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1. (WO2018161992) FLIEHKRAFTPENDEL UND ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

Pub. No.:    WO/2018/161992    International Application No.:    PCT/DE2018/100119
Publication Date: Fri Sep 14 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Wed Feb 14 00:59:59 CET 2018
IPC: F16F 15/14
Applicants: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventors: SIEG, Björn
LEHMANN, Steffen
FRANZ, Evgenij
GMEINER, Timm
HÄSSLER, Martin
RUSCH, Alain
Title: FLIEHKRAFTPENDEL UND ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel zur Dämpfung von Torsionsschwingungen, mit wenigstens einem um eine Drehachse (1) rotierbaren Pendelflansch (20) und mehreren am Pendelflansch (20) verschiebbar angeordneten Pendelmassen (10) zur Ausführung jeweils einer im Wesentlichen senkrecht zur Drehachse verlaufenden Schwingungsbewegung (2), wobei mit einer jeweiligen Pendelmasse (10) ein Kontaktelement (40), insbesondere ein Kunststoffelement, mechanisch fest verbunden ist, und das Fliehkraftpendel wenigstens eine Reibeinrichtung (30) aufweist, mit der jeweils eine im Wesentlichen parallel zur Drehachse wirkende Normalkraft (Fn) auf ein jeweiliges Kontaktelement (40) realisiert ist, so dass bei einer Bewegung der Pendelmasse (10) auf Grund der Belastung mit der ersten Normalkraft (Fn) eine der Bewegung entgegen wirkende Reibkraft (Fr) am Kontaktelement (40) der jeweiligen Pendelmasse (10) erzeugt ist. Mit dem hier vorgeschlagenen erfindungsgemäßen Fliehkraftpendel können in effizienter Weise Torsionsschwingungen insbesondere in verbrennungsmotorgetriebenen Kraftfahrzeugantriebssträngen reduziert bzw. eliminiert werden.