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1. (WO2018196305) TRANSFER MECHANISM FOR MULTIPLIED-SPEED CHAIN CONVEYING LINE
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Veröff.-Nr.: WO/2018/196305 Internationale Anmeldenummer PCT/CN2017/107394
Veröffentlichungsdatum: 01.11.2018 Internationales Anmeldedatum: 24.10.2017
IPC:
B65G 47/52 (2006.01)
B Arbeitsverfahren; Transportieren
65
Fördern; Packen; Lagern; Handhaben dünner oder fadenförmiger Werkstoffe
G
Transport- oder Lagervorrichtungen, z.B. Förderer zum Laden oder Abladen; Werkstättenfördersysteme; pneumatische Rohrförderanlagen
47
Mit Förderern verbundene Vorrichtungen zum Handhaben von Gegenständen [Stückgut] oder Schüttgut; Anwendungen solcher Vorrichtungen
52
Vorrichtungen zum Überführen von Gegenständen oder Schüttgut zwischen Förderern, d.h. Abgabe- oder Zufuhrvorrichtungen
Anmelder:
太仓顺天自动化设备有限公司 TAICANG SHUN TIAN AUTOMATION EQUIPMENT CO., LTD. [CN/CN]; 中国江苏省苏州市 太仓市陆渡镇洙泾工业园区9号 Taicang City Lu Du Town Zhu Jing Industrial Park No. 9 Suzhou, Jiangsu 215412, CN
Erfinder:
钱国兵 QIAN, Guobing; CN
Vertreter:
北京连和连知识产权代理有限公司 LIAN & LIEN IP ATTORNEYS; 中国北京市 东城区东长安街1号东方广场E1座12层 12/F, Tower E1, Oriental Plaza, No.1 East Chang An Ave., Dongcheng District Beijing 100738, CN
Prioritätsdaten:
201710272114.524.04.2017CN
Titel (EN) TRANSFER MECHANISM FOR MULTIPLIED-SPEED CHAIN CONVEYING LINE
(FR) MÉCANISME DE TRANSFERT POUR LIGNE DE TRANSPORT À CHAÎNE À VITESSE MULTIPLIÉE
(ZH) 倍速链输送线移载机构
Zusammenfassung:
(EN) Disclosed is a transfer mechanism for a multiplied-speed chain conveying line, the transfer mechanism comprising a lifting and translation mechanism (1) and a blocking mechanism (2), wherein the blocking mechanism (2) is disposed on the outer side of the lifting and translation mechanism (1); the lifting and translation mechanism (1) comprises a bracket (3), a guide rail (4), a multiplied-speed chain (5), a translation device (6) and a first gas cylinder (7). The bracket (3) is disposed under the guide rail (4) and the translation device (6), the first gas cylinder (7) is disposed on the bracket (3), the multiplied-speed chain (5) is disposed within the guide rail (4), and the first gas cylinder is connected to the translation device (6). The blocking mechanism comprises a blocking block (13) and a second gas cylinder (14). The second gas cylinder (14) is connected to the blocking block (13), and the second gas cylinder (14) is fixedly connected to the guide rail (4) of the lifting and translation mechanism (1). The transfer mechanism realizes the entering and leaving of a tooling plate in two directions, thereby improving the space utilization and conveying efficiency.
(FR) L'invention concerne un mécanisme de transfert destiné à une ligne de transport à chaîne à vitesse multipliée, le mécanisme de transfert comprenant un mécanisme de levage et de translation (1) et un mécanisme de blocage (2), le mécanisme de blocage (2) étant disposé sur le côté extérieur du mécanisme de levage et de translation (1) ; le mécanisme de levage et de translation (1) comprend un support (3), un rail de guidage (4), une chaîne à vitesse multipliée (5), un dispositif de translation (6) et un premier cylindre de gaz (7). Le support (3) est disposé sous le rail de guidage (4) et le dispositif de translation (6), le premier cylindre de gaz (7) est disposé sur le support (3), la chaîne à vitesse multipliée (5) est disposée à l'intérieur du rail de guidage (4), et le premier cylindre de gaz est relié au dispositif de translation (6). Le mécanisme de blocage comprend un bloc de blocage (13) et un second cylindre de gaz (14). Le second cylindre de gaz (14) est relié au bloc de blocage (13), et le second cylindre de gaz (14) est relié de manière à demeure au rail de guidage (4) du mécanisme de levage et de translation (1). Le mécanisme de transfert réalise l'entrée et la sortie d'une plaque d'outillage dans deux directions, ce qui permet d'améliorer l'utilisation de l'espace et l'efficacité de transport.
(ZH) 一种倍速链输送线移载机构，包括顶升平移机构（1）和阻挡机构（2），其中阻挡机构（2）设置在顶升平移机构（1）的外侧；顶升平移机构（1）包括支架（3）、导轨（4）、倍速链条（5）、平移装置（6）和第一气缸（7）。支架（3设置在导轨（4）和平移装置（6）的下方，第一气缸（7）设置在支架（3）上，倍速链条（5）设置在导轨（4）内，第一气缸（7）与平移装置（6）连接。阻挡机构包括阻挡块（13）和第二气缸（14），第二气缸（14）与阻挡块（13）相连接并且第二气缸（14）与顶升平移机构（1）的导轨（4）固定连接。移载机构实现了工装板在两个方向进出，从而提高了空间利用率和输送效率。
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Veröffentlichungssprache: Chinesisch (ZH)
Anmeldesprache: Chinesisch (ZH)