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1. (WO2018163765) AIR-CONDITIONING CONTROL APPARATUS FOR VEHICLE
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Veröff.-Nr.: WO/2018/163765 Internationale Anmeldenummer PCT/JP2018/005622
Veröffentlichungsdatum: 13.09.2018 Internationales Anmeldedatum: 19.02.2018
IPC:
B60H 1/32 (2006.01) ,B60H 1/00 (2006.01) ,B60H 1/22 (2006.01) ,B60K 11/04 (2006.01) ,B60W 30/16 (2012.01)
B Arbeitsverfahren; Transportieren
60
Fahrzeuge allgemein
H
Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht
1
Heizungs-, Kühlungs- oder Belüftungsvorrichtungen
32
Kühlvorrichtungen
B Arbeitsverfahren; Transportieren
60
Fahrzeuge allgemein
H
Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht
1
Heizungs-, Kühlungs- oder Belüftungsvorrichtungen
B Arbeitsverfahren; Transportieren
60
Fahrzeuge allgemein
H
Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht
1
Heizungs-, Kühlungs- oder Belüftungsvorrichtungen
22
die Wärme wird anderweitig als von der Antriebsanlage abgeleitet [fahrzeugunabhängige Heizgeräte]
B Arbeitsverfahren; Transportieren
60
Fahrzeuge allgemein
K
Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen; Anordnung oder Einbau mehrerer unterschiedlicher Antriebsmaschinen; Zusatzantriebe; Instrumentenausrüstung oder Armaturenbretter für Fahrzeuge; Anordnungen in Verbindung mit Kühlung, Ansaugleitung, Auspuffleitung oder Brennstoffzufuhr für die Antriebseinheiten in Fahrzeugen
11
Anordnungen in Verbindung mit der Kühlung der Antriebseinheiten
02
mit Flüssigkeitskühlung
04
Anordnung oder Befestigung der Kühler, Kühlerjalousien oder Kühlerblenden
B Arbeitsverfahren; Transportieren
60
Fahrzeuge allgemein
W
Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion; Steuerungs- oder Regelungssysteme besonders ausgebildet für Hybrid-Fahrzeuge; Antriebs-Steuerungssysteme von Straßenfahrzeugen für Verwendungszwecke, die nicht die Steuerung oder Regelung eines bestimmten Unteraggregats betreffen
30
Verwendungszwecke von Antriebs-Steuerungssystemen von Straßenfahrzeugen die nicht die Steuerung oder Regelung eines bestimmten Unteraggregats betreffen, z.B. Systeme, die eine gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verwenden
14
Fahrtregler, Tempomat
16
Steuerung oder Regelung des Abstandes zwischen Fahrzeugen, z.B. halten eines Abstandes zu einem vorausfahrenden Fahrzeug
Anmelder:
株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP/JP]; 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 1-1, Showa-cho, Kariya-city Aichi 4488661, JP
Erfinder:
渡邉 雅志 WATANABE Masashi; JP
Vertreter:
金 順姫 JIN Shunji; JP
Prioritätsdaten:
2017-04356308.03.2017JP
2017-24517421.12.2017JP
Titel (EN) AIR-CONDITIONING CONTROL APPARATUS FOR VEHICLE
(FR) APPAREIL DE COMMANDE DE CLIMATISATION POUR VÉHICULE
(JA) 車両用空調制御装置
Zusammenfassung:
(EN) This air-conditioning control apparatus for a vehicle is provided with a determination unit (12a) and a control unit (12b). The determination unit determines whether or not an own vehicle (100) is in a slip stream of a preceding vehicle (200) when the own vehicle (100) is in an automatic driving mode and travels in a row following the preceding vehicle (200). When the determination unit determines that the own vehicle is in the slip stream of the preceding vehicle, the control unit performs a control to increase the amount of air flowing into an air-conditioning condenser (13) of the own vehicle. Accordingly, the amount of air flowing into the condenser can be increased by the control unit even in a situation where the own vehicle is in the automatic operation mode and is in the slip stream of the preceding vehicle when traveling in a row. Accordingly, it is possible to ensure the suctioning of air into the condenser of the own vehicle in a state in which the distance to the preceding vehicle is reduced when the vehicles travel in a row.
(FR) L'appareil de commande de climatisation pour un véhicule selon l'invention est doté d'une unité de détermination (12a) et d'une unité de commande (12b). L'unité de détermination détermine si oui ou non un véhicule autonome (100) est dans un sillage d'un véhicule précédent (200) lorsque le véhicule autonome (100) est dans un mode de conduite automatique et se déplace dans une rangée suivant le véhicule précédent (200). Lorsque l'unité de détermination détermine que le véhicule autonome est dans le sillage du véhicule précédent, l'unité de commande réalise une commande pour augmenter la quantité d'air s'écoulant dans un condenseur de climatisation (13) du véhicule autonome. Par conséquent, la quantité d'air s'écoulant dans le condenseur peut être augmentée par l'unité de commande même dans une situation dans laquelle le véhicule autonome se trouve dans le mode de fonctionnement automatique et se trouve dans le sillage du véhicule précédent lorsqu'il se déplace dans une rangée. Il est par conséquent possible d'assurer l'aspiration d'air dans le condenseur du véhicule autonome dans un état dans lequel la distance jusqu'au véhicule précédent est réduite lorsque les véhicules se déplacent dans une rangée.
(JA) 車両用空調制御装置は、判定部(12a)と、制御部(12b)と、を備える。判定部は、自車(100)が自動運転中であって、前車(200)に追従する隊列走行時に、前車のスリップストリームに入っているか否かを判定する。制御部は、判定部によって自車が前記前車のスリップストリームに入っていると判定された場合、自車の空調用のコンデンサ(13)に流入する空気量を増大させる制御を行う。これによると、自動運転中であって、隊列走行時に、前車のスリップストリームに入っている状況でも、制御部によってコンデンサに流入する空気量を増大させることができる。したがって、隊列走行時に前車に対して車間距離を詰めた状態で、自車のコンデンサへの空気の取り込みを確保することができる。
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Veröffentlichungssprache: Japanisch (JA)
Anmeldesprache: Japanisch (JA)