles in an angular range from 0 to 360 degrees, such that an optimal course of the ship can be set in real time on the basis of the optimal propulsion parameter and/or the maximum power saving. The invention further relates to a method for providing the previously determined power parameter of a wind propulsion system for a course change, to an automatic control system, to a wind propulsion system, and to a ship.
(FR) L'invention concerne un procédé de détermination d'un paramètre d'entraînement optimal et/ou d'une économie de puissance d'une propulsion éolienne d'un navire au moyen d'un dispositif de traitement de données pourvu d'une interface pouvant fonctionner en temps réel avec au moins un appareil de mesure associé du navire, servant à détecter au moins un paramètre de vent et/ou au moins un paramètre du navire en déterminant les conditions de vent réelles, un paramètre de propulsion optimal pour une économie de puissance maximale et servant à déterminer le paramètre de propulsion optimal et/ou l'économie de puissance maximale pour des angles de vent réels définis dans une plage angulaire de 0 à 360 degrés, de sorte qu'un cap optimal du navire peut être réglé en temps réel à l'aide du paramètre de propulsion optimal et/ou de l'économie de puissance maximale. L'invention concerne en outre un procédé de représentation du paramètre de puissance préalablement déterminé d'une propulsion éolienne pour un changement de cap, un système de commande automatique, une propulsion éolienne et un navire.
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines optimalen Antriebsparameters und/oder einer Leistungseinsparung eines Windantriebes eines Schiffes mittels einer Datenverarbeitungsvorrichtung mit einer echtzeitfähigen Schnittstelle zu mindestens einem zugeordneten Messgerät des Schiffes, zum Erfassen mindestens eines Windparameters und/oder mindestens eines Schiffsparameters unter Bestimmung der wahren Windbedingungen, eines optimalen Antriebsparameters für eine maximale Leistungseinsparung und dem Bestimmen des optimalen Antriebsparameters und/oder der maximalen Leistungseinsparung für festgelegte wahre Windwinkel in einem Winkelbereich von 0 bis 360 Grad, sodass anhand des optimalen Antriebsparameters und/oder der maximalen Leistungseinsparung ein optimaler Kurs des Schiffes in Echtzeit einstellbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Darstellen des zuvor bestimmten Leistungsparameters eines Windantriebes für eine Kursänderung, ein automatisches Steuerungssystem, einen Windantrieb und ein Schiff.
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Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)