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1. (WO2018142251) PUMP GROUP WITH ELECTRIC DRIVE AND MECHANICAL DRIVE
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Veröff.-Nr.: WO/2018/142251 Internationale Anmeldenummer PCT/IB2018/050486
Veröffentlichungsdatum: 09.08.2018 Internationales Anmeldedatum: 26.01.2018
IPC:
F01P 5/12 (2006.01) ,F04D 13/02 (2006.01)
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01
Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
P
Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kühlung von Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung
5
Förderung der Kühlluft oder der Kühlflüssigkeit
10
Kühlflüssigkeits-Fördersysteme; Anordnungen von Kühlmittelpumpen
12
Pumpenantriebsanordnungen
F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
04
Verdrängerkraft- und Verdrängerarbeitsmaschinen für Flüssigkeiten; Arbeitsmaschinen [insbesondere Pumpen] für Flüssigkeiten oder Gase, Dämpfe
D
Strömungsarbeitsmaschinen
13
Pumpeinrichtungen oder -anlagen
02
Aggregate bestehend aus Pumpe und Antriebseinrichtung
Anmelder:
INDUSTRIE SALERI ITALO S.P.A. [IT/IT]; Via Ruca, 406 - Frazione San Sebastiano I-25065 Lumezzane, Brescia, IT
Erfinder:
PEDERSOLI, Marco; IT
SURACE, Alfonso; IT
Vertreter:
GAMBA, Alessandro; IT
PULIERI, Gianluca Antonio; IT
ETERNO, Enrico; IT
GUALENI, Nadia; IT
CHIMINI, Francesco; IT
DE LORENZO, Danilo; IT
CRIPPA, Paolo Ernesto; IT
MITOLA, Marco; IT
ZANETTIN, Gianluigi; IT
CARANGELO, Pierluigi; IT
Prioritätsdaten:
10201700001040031.01.2017IT
Titel (EN) PUMP GROUP WITH ELECTRIC DRIVE AND MECHANICAL DRIVE
(FR) GROUPE POMPE À ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE ET ENTRAÎNEMENT MÉCANIQUE
Zusammenfassung:
(EN) A pump group (1) for a cooling system of an engine of a vehicle, comprising an impeller (2) and an impeller shaft (20), to which the impeller (2) is integrally connected. The pump group (1) comprises first of all a mechanical drive (3) and a mechanical shaft (30) rotatable by the mechanical drive (3) and secondly an electric drive (4) comprising an electric motor (40). The impeller shaft (20) is operatively connected to the mechanical shaft (30) by means of a first unidirectional clutch (51) and is connected to the electric motor (4) by means of a second unidirectional clutch (52).
(FR) L'invention concerne un groupe pompe (1) destiné à un système de refroidissement d'un moteur d'un véhicule, comprenant un impulseur (2) et un arbre d'impulseur (20), auquel l'impulseur (2) est reliée d'un seul tenant. Le groupe pompe (1) comprend tout d'abord un entraînement mécanique (3) et un arbre mécanique (30) pouvant être mis en rotation par l'entraînement mécanique (3) et d'autre part un entraînement électrique (4) comprenant un moteur électrique (40). L'arbre d'impulseur (20) est relié de manière fonctionnelle à l'arbre mécanique (30) au moyen d'un premier embrayage unidirectionnel (51) et est relié au moteur électrique (4) au moyen d'un second embrayage unidirectionnel (52).
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Afrikanische regionale Organisation für geistiges Eigentum (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasisches Patentamt (EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPA) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Afrikanische Organisation für geistiges Eigentum (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Englisch (EN)
Anmeldesprache: Italienisch (IT)