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1. WO2018184836 - HOCHVOLTSPEICHER

Veröffentlichungsnummer WO/2018/184836
Veröffentlichungsdatum 11.10.2018
Internationale Veröffentlichungsnummer PCT/EP2018/057099
Internationales Anmeldedatum 21.03.2018
IPC
[IPC code unknown for H01M 10/625]
[IPC code unknown for H01M 10/6556]
H01M 10/625 (2014.01)
H01M 10/6556 (2014.01)
CPC
H01M 10/625
H01M 10/6556
Anmelder
  • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130 80809 München, DE
Erfinder
  • EINOEGG, Florian; DE
  • HUBER, Michael; DE
  • ULBRICH, Marc; DE
  • MYSLIWIETZ, Jan; DE
  • RING, Andreas; DE
Prioritätsdaten
10 2017 205 701.704.04.2017DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) HOCHVOLTSPEICHER
(EN) HIGH VOLTAGE BATTERY
(FR) ACCUMULATEUR HAUTE TENSION
Zusammenfassung
(DE)
Hochvoltspeicher, mit mindestens einem Paar von Speichermodulen, nämlich einem ersten Speichermodul und einem zweiten Speichermodul, wobei das erste und das zweite Speichermodul jeweils mindestens zwei elektrische Speicherzellen und jeweils ein von einem Kühl- oder Kältemittel durchströmtes Kühlmodul aufweisen, wobei das Kühlmodul eines jeden Speichermoduls thermisch mit den Speicherzellen des zugeordneten Speichermoduls gekoppelt und dazu vorgesehen ist, von den Speicherzellen) abgegebene Wärme abzuführen und einen ersten und einen zweiten Fluidanschluss für Kühl- oder Kältemittel aufweist, einem Zulaufkanal für kaltes Kühl- oder Kältemittel, der mit jeweils einem Fluidanschluss eines jeden der beiden Kühlmodule des Paars von Speichermodulen in Fluidverbindung steht und einem Ablaufkanal für erwärmtes Kühl- oder Kältemittel, der mit dem jeweiligen anderen Fluidanschluss der beiden Kühlmodule des Paars von Speichermodulen in Fluidverbindung steht, wobei die Kühlmodule der beiden Speichermodule ganz oder zumindest im Bereich der Fluidanschlüsse identisch gestaltet sind, wobei der Zulaufkanal mit dem ersten Fluidanschluss des Kühlmoduls des ersten Speichermoduls und mit dem zweiten Fluidanschluss des Kühlmoduls des zweiten Speichermoduls und der Ablaufkanal mit dem zweiten Fluidanschluss des Kühlmoduls des ersten Speichermoduls und dem ersten Fluidanschluss des Kühlmoduls des zweiten Speichermoduls in Fluidverbindung steht, so dass das erste Kühlmodul in umgekehrter Richtung von Kühl- oder Kältemittel durchströmt ist, wie das zweite Kühlmodul.
(EN)
The invention relates to a high voltage battery, comprising: at least one pair of battery modules, namely a first battery module and a second battery module, the first and second battery modules each having at least two electrical battery cells and a cooling module, through which a coolant or refrigerant flows, the cooling module of each battery module being thermally coupled to the battery cells of the associated battery module and being provided for removing heat released by the battery cells and having a first and a second fluid connection point for coolant or refrigerant; a supply channel for cold coolant or refrigerant, which supply channel is fluidically connected to one fluid connection point of each of the two cooling modules of the pair of battery modules; and a discharge channel for heated coolant or refrigerant, which discharge channel is fluidically connected to the other fluid connection point of each of the two cooling modules of the pair of battery modules, the cooling modules of the two battery modules being identically designed completely or at least in the region of the fluid connection points, the supply channel being fluidically connected to the first fluid connection point of the cooling module of the first battery module and to the second fluid connection point of the cooling module of the second battery module and the discharge channel being fluidically connected to the second fluid connection point of the cooling module of the first battery module and to the first fluid connection point of the cooling module of the second battery module such that coolant or refrigerant flows through the first cooling module in the opposite direction as the second cooling module.
(FR)
L'invention concerne un accumulateur haute tension comprenant au moins une paire de modules de stockage, à savoir un premier module de stockage et un second module de stockage. Le premier et le second module de stockage comportent respectivement au moins deux cellules de stockage électriques et respectivement un module de refroidissement pouvant être traversé par un agent de refroidissement ou réfrigérant. Le module de refroidissement de chaque module de stockage est couplé de manière thermique à des cellules de stockage du module de stockage associé et est prévu de plus pour dissiper la chaleur émise par les cellules de stockage, et il comporte un premier et un deuxième raccord de fluide pour l'agent de refroidissement ou réfrigérant. L'accumulateur haute tension comprend un canal d'alimentation pour un agent de refroidissement ou réfrigérant froid, qui est en communication fluidique avec respectivement un raccord de fluide de chacun des deux modules de refroidissement de la paire de module de stockage. Il comprend également un canal d'évacuation pour un agent de refroidissement ou réfrigérant chauffé, qui est en communication fluidique avec l'autre raccord de fluide respectif des deux modules de refroidissement de la paire de modules de stockage. Les modules de refroidissement des deux modules de stockage présentent une configuration identique en totalité ou au moins dans la zone des raccords de fluide. Le canal d'alimentation est en communication fluidique avec le premier raccord de fluide du module de refroidissement du premier module de stockage et avec le deuxième raccord de fluide du module de refroidissement du deuxième module de stockage. Le canal d'évacuation est en communication fluidique avec le deuxième raccord de fluide du module de refroidissement du premier module de stockage et avec le premier raccord de fluide du module de refroidissement du deuxième module de stockage si bien que le premier module de refroidissement est traversé par l'agent de refroidissement ou réfrigérant en sens inverse à celui du deuxième module de refroidissement.
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